Mazda Familia мегает HOLD!!!!!!!!!

Mazda Familia 1,5 2003 4wd иногда начинает мигать HOLD. Недавно приобрел данный агрегат, все вроде нормально было, последнее время иногда начинает мигать HOLD акпп не переключается на 4-ю и сильные рывки при переключении скоростей, но динамику не теряет-бодро развивает обороты. Незнаю с чего начать) Подскажите что посмотреть в первую очередь, и может кто знает мастеров занимающихся акпп? Сервисам не доверяю( по опыту предыдущих авто)

[Сообщение изменено пользователем 16.05.2011 23:58]

у знакомого, на мазде кстати, такое было, когда шланг лопнул и жижа вытекла. а вообще мигание холда- это переход в аварийный режим работы кажись

А как выйти из аварийного режима? клему "-" снимал и 20 сек тормоз держал, непомагает

Коробку меняй на контракт или ремонт. Если так будешь ездить, то и 3 скоро не будет работать, еще дороже ремонт, а так делали в 25000 укладываешся

АТФ давно меняли, какой уровень, вид, запах?

Подскажите где лучше менять масло в АКПП? А про коробку ты рано говоришь менять пора! Все датчики завязаны с блоком управления акпп, и Hold может мигать и не только по причине меленой смерти АКПП.

А диагностику где можно пройти?

В "ЦАТ"-е на Кр. Зорь, Авто профи таватуйская 20, на эльмаше хде то был хороший сервис. в твоем случае лучше на Кр. Зорь езжай, левые сервисы начнут на замену склонять а там может востановят.
На 323 такая фигня была, только передача сначала задняя пропадала потом начала пинаться. Скорее всего

Либо треснул поддон или крышка. Это заменимо вопрос 10000 тыров. Если сложнее что то то дороже. Мне 75 т.р насчитали ремонт. Заказал контрактную, полетела через месяц. :-(

Что гадать то?
автор уровень проверил?

Если бы мех повреждения были то HOLD не мигает коробас тупит сам по себе.

+1

Мигает ХОЛД просто - показывает неисправность КПП. От элементарного неконтакта какого-то датчика, или минимального уровня АТФ, до выхода из строя блока клапанов.

С уважением,
Алексей.

в любой автосервис, чтобы считали ошибку коробки
по этой ошибке уже решать, либо с электрикой возиться, либо коробку ремонтировать, либо еще че.

В данный момент не могу уровень масла замерить, в командировке. Вот еще, обороты как будто не стабильны на парковке.

Сразу в дебри не лезь! На панели АКП есть кнопка принудительного включения режима HOLD, проблема может быть в этой кнопке или в проводах идущих до нее по туннелю панели АКП... погляди скачало там!!! Владел я Премаси, там такая кнопка была с торца рычага АКП на рулевой колонке, и провод питающий шел через шарнир регулировки колонки по высоте. Я каждый раз садясь в машину опускал руль и так изо дня в день..тут и началось то же "кино"
разобрав выявил перетертость и "подкорачивание" на массу произвольно. Заизолировав провел по другому маршруту и проблема отлегла. Может и у тебя при движении селектора АКП повредило .... проверь там сначала! А уж не поможет, то тогда к "специалистам" ;-) Да и масло смени обязательно...все АКП это любят :-) Извиняюсь за много букв :hi:

Здесь без сканера можно "пинять" и на впрыск, дросель, расходомер, АКП, свечи, катушки итд.итп... А по делу, то надо просто привести машину в порядок и она прослужит вам еще много км и лет!

Самый надежный способ это самому! ;-) три коробки масла по 4 литра, гараж с ямой и два часа работы...тогда точно будет полная замена :-) Ну а так, то любой маломальский сервис со стендом для замены масла в АКП ;-)

Покури мазда-демио клуб в инете, там и про замену жидкости и про проводок, который к кнопке холд идет.

Но, если, дергается на ходу, и при этом нолд не мигает - однозначно надо лечить, пока не убилась коробка.

Если прочитать все рекомендации по обслуживанию коробки - можно и самому все сделать.
Главное - без фанатизма и самодеятельности.

у меня, например, начала дергаться из-за того, что масло через сальник вытекло.
Заменил сальник, долил масло.

и холд тухла на 70тк из-за перетертого проводка в ручке КПП.

Кстати нажимал на кнопку hold на селекторе переключения реакции не было, ни на панели ни по скорости, а потом стала периодически подмигивать. Как приеду так сразу разберу ручку с кнопкой. Спасибо за совет.

Для этого и существует данный форум ;-) А вот диагностику АКП и ДВС сделайте обязательно! 1000 руб потраченная на это может сэкономить кучу денег на ремонте! Удачи в поисках неисправности :-)

Да, позванивал на крас. зорь на понедельник договорился на диагностику.

Товарищ в феврале фамильку 2000 г.в в мазда центре на Металургов делал. Думал пошлют с раритетом, а нет, все сделали, только крышку купил на Кр. Зорь. Симптомы были аналогичные вашим.


Масло то проверил?

Да, вот только что проверил на прогредую - в норме. Жижа красная и гарью не пахнет, как будто пузирики воздуха на щупе но совсем мало заметны.

Айрация масла допустима для прогретого АКП!

Да и кнопка hold сегодня работает. Может контакт отходит, все равно разберу и посмотрю