Не заводится Лансер 9

Добрый день, с утра не заводится Лансер 9, аккумулятор заряженый, стартер крутит бодро, но авто не заводится, вообще никак. Купил Эфир... написано в инструкции что в любую погоду запустит с пол тыка ))) не запустил...
грешу на свечи, выкрутить их не могу, т.к. там идет спец ключ для свечей, не могу найти где купить даже, может у кого то есть ? или же может помочь завезти авто.... Заранее Спасибо.

Есль тенденция у ланцеров 9, не заводятся ниже -25. Свечи-точно, но и бенз наверное плохой :help:

ок, есть тенденция хорошо, свечи залиты с вероятностью 99%, вопрос как их вытащить ? ключ свечной купил на 16, он не подходит, не пролазиет...

Ни в коем случае не пихать его туда силой!! Где машина то стоит? Какой район*

Пионерский, рядом с Гор больницей ? 7

Не, не поеду... Если есть станок или болгарка - обточите ключ и аккуратно выверните свечи. С эфиром надо очень аккуратно, при этом надо жить газ в пол и отключить форсунки или бензонасос.

вроде от десятки 16 клопов... Вчера тоже "показательные выступления" были..."помацлал" несколько раз...От безысходности, вспомнил Волгу - налил чайник кипятка на коллектор...не помогло... Решил тупо крутануть насколько аккума хватит - минуты две безостановочно - и мы затарахтели :-)

Сегодня ожидал продолжения концерта, но вышел, крутанул - и вуаля, с пол тычка.

у меня куплен именно на 16 свечной ключ, в виде кардана, с магнитами, он просто застревает и все. :-(

При таких данных

Мало шансов на запуск. :-(
При -25 сто-пудов спокойно заведется сама.

Значит толстые стенки, "капитальный" слишком

лансер 9 2005г. родной акум(7 лет) со второго подхода завелся :-)

8(
Бессмертный?
Дункан Маклауд ???

вот что значит японское качество :cool: еще стока же отбегает!

[Сообщение изменено пользователем 01.02.2012 17:10]

У меня девятый лансер 2.0 [4g63] 2006 год, родной АКБ, заводится без проблем, не с пол тыка конечно но с пару оборотов!
В прошлом году заводился даже в минус 36, ночью НЕ грею, больше 8 часов на морозе не стоит, ну тоесть утром завёл в 8 уехал на работу в 6 вышел завёл, домой приехал часов в 12 и с 8 утра всё по новой...

Ах да когда свечи менял выкручивал их обычной трубочкой...

[Сообщение изменено пользователем 01.02.2012 17:30]

ТАААк свечи удалось выкрутить.... подравнял свечной кллюч напильником... вытащил свечи, были полностью в бензине, что теперь с ними делать ?

а теперь обкали и почисти или поменяй на новые, и пусть открытые свечные колодцы постоят так пару тройку часов, чуть бензин испарится ,вкручивай и по новой)

откидываешь задний диван, отключаешь бензонасос , и начинай крутить) пока бенз весь не вылетит) помню у меня с месяц стаяла машина на морозе, завилась лишь только после того как в цилиндры масла немного налил через свечные отверстия) и только тогда схватило, а так крутило и все) может у них особенность такая?)

ИМХО, чтобы прекратить подачу топлива на форсунки при запуске, вроде достаточно педаль газа выжать до упора. То есть для продувки залитых цилиндров выжимаешь газ, затем крутишь стартер.
Год назад так заводился (Лансер 9). В минус 30 посадил АКБ, не завелся. Зарядил АКБ дома, в минус 20 стал заводить, выжал газ, долго крутил, все-таки завелась. :-p

Может у Лансера данная фишка работает, но у многих авто, только усугубишь ситуацию напрочь залитыми свечами. Ну раз тема идет про лансер, бум надеяться, что совет дельный.
Так то , на любом авто работает...
;-)

для начала не плохо бы знать наверняка работает ли продувка на Вашем авто.
один раз вот так посоветовал, итог свечи есть не крутит.
свечи выкручиваем крутит.
задолбались потом из цилиндров все топливо выводить. это только кажется что просто покрутит и оно все вылетело.
по факту грели свечи и туда их горячими вкручивали, и так 3 раза, и только после этого подключили топливный обратно.

после этого не советую НЕ проверив.

Усе, завели ))) огромное спасибо Alk86 (Александру) очень помог :hi: :flowers:

Поздравляю! :hi:
Просьба довести до общественности комплекс мероприятий. И при какой темп-ре состоялся пуск? :ultra:

Запуск был при окружающей температуре (около -24). Заранее были прокалены свечи. Сначала отключили форсунки и катушки, покрутили чтобы почистить цилиндры, затем вкрутили свечи, подключили катушки, покрутили (несмотря на отключенные форсунки, периодически проходили вспышки в цилиндрах, вот сколько бензина осталось в коллекторе). Затем было устроено внешнее питание двигателя эфиром через впуск - мотор немного даже поработал на эфире. После этого подключили форсунки и запускали уже нормально - секунд через 7-10 прокрута мотор набрал обороты на 3 цилиндрах, затем 4 подключился. Все прокруты стартера были с нажатой до упора педалью газа, аккумулятор прикуривался от моей машины.

я пару лет назад делал так - один человек крутил стартером мотор с открытым дросселем, а я держал факел (тряпка на проволочке, смоченная бензином) над свечными колодцами - у особо запущенных моторов прям фонтаны пламени вылетали из цилиндров. Зато прочищается хорошо.

ну вот у меня тоже в цилиндрах сыро, так что даже горячие свечки не дают эффекта. Как бенз оттуда выкурить? Надо отсоединять от бензонасоса шланг подачи топлива или чего где как?