эксплуатация XC90

А муфта как? У них же больное место, а стоит дорогоо.

Если отжигать постоянно... так она достаточно живучая

Откуда такие цены???
Насос муфты+фильтр муфты+масло + работа по замене 14200 р
Комплект ГРМ (ремень и ролики) + работа 7400
задний амортик 4700 р - если обычный, 15000 р - нивомат
ВСЕ ОРИГИНАЛ

разве? У друга жена ездит на с30, там аморт задний за 8 рублей был. Кааак товарищ разорялся...

повезло... у меня задние 60 ткм не прожили... без перегрузов и 80% трассы...
но больше впринципе и поломок за пять лет не было



не, внатуре АДЪ какой-то, на ХС70 в предыдущем тоже 4 000 оригинал

а по гарантии что-то менялось на данных авто ?

колесный диск, дефект литья (sic!)
подмандили задний омыватель (подтекал)
вроде все, может ошибки какие то стирали левые, не помню уже

написал же все. Скандинавия...

насос муфты по чекам 18 с чемта получился...

ГРМ около 12 вроде

подвеска живая вся, не менял.

насос муфты приговорили. сама живая вроде. нормально все.

ну, единственное, что после того как оторвал муфту в гауно не лазил на ней... лазить лазит, но дорого получается :-)

Я много по трассе езжу поэтому и пробег 211 000 км за 5 лет, у вас гораздо меньше :-)
Не знаю как у вас так получается, есть знакомые с XC90 2.5T есть еще больше расход, но меньше нет :-)


Оф.дилер Краснолесье при условии 20% скидки на работы и 10% на зап.части, после пробега 150 000 км обслуживал в Бовид г.Челябинск, у них дешевле даже без скидки, но они предоставляют скидки на автомобили свыше 3 лет 11-20% в зависимости от запчасти, и качество обслуживания лучше и быстрее главное.

По гарантии до 100 000 км замена:
1. Реактивной тяги
2. Переднего левого ступичного подшипника
3. Вентилятор печки
4. Генератора (после мойки двигателя загудел пошипник, но есть подозрения что генератор подменили (по мнению сторонних механников), машина неделю находилась в сервисе, я уезжал после получил с гулом подшипника)
5. Замена цилиндра шлицов передающего усилие заднему приводу.

Вспомнил: замучился менять цилиндр со шлицами который передает усилие заднему приводу.
При агрессивной езде его проворачивает срезая шлицы.
3-4 раза точно меняли.

[Сообщение изменено пользователем 14.11.2011 19:08]

хз если честно. по трассе много раз замерял. при крейсерской 110-120 11,5 - 12 литров. замерял нормально. баком...

Вольво XC 90 D5, машине три года, пробег 130, плановое ТО каждое 20000, через два года заменил аккумулятор, приобретено два комплекта резины. Один летний, другой зимний. На 120 тысячах заменил ремень ГРМ и ролики, делал сам обошлось капейки. так как машина была уже не на гарантии, В это же время в целях собственной безопасности заменил диски и колодки вкруг. (можно было не делать). Вот и все, что произошло за три полных года!!!! Зимой езжу в рубашке,расход не больше 10.По стоимости ТО точных цифр не помню,но не дороже чем у Таеты :-)

зимой двенашка хоть как - подогрев

вот она! СКАЗКА! а у нас тут один геморррой ептыть!!!

зы. 20 тыков ТО на дизельном двигателе это пипец самоубийство.

он доехал до 130тык и не умер, значит не самоубийство :-D

может там трассовый пробег, тогда двадцатка между ТО самое то.

эт где? брату актуально

ээх..4,5 литровый..360 кобыл..средний 24 литра на сотку.. :04 года за 600 :cool:
телега нимоя,а друга..просит иногда мою.так как его вольва кушаит многа :-D

в вольвах такого мотора нету ;-)

4,4 315л.с.

ога. Причем для таких кобыл - ватный. Что понравилось - рулиться хорошо. Что не понравилось: Почти сразу потек сальник коленвала - заменили по истичении гарантии и началось :-D . Задние ступичные подшипники летели как с добрым утром. Ааа и с дисками беда была. Закидывало задние колеса снегом. К магазину подьезжаешь - диски нагрелись. Пока ходишь - снег с верху диска падает на низ диска и замерзает - потом такой дисбаланс - мамо дорогая. Приходилось поступать так - приезжаешь на место - кто куда, а ты с щеточкой задние диски обметать :-D

Я на своём каждые десять обслуживал, так что про двадцать - сомнительно
хотя по факту каждые восемь

20 тыщ -это не бред ,а реальность. Если не верите можете зайти на ОФ сайт,но есть одно но - масло Кастрол 0w30 А5B5,честно скажу редкое(А5B5),в Красном Лесу заместо него льют Мобил . Хотелось что бы ваши реплики про самоубийство были обоснованны :ultra: