150 тысяч. Есть ли альтернативы вазу?

Японки 90-х.
Начну с минусов.
Если за машиной не следили, то можно попасть на какой-нибудь очень дорогой агрегат. Хотя, это отчасти решается покупкой контрактных з/ч.
Несмотря на хорошую коррозионную стойкость, могут быть проблемы по кузову. Хотя, в отличие в русавтопрома не всё так ужасно.
По минусам, вроде, всё.

Теперь о плюсах.
Если за машиной следили, то менять потребуется только расходники. А цены на них на уровне вазовских. Часто даже на оригиналы. Из ходовых расходников есть абсолютно всё.
Причём, очень часто подходят не то что от других моделей этой марки, а даже от других марок автомобилей.
В общем, с обслугой всё ровно.
Комфорт в салоне. Удобные сиденья, электропакет, кондиционер и пр.
Отсутствие тупых поломок типа лопнувших бачков, отпавших рычажков, слетевших тросиков, капающего в салон тосола и т.д.

Теперь о выборе марки. :-)
Ниссан... Наверно, хорошая машина. Только почему-то, когда заходишь в магазин, часто можно наблюдать такую картину:
Перед прилавком стоит растерянный покупатель, продавец щёлкает по кнопкам и бормочет мантру "Купил Ниссан, ...сь сам!"
Потом спрашивает: "Какой именно вам сайлентблок нужен?"
Покупатель: "Так вот, по VIN-у же..."
Продавец строго: "По VIN-у выдаёт три вида, нужен образец."
Покупатель уходит, скребя в затылке.
На Тойоту, как правило, выдают запчасть, не дослушав просьбу до конца. Потому что она есть и это точно то, что нужно.

ремонт копейки-я честно говоря после гольфа думаю даже дорого ВАзы ремонтировать.

Зачем апать холисрач годовой давности?

+100500 так и было, по телефону сказал: мотор 3S-FE ремкомплект рабочего цилиндра сцепления, дальше слушать не стали, говорят приезжай 450 рублей. Все встало как и должно быть, хотя этот мотор на 6 или 7 моделей тойот устанавливался.

А у нас в Екб Тойоты за 150тыс нигде не чинят за недорого?

Может сложно продать из-за завышенной цены? Он и ВАЗ задорого не продаст.

Уважаемые, что всё же лучше за 150:
Лада Калина 2006г.в. в очень хорошем состоянии с пробегом 60-80т.км
или
Тойота Калдина 1994г.в. с пробегом не менее 200-300тыс.

Нефиг тогда в поиск посылать :-)
Ну не создавать же ещё одну такую же тему.

А! Вот ещё!
Электроразъёмы и резьбовые соединения.
На японских машинах коррозия и закисание в этих местах отсутствуют как класс.
Любой разъём, будучи расковырянным из слоя десятилетней грязи с засохшим маслом, внутри оказывается девственно чистым и сверкающим желтой медью, покрытой слоем белой смазки.
Болты с небольшим разумным усилием откручиваются, как будто были закручены вчера.

А хомуты на патрубках? Постоянно текущие шланги с винтовыми хомутами на русавтопроме, это просто исключено на японках с пружинными хомутами.

Я даже для себя сделал вывод, что единственная лужа, которую я могу увидеть под мотором моей машины, это конденсат из кондея.

[Сообщение изменено пользователем 02.10.2012 14:11]

все правильно

смотря какая калина и смотря какая калдина

вот посмотри, вроде годный пепелац

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=92&i=255006...

Как владелец тойоты в возрасте скажу - наглая ложь.


Вот это близко к правде, но всё равно, не слово "постоянно" из словосочетания "постоянно текущие" нужно исключить.

ололо

и это верно, цифирь универсал сам по себе полный нелеквид, хоть за 150, хот за 250

особенно развальные болты ))) но это не минус, в остальном всё зашибись. я тожу за старую косорульку голосую.

Как владелец Тойоты в возрасте (89 г.в.), скажу - чистая правда. :-D


Не знаю, у меня именно так и есть. Все жижи сколько залил, столько и сливаю при замене. Кроме масла, конечно. Масло уходит, но в пределах разумного.


На задних колёсах да, прикипели. А зачем их крутить-то?

Конечно, не надоело - темы-то разные, авторы разные... Как повод появится, так и упомяну. Не к тебе ж обращаюсь, что так разволновался-то?

покупал в свое время тойоту за 90 тыщ, ей тогда уже 14 лет было примерно
поломки были однозначно, комфорта не много, ибо это был цинос, но купить за место него ваз - ну нафег

http://www.e1.ru/auto/sale/1798229.html
коллега попросила сегодня объяву разместить, говорит в очень хорошем состоянии

Т.е., мопед не Ваш?

не мой, даже не видел

[Сообщение изменено пользователем 02.10.2012 16:34]

Тут вообще готовы на "семёрку" или Иж-Оду поменяться 8(
http://www.e1.ru/auto/sale/1466179.html
Ни Иж, ни Семёрку за 150 не продать.
В чём смысл этой объявы?

Достало Императорское Какчество.

Приятель купил новую калину из салона. Отъездил год, плюнул, останки продал, взял Соляру в кредит. Хотя хотел брать вместо Калины Цивик праволапый, изначально.

Лично купил новую калину из салона. Объездил 4 года, 130т.км., продал за нормальные деньги. Нафиг нужна саляра в кредит если калина без кредита и на разницу в ценет 130т.км. проехать можно :-D

http://www.e1.ru/auto/sale/1512179.html вот замечательный автомобиль ;-)

+1

много недооцененных автомобилей есть, и все они однозначно лучше тазов.

только гниют они хуже волг

дак не особо-то. ....понятно, что возраст о себе знать дает, но волга рядом не стояла