Стою перед выбором б/у иномарки в ценовом диапазоне 2.5-2.6 млн. руб
v
valeriK
нравится внешне, но внутри себя ощутил очень тесно...хотя не страдаю большим габаритом. потому его и не рассматриваю.
В ку-7 тесно
1) BMW X6 (306л.с.)
2) ML 350 (272л.с.)
3)Porsche Cayenne ( возможно turbo)
4) RR Sport SCH (510 л.с.)
4)BMW X5 (272л.с.)
2) ML 350 (272л.с.)
3)Porsche Cayenne ( возможно turbo)
4) RR Sport SCH (510 л.с.)
4)BMW X5 (272л.с.)
В ком из них места внутри больше ?
Я что-то пропустил про угоняемость Х5 или Х6??? Е70 брать не рекомендую, в следующем году у него рестайл. Из этого списка выбрал бы Х6 или МЛ350 или уж на GL поглядел.
M
Markus(N54)
ток сомневаюсь что автор вдобавок к цене машины еще на понты тыр 700 приготовил
ну дак потом дооснастит, тем более 700 тыров че-то вы загнули... уверен что дешевле стоит.
306 лс двигатель на бэхах как раз не хвалят...
а на бехах все двигатели не хвалят и не только 35ые...
306 л.с. норм, никаких проблем критичных у меня не было... менял только клапана ваноса за 10тыров и все. Ну ТНВД еще глючит, но он стоит 15 тыров и меняется 1 раз на всю жизнь
g
glucifer
ну дак потом
дооснастит, тем более 700 тыров че-то вы загнули... уверен что дешевле стоит.
дооснастит, тем более 700 тыров че-то вы загнули... уверен что дешевле стоит.
цена hamman
ну по разборкам понятно дешевле
по пефоманс не знаю точно
но учитывая что только одни катки с резиной в 250 влегкую вылетают - то думаю полный пефоманс как раз в 700 и выйдет ;-)
речь о новом повторяю
[Сообщение изменено пользователем 02.02.2012 15:27]
С
Сhoose
из всех я бы рассматривал Х6
потому он и первый в перечне.
какое удовольствие с 2,5 тоннами
веса?
веса?
обычное удовольствие. приятное мозгу и телу :-)
fx50 не нравится?
очень нравится. но на мой взгляд уж больно специфичный дизайн.
В ку-7 тесно
да, на водительском месте - как в кокпите болида. Сидел, щупал...не понравилось.
Цитата:От пользователя:љСhoose
1) BMW X6
(306л.с.)
2) ML 350 (272л.с.)
3)Porsche Cayenne ( возможно turbo)
4) RR Sport SCH (510 л.с.)
4)BMW X5 (272л.с.)
В ком из них места внутри больше ?
1) BMW X6
(306л.с.)
2) ML 350 (272л.с.)
3)Porsche Cayenne ( возможно turbo)
4) RR Sport SCH (510 л.с.)
4)BMW X5 (272л.с.)
В ком из них места внутри больше ?
По личным ощущениям, больше всего понравился РР Спорт. Но вот с отзывами о надежности....да и с этим авто потребуется изначально лимит увеличить по денежкам.
Я что-то пропустил про
угоняемость Х5 или Х6??? Е70 брать не рекомендую, в следующем году у него рестайл. Из этого списка выбрал бы Х6 или МЛ350 или уж на GL поглядел.
Вот на них больше всего и смотрю. А на GL денег поболее надо.
g
glucifer
Е70 брать не рекомендую, в следующем году у него рестайл. Из этого списка выбрал бы Х6 или МЛ350 или уж на GL поглядел.
аларм. где логика?)) х6 рестайловый уже показали, мл тоже показали новую модель)))))с весны заказы принимаются )
С
Сhoose
Цитата:От пользователя:љglucifer
ток сомневаюсь что автор вдобавок к цене машины еще на понты тыр 700 приготовил
ток сомневаюсь что автор вдобавок к цене машины еще на понты тыр 700 приготовил
не готов к дополнительным вложениям на такие суммы.
И
Интересующийся...R
голосую за Мл.
U
™
а я тогда за FX50 ибо его если сломать то только специально так они не ломучие совсем а дизайн прикольный, пижонскей
Мерседесы МЛ / ГЛ нынешние - беды с пневмо-подвесками. Как сами стойки мрут, так и компрессор. Стоят нипадецки. В остальном приятная машина.
Х6 35i - сейчас в пользовании.
Доволен как слон, отличная машина. Более подробный отзыв напишу если нужен будет.
