Берлинго или Добло?

Здравствуйте.
Собрались мы поменять рабочий авто. Аво будет использоваться как разъездное и для доставки небольших грузов. Присмотрел две модели, Ситроен Берлинго и Фиат Добло. Ни той, ни другой раньше не было, поэтому прошу совета: какой авто будет практичнее?
Размеры и грузоподъемность лучше у Добло. Берлинго современнее и уютнее. