Lifan Smily - стоит ли брать?

Вот и у меня бывший сосед взял (за 400) A8 4.2 :-D потом пол года ездил на работу на маршрутке и в итоге через год продал :-D

дык фигня расход :-D
вы налог посчитайте на него...я в гробу видел такое чудо. Вот и езжу на китаянке 1.6 как лох

Будем вам профессионализм. Сразу скажу: на Смайле не ездил, просто обслуживал их, в т.ч. по гарантии.
Когда увидел их в первый раз - понравилось. Прикольная машина. Выглядит (внешне) вполне себе ничего, изюмка в ней есть. На мой взгляд, самая интересная внешне из всего поголовья отпрысков Ляо-Ляо. Но: начались продажи, соответственно, начался гар.ремонт. Продали за полгода порядка 25-27 машин. Что было из поломок: блок управления отопителем-1 (ожидание 2,5 мес), потекло в общей сложности 5 задних стоек( ждали недолго, около месяца), потекло 2 задних стекла (переклеили за день), из-за плохого контакта в патроне расплавилась 1 правая фара и 2 левых (оплавление патрона и посадочного места, ожидали 1,5-2 месяца, точно не помню), один датчик скорости (2 недели), купили на рынке и поставили 6(шесть, бля) комплектов динамиков (родные немилосердно хрипели). Сгорело 3 (три) доп. стопсигнала( 1,5 мес). Сломалась одна защелка ремня безопасности(до сих пор не пришла). Но, что характерно: ни одна машина не приезжала с течью антифриза или масла из мотора либо КПП.
Выводы из всего этого делать не буду, ибо обвинят в нетолерантности к китайцам :-D



Эээ, вот вам как бэ информация к размышлению. Стереотипами не пахнет. Стоит брать или нет - решайте сами.

Не видел людей, которые бы только хвалили приору. В любой машине, независимо от марки, есть ложка или бочка дегтя.
На вашу соседнюю тему ориентироваться не стоит, т.к. Фора под разными названиями выпускается уже 5 лет, Смайлы - полгода. Поройтесь в форумах конец 2006 - начало 2007, почитайте, как народ сходил с ума от поломок и отсутствия з/ч, а потом рассказывайте, как у вас все хорошо.

http://kp-avto.ru/article/13047/ Тест-драйв этого чуда с вариатором.

Жжешь не подетски!!! :lol:
До кучи,заменить весь металл на кевлар,впендюрить турбину, короткоходную подвеску, низкопрофиль, водосток под задний бампер, ксенон, тонировка в хлам, саб в нагрузку..... х-м-ммм, прямоток, закись, дополнительный датчик давления масла, неон под днище и в суппорта, подсветку педалей .... Должно не плохо получиться за "такие" деньги! :-D :fotku:

[Сообщение удалено пользователем 09.12.2011 12:51]

Вот же млЯ , а как же я тогда запчасти на своего китайца покупаю, который уж почти 7 лет снят с производства. Наверно я волшебник какойто. Не надо нести хни про запчасти , купить можно абсолютно спокойно. Плюс почти все узлы и агрегаты это старая таета нисан и др. Те если нет кит оригинала можно найти аналог той же таеты к примеру, не факт конечно, но возможно.

:lol:

помогите девушке вот здесь, волшебник ;-)
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=186369...

запчастей - море! в край - неделя на заказ.. Сколько там на заказ владельцы хонд-бмв-тойот новых ждут? а? по -чеснаку, сколько? только не надо про разборки и все такое... запчасти дорого, ага, колодки перед комплект 750 руб.... дорого? бампер 4000 руб... дорого? фильтр мас 150 руб... и все вот так... а по смайликам только кузовщинцу да расходники просят... шумки нет в машина? да, нет... В калинах-грантах тожк нет, тока стоят дороже... почему? фик знает... хочешь шумек - 1 килобакс и в сервис, так зашумят - от тишины в салоне с ума сойдешь... так что не знаю.... китайцев покупают практичные люди, мое мнение... носим почти все мы шмотки китайские, ничего, устраивает.... потом относил и выкинуть не жалко....

как говаривал старик Лир: "Сведи к необходимостям всю жизнь, И человек сравняется с животным."

сколько повторять!
машину тоже выбросите?

нет, продам! но с реальной уценкой, что б побыстрее... или в трейд-ин... потому что за удовольствие ездить на новой машине надо платить... (как и за езду на подержанной, тоько на подержанной мыза ремонт платим, а на новой - за побрякушки-улучшайзинги)