Кайены от 2008 года - тоже очень неплохой вариант, но больше внимания к мотору, по части маслоедства.
Х6 35i - сейчас в пользовании.
Доволен как слон, отличная машина. Более подробный отзыв напишу если нужен будет.
Кайены от 2008 года - тоже очень неплохой вариант, но больше внимания к мотору, по части маслоедства.
S
S60-R
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14097295-63f1f....
Пускай не каен ,ноя бы посмотрел.А их этого списка или Каен(но не турбо,хотя если с минимальным пробегом и за норм деньги то и турбик можно) или Мерс Мл
Пускай не каен ,ноя бы посмотрел.А их этого списка или Каен(но не турбо,хотя если с минимальным пробегом и за норм деньги то и турбик можно) или Мерс Мл
С
Сhoose
Х6 35i - сейчас в пользовании.
Доволен как слон, отличная машина. Более подробный отзыв напишу если нужен будет.
Доволен как слон, отличная машина. Более подробный отзыв напишу если нужен будет.
буду благодарен за отзыв хоть в теме, хоть в л.с.
С
Сhoose
на VOLVO смотрел...но как-то он меня не впечатлил ни внешним дизайном, ни внутренним убранством. Хотя по отзывам - отличный авто для семьи.
J
Ja.80
тур вообще не рассматриваю. не нравится он мне ни внутри, ни снаружи.
Рассматриваю немецкий автопром 2008-2010 годов:
3)Porsche Cayenne ( возможно turbo)
3)Porsche Cayenne ( возможно turbo)
И порш не насторожил даже?..
С
Сhoose
И порш не насторожил даже?.
не уловил логику между "не понравился" и "на насторожил".
Да, есть опасность в приобретении поршика. у знакомого была сильная проблема с двиглом, и по его истории нарыл в инете, что это частая проблема у каев.
Кай нравится внутри и снаружи, а Тур нет.
Ч
Чили Палмер
Пугает:
угоняемость
зимний запуск
угоняемость
зимний запуск
все морозы ездим на РР СЧ 510 л.с. и РР Спорт СЧ 510 л.с. обе машины стоят под окнами, заводятся без вопросов, самое приятное - двигатели прогреваются очень и очень быстро...
С
Сhoose
все морозы ездим на РР СЧ 510 л.с. и РР
Спорт СЧ 510 л.с.
Спорт СЧ 510 л.с.
не совсем понял, два одинаковых авто? Как они в эксплуатации? Насколько капризны? Подтверждается ли информация о частой ломучести РР ?
BMW GT почему не рассматриваете?
Думаю 550 едет интереснее всех.
Думаю 550 едет интереснее всех.
Она же больше к седанам относится, на сколько я ее видел в городе.
[Сообщение изменено пользователем 02.02.2012 18:54]
Ч
Чили Палмер
не совсем понял, два одинаковых авто? Как они в эксплуатации? Насколько капризны? Подтверждается ли информация о частой ломучести РР ?
одине стандартный РР Вог с декабря 2010 года. нареканий было ноль. сейчас в мороз откзали датчики давления, но это считать неисправностью нельзя. после мойки замерзал замок двери.
вот и всё за 1 год и два месяца.
С RR вы чаще будете появляться в сервисе имхо.
BMW более стойкие.
GT универсал повышенным клиренсом и интересным дизайном, но внутри это почти 7-серия. На дороге устойчивее всех представленных, и динамика интереснее :-)
BMW более стойкие.
GT универсал повышенным клиренсом и интересным дизайном, но внутри это почти 7-серия. На дороге устойчивее всех представленных, и динамика интереснее :-)
С
Сhoose
спасибо за инфу. второй положительный отзыв о РР
GT универсал повышенным клиренсом и интересным дизайном
нет, все-таки второй универсал в семью мне не нужен.
[Сообщение изменено пользователем 02.02.2012 19:11]
не совсем понял, два одинаковых авто?
Вы как два глухих...
одине стандартный РР Вог с декабря 2010 года
второй...
РР Спорт СЧ 510 л.с.
РР и РР СПОРТ - это разные автомобили. Ну не для Чили ессно, поясняю...
Я "куплю" РР Спорт и никогда РР Вог. Ферштейн? Или фотки выложить?
[Сообщение изменено пользователем 02.02.2012 19:11]
[Сообщение изменено пользователем 02.02.2012 19:16]
С
Сhoose
не заметил, что слово "спорт" было в первом варианте пропущено. Так-то ясен пень, что РР и РР Спорт два разных авто. Вог тоже не мой выбор.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.