Фольксваген Гольф 4,Помогите с выбором!!!!

Всем привет!
Подскажите кто? чем? может?
Хочу купить Гольфа 4,годов от 99 до 2001г,денег не много около 280т.р.
Вопрос???С каким лучше двигателем купить 1,4 или 1,6? На что нужно обратить внимание при выборе Гольфа? Какие могут скрываться подводные камни? Что послушать,подёргать,пощупать и т.д.?
За ранее всем благадарен за ответы!

:ultra:
1,4 - болезненный двиг.

Не бери его, старый он. У друга такой, чинит больше чем ездит.....



[Сообщение изменено пользователем 14.06.2011 12:02]

А что посоветуете за такие деньги

Посмотрел ссылку,вроде ничего криминального не сказали!
Понятно что 280 ремонты будут нужны,просто хотелось знать на что конкретно обратить внимание,чтобы не попасть на серьёзную сумму

1,4 в чём болезни????

:-)

клапана гнет

Вроде на 1,6 тоже гнёт!
Видимо ГРМ надо вовремя менять и проблем не будет

рулевую рейку смотри,
подогревы сидений.

не бери с мотором AKL. геморройный

AKL -это 1,4 или что?

Может не стоит брать такого старика!!! Вот попадете

и что делать будете?

AKL это один из вариантов мотора 1.6.

а чего брать то за такие большие деньги,ланос что ли :-D

А SR на них ставят как шкоде?
У друга шкода октавия SR вродь доволен!

:beach:

если решил брать то бери с мотором 1.6,1.8, 2.0л. и брать пятидверку надо. Обязательно через диагностику полную. Думаю вряд ли найдется не битая не крашеная, поэтому нужно спеца чтоб посмотрел на сколько сильно битый авто. Если в достойном состоянии то надежный авто. запчасти стоят не дорого, дубликатов полно.

AKL нормальный двиг, но со временем захочется больше, поэтому выбирать надо от 1,8 :-)
особое внимание - МКПП, если чуть хрусты - дерганья есть, сразу откидывать вариант. МКПП болезнь на машинах с моделью двигла AKL и МКПП модель DUU.
Рулевая рейка - не ремонтируется, только меняется. Стоит как МКПП (нормальная).
Микро выключатели на дверных замках - меняются только с замком в сборе(примерно 5к).

Подвеска - сайлентблоки задней балки, стоят не дорого но работа по замене существенно. Все остальное мелочи, стоит сравнительно не дорого, есть в наличиях по магазинам.

Подкрылки/кожухи и тд, разная пластмасса - лучше что бы все было на месте. Стоимость платстмасок не приятно удивит.

Все остальное по общему состоянию и вполне предсказуемо.
Пока была у меня такая машина - нравилась. Кода продал, стала нравится еще больше. :-D

Брехня, все разбирается и меняется по отдельности. Друг менял на двух дверях и багажнике.


Опять же в экзисте этого пластика дубликатного как грязи.

По вагенам у нас в городе хорошего адекватного сервиса нету - вот основной их минус. ЗЫ - если все-таки есть, буду премного благодарен за наводку :-)

С такими деньгами только на ланосе и ездить :-D

Такая есть чтоли SR? :-D. Вроде RS она

по морозу прихватывает вентиляцию двигла и масло через щуп давит наружу, замечается уже всё "постфактум", и привет распредвалы и "постель". У меня был такой трабл, мастер сразу сказал что это у всех 1,4 (в то время на 4-х гольфах в 2004м) болячка, и сказал что лучше 1,6 и зап.частей к ним море.

ХРЕНЬ ПОЛНЕЙШАЯ. КАК ЕЗДИТЬ НА АВТО, ТАК И ЧАСТО РЕМОНТИРОВАТЬ БУДЕШЬ
У НАС В СЕМЬЕ С 2002 НА АВТОМАТЕ 1,6. НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ. В ПОДВЕСКЕ ВООБЩЕ НЕ МЕНЯЛИ НИЧЕГО, ВСЁ В ИДЕАЛЕ, ПРОБЕГ 90000 КМ :ultra:

[Сообщение изменено пользователем 14.06.2011 23:27]

http://reviews.drom.ru/volkswagen/golf/48347/