Как завести нексию?

С сигналки машина снялась нормально. При открытой двери горит значок на панели. При повороте ключа в первое положение, панель полностью черная. При следующем повороте загораются все значки, стартер схватывает и начинает крутить, но через секунду вся панель гаснет за исключением значка аккумулятора, и машина глохнет. Аккум заряжен хорошо, крутит прилично. В чем может быть причина?

Контактная группа?

+1, ну может ешо масса плохая

У меня коллега эту контактную группу на нексии менял раз в неделю помоему....
Потом отдал в какой то сервис, ему там поставили какие то дополнительные релюхи.... и все на этом проблема закончилась...

100% контактная группа! У самого була нексия и тоже мучался по этому поводу. Надо покупать новую контактную группу. Заменить можно самому, только надо иметь короткую и узкую отверточку

Идет сильный нагрев, контакты плавятся и как следствие не прилегают друг к другу. Как вариант поставить релюхи, чтоб весть ток шел через них

Контактная группа это все релюшки, которые слева под рулем, или это в замке зажигания? Вообще машина беспроблемная, ничего не ломается за исключением электрики. Лампы в фарах, противотуманках, освещение номера, подсветка панели перегорают стабильно.

[Сообщение изменено пользователем 07.10.2011 11:21]

Было такое. Тыщах на 60 менял контактную группу. А вся причина - в тупости разработчика ,- стартер коммутируется напрямую контактной группой замка зажигания. Переделали на коммутацию стартера через релюшку (цена вопроса 200р) и забыл про эту проблему.
Когда контактная группа умерла и надо было срочно поехать, делал так: ставил ключ в положение "II", потом брал прикурочный провод, цеплял один хвост провода на аккум, а вторым хвостом провода нашупывал плюсовую клемму стартера (если присмотреться, то стартер и плюсвую клемму видно).

я зделал так как написано тут http://www.nexia-faq.ru/remont/kontakt-group.html

Сначала проверить контакт на клеммах аккумулятора. Это займёт 30 сек.
Белый налёт повод для подозрений.