Умные мысли про Nissan Juke
20:52, 02.06.2011
Сегодня любой автопроизводитель стремится поразить покупателя чем-то эдаким, чтобы тот тут же достал из кармана кошелек и помчался покупать ту самую машинешку. Одни делают автомобили невероятно красивыми, другие повышают планку качества, третьи ставят фишку на безопасность. В бешеной гонке за
потребителем марки теряют одни качества и обретают другие, уступая ступеньки маркетингового эскалатора конкурентам.
Вот вам пример: шведская Volvo всю жизнь позиционировала свои модели как идеал безопасности, пока в 2000 году S80 не набрала всего 4 звезды. Примерно тогда же французская контора Renault бросила все силы на то, чтобы занять место самой безопасной марки современности и, вуаля: сейчас это единственный в мире концерн, чьи сразу 8 моделей удостоились 5-зездного рейтинга EuroNCAP.
Брат Renault, японский Nissan, стремится закрепить за собой имидж производителя чрезвычайно ярких, стильных и необычных машинок (правда, удостаиваясь то аплодисментов, то обидного улюлюканья), которые нравятся всем без исключения. Вот вам мультяшка-Micra, вот законодатель в классе компактных кроссоверов Qashqai, вот «Primera как дельфин», вот «Teana, которая лучше, чем Camry», вот «Pathfinder-я-бы-взял», а вот «новый Patrol как LC200». Хорошо-ли, плохо-ли, но Ниссаны в России знают.
Ага, а вот вам Juke. Да, необычный, да, другой, да ломающий основные стереотипы вроде:
Фары всегда находятся выше противотуманок и габаритов
Форма фар и противотуманок должна быть максимально унифицирована
Компактный кроссовер не имеет права быть зажигательным
Компактный кроссовер – для женщин
Ниссаны все страшные.
Не верите? Хотите доказать всем и вся обратное? Лезете на форум, чтобы высказать дизайнерам свое «фи»? Беситесь при виде Джука? Поздравляем, вы стали объектом маркетинговой войны и сейчас сами выступаете рекламой Juke!
- А вот вчера папаша Кларксон из ВВС-шного Top Gear сказал, что Juke абсолютно нелеп, и если вы хотите, чтобы на вас все тыкали пальцем, то вам надо купить именно его! – говорит мне старый приятель. - Верно, - отвечаю я. – Джереми Кларксон знает, что говорит, и наверняка знает, сколько за эти слова заплатил концерн Renault-Nissan корпорации ВВС. А все почему?
Во-первых потому, что Кларксон мог бы промолчать об этой машине (ему не впервой, он очень виртуозно молчит обо многих новинках), во-вторых, потому что его заявление (хоть хорошее, хоть плохое), вызовет волну негодования в среде потенциальных покупателей (PR это дело такое), и в-третьих, если сказать что-то плохо про Nissan не договорившись, то получается полная жо… получается большой скандал, как в случае с Nissan Leaf пару недель назад.
Пока вы ломаете копья в споре, красив он или уродлив, он продается как горячие пирожки, и товарищи, не в силах дождаться турбированных Джуков, бегут покупать обычные, с хилым атмосферным движком, механикой и передним приводом. – Ничего, твердят они себе – сейчас Фукусима кончится, я продам передний привод, и куплю себе полный! Как будто не знают, что очередь на полный привод составляет over 9000 тысяч лет, и они если и купят его, то после 5 пришествия Христа!
Хотите вброс дегтя в вентилятор? Тогда для одних скажу: Nissan Juke потрясающе красив, он невероятно сексуален и эротичен, таких машин больше нет и никогда не будет! Для других сообщу: таких уродов я никогда не видел. Это нарушение всех канонов, это разврат в среде дизайнеров, это ужас на колесах!
Пока вы тут ругаетесь, я налью кофейку и посмотрю, на сколько выросли в цене акции Renault-Nissan.
Вот вам пример: шведская Volvo всю жизнь позиционировала свои модели как идеал безопасности, пока в 2000 году S80 не набрала всего 4 звезды. Примерно тогда же французская контора Renault бросила все силы на то, чтобы занять место самой безопасной марки современности и, вуаля: сейчас это единственный в мире концерн, чьи сразу 8 моделей удостоились 5-зездного рейтинга EuroNCAP.
Брат Renault, японский Nissan, стремится закрепить за собой имидж производителя чрезвычайно ярких, стильных и необычных машинок (правда, удостаиваясь то аплодисментов, то обидного улюлюканья), которые нравятся всем без исключения. Вот вам мультяшка-Micra, вот законодатель в классе компактных кроссоверов Qashqai, вот «Primera как дельфин», вот «Teana, которая лучше, чем Camry», вот «Pathfinder-я-бы-взял», а вот «новый Patrol как LC200». Хорошо-ли, плохо-ли, но Ниссаны в России знают.
Ага, а вот вам Juke. Да, необычный, да, другой, да ломающий основные стереотипы вроде:
Фары всегда находятся выше противотуманок и габаритов
Форма фар и противотуманок должна быть максимально унифицирована
Компактный кроссовер не имеет права быть зажигательным
Компактный кроссовер – для женщин
Ниссаны все страшные.
Не верите? Хотите доказать всем и вся обратное? Лезете на форум, чтобы высказать дизайнерам свое «фи»? Беситесь при виде Джука? Поздравляем, вы стали объектом маркетинговой войны и сейчас сами выступаете рекламой Juke!
- А вот вчера папаша Кларксон из ВВС-шного Top Gear сказал, что Juke абсолютно нелеп, и если вы хотите, чтобы на вас все тыкали пальцем, то вам надо купить именно его! – говорит мне старый приятель. - Верно, - отвечаю я. – Джереми Кларксон знает, что говорит, и наверняка знает, сколько за эти слова заплатил концерн Renault-Nissan корпорации ВВС. А все почему?
Во-первых потому, что Кларксон мог бы промолчать об этой машине (ему не впервой, он очень виртуозно молчит обо многих новинках), во-вторых, потому что его заявление (хоть хорошее, хоть плохое), вызовет волну негодования в среде потенциальных покупателей (PR это дело такое), и в-третьих, если сказать что-то плохо про Nissan не договорившись, то получается полная жо… получается большой скандал, как в случае с Nissan Leaf пару недель назад.
Пока вы ломаете копья в споре, красив он или уродлив, он продается как горячие пирожки, и товарищи, не в силах дождаться турбированных Джуков, бегут покупать обычные, с хилым атмосферным движком, механикой и передним приводом. – Ничего, твердят они себе – сейчас Фукусима кончится, я продам передний привод, и куплю себе полный! Как будто не знают, что очередь на полный привод составляет over 9000 тысяч лет, и они если и купят его, то после 5 пришествия Христа!
Хотите вброс дегтя в вентилятор? Тогда для одних скажу: Nissan Juke потрясающе красив, он невероятно сексуален и эротичен, таких машин больше нет и никогда не будет! Для других сообщу: таких уродов я никогда не видел. Это нарушение всех канонов, это разврат в среде дизайнеров, это ужас на колесах!
Пока вы тут ругаетесь, я налью кофейку и посмотрю, на сколько выросли в цене акции Renault-Nissan.
Д
Джули@...
21:00, 02.06.2011
а кто автор? надо ставить копирайты...
а жук - что то в нем есть... нелепое и вообще....
я п не купила...
а жук - что то в нем есть... нелепое и вообще....
я п не купила...
21:21, 02.06.2011
Не, я б автора не стал называть. Понятно же, что какой-то гопнк, завидующий Клаксону
G
GR!P
21:34, 02.06.2011
вторая тема-крайняя необходимость?
V
V_BS
21:41, 02.06.2011
а жук - что то в нем есть... нелепое и вообще....
я п не купила...
я п не купила...
Точно! Но он мне нравится.
Не купил бы, потому что не мое.
А даже с простым движком, бегает неплохо, и по удобству водителя и переднего пассажира очень не плох.
Д
Джули@...
21:44, 02.06.2011
А даже с простым движком, бегает неплохо, и по удобству водителя и переднего пассажира очень не плох.
ну кто то же должен его покупать...
н
ничего не значащий ник
21:46, 02.06.2011
завидуй не завидуй, а фиг купишь. очереди
p
=paLSanych=
22:26, 02.06.2011
Nissan Juke
по мне страшко
23:01, 02.06.2011
Cypha это космогонический аппарат!!! Он Will WS и Will VI это первые автомобили, в которых была реализована концепция мулдьтимедийного центра"
э
эскаэс
23:02, 02.06.2011
размышления о вкусе устриц
Б
Бaнкиршa $$$
23:11, 02.06.2011
Спорный конечно авто....
По мне дак - "краше в гроб кладут" (с)
По мне дак - "краше в гроб кладут" (с)
A
Alk86
23:26, 02.06.2011
А посмотреть снизу - универсал как универсал Меня не впечатлило, но машина явно будет иметь успех в определенных кругах.
э
эскаэс
23:27, 02.06.2011
да
23:49, 02.06.2011
Я убежден, что это чертов гопник. сколько бы ни раздували что Джук красивый, он страшный
[Сообщение изменено пользователем 02.06.2011 23:49]
[Сообщение изменено пользователем 02.06.2011 23:49]
f
fly-der ®
00:20, 03.06.2011
вторая тема-крайняя необходимость?
Поздравляем, вы стали объектом маркетинговой войны и сейчас сами выступаете рекламой Juke!
A
----Aлекс
00:23, 03.06.2011
Не страшно, что Джук страшный.
Главное, что он очень мелкий!
С уважением,
Алексей.
Главное, что он очень мелкий!
С уважением,
Алексей.
А
Антирейсер™
00:27, 03.06.2011
Много шумихи на ровном месте.
Машина как машина, кому то нравится, кому то нет.
Машина как машина, кому то нравится, кому то нет.
01:19, 03.06.2011
но машина явно будет иметь успех в определенных кругах
уже...
Десять лучших автомобилей по мнению геев в 2011 году:
1. Peugeot RCZ
2. Citroën DS3
3. Alfa Romeo Giulietta
4. Audi A1
5. Renault Wind
6. Nissan Juke
7. Mini Countryman
8. Mercedes-Benz SLS AMG
9. Audi R8 Spyder
10. Maserati Grancabrio
S
Speedex
01:33, 03.06.2011
маркетологи лучше знают что нам надо, так что готовим денежки и в очередь Вспомните, когда появился кашкай, только ленивый его не пнул и очереди по 14 мес были, а сейчас
вот законодатель в классе компактных кроссоверов Qashqai
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.