Акцент. Стоит ли своих денег?

Есть желание взять нового Акцента, но цена в 420.000 немного смущает. Половина суммы будет взята в кредит, поэтому рассматриваю новый авто. Как по качеству сборки? В эксплуатации?
Стоит ли он денег которые за него просят?

акцент.. совсем новая модель, наверное... информации по ним нету в интернете. ;-)

дык надо солярис брать. Это же новый акцент...

однозначно это дорого для марально устаревшего авто, без подушки, кондиционера, и абс,(420 это мин. комплект. насколько я знаю)

старый акцент устарел морально и технологически,лучше уж приору взять,берите поло,солярис,рио :-)

логан ещё

В этой комплектации есть кондиционер, гур, подушка...
АБС нету...

Информации слишком много.
Например есть такая, что машины -8 года были лучше чем делают сейчас... :-D

Если бы сидел на стуле, то упал бы от такого заявления! :hihiks:

420 тыщ за АКЦЕНТ?! 8( 8( 8(

Не надо удивляться, на данный момент хороший новый авто, дешевле 800 тыс не купить.

Я был в шоке, когда родственник 3 года назад купил Хендай Верну за 420 тыс в минимальной комплектухе (1 подушка, ЭСП). В эти деньги можно было бы 2-3 годовалого Фокуса/Лансера/Мазду3/Короллу взять в жирной комплектухе. :-D

имхо, щас ни одна машина своих денег не стоит. что акц за 420 что сивик за лям сто (?!?!?!?!?!?!?) что лансер Х за 700+ (чезанахваще?)

сам по себе машин хороший, простой и надежный. но подустарел, это да... если просто попу перемещать без амбиций, комплексов и понта - лучше не найти. дешевле все равно тока шанс...

Лучше по деньгам че-нить взять. 250 в принципе нормально поискать БУ вариант

бгоооо...с подвеской от телеги балочной :-D :lol: даааа

у акцента хоть вся подвеска независимая, технически то он получше и посовременнее получается :-D

У него нет климата, а у Приоры есть :-D

ууух какая потеря :-D

Мой значит 05 года опять подорожал? 8( позитив... :ultra: :-D :super:

это ужасно :ultra: :-D

этот позитив уже много лет, как правило. :cool:

Тенденция такая, что если я его через пару лет просто выкину, все равно в плюсе останусь :ultra: :-D :-D :-D
Зы: 80000 наездил только... :-o

Не знаю как ща, но мой с 2006 г ни каких проблем не доставлял. В максималке АТ-5, могу продать. :-)

МТ-2 с января 2005 года проблем не доставлял. пробегу 182000 (все мои). Нормальная неприхотливая машина. Вот щас буду второй комплект сцепления менять, да стойки пора сменить (но тут прихоть скорее) масло не ест от ТО до ТО максимум грамм 300 нальешь бывает. Бензу по городу 8,5-10, по трассе 6-7. За 6,5 лет заменил стойки по кругу (42000 задние, 73000 передние), диски тормозные передние (130000), барабаны тормозные (152000), подшипник ступицы задней левой (140000), подшипник ступицы передний правый (150000), ну, та втулки стабилизатора переднего и линки с интервалом от 20000 до 30000 км., пару сайлентов передних рычагов (около 70000), одну шаровую (130000) и продольные рычаги задней подвески (70000).
Кое-чего можно было избежать, но пришлось потаскать на купленную хату стройматериалы :-D . Естественно, на подвеске сие сказалось.
За все время владения машина не заводилась раза три. Первый- когда издох внезапно аккумулятор родной, второй и третий - сдуру решил завести двиг в -32 с дистанционного запуска.

[Сообщение изменено пользователем 04.10.2011 08:32]

ну и за ценник... щас вроде за 380000 можно Спектру купить, правда отзывов с нареканиями по ней дофига. А за Акцент 420 за МТ2 на сегодня нормальный ценник, ИМХО, хотя на вторичке в эти деньги можно найти нечто поболее и поинтереснее... Но так-то надо брать за 435 :-D МТ-3 с АБС. Там тормоза получше будут, ибо тормозная система у акца адаптирована под АБС, а без нее тормозной путь подлиннее будет.

автор,добавь,что машина берется под такси,глядишь и дело посоветуют

В Таганроге Акценты с пробегами за 400000 и именно в такси- не редкость :-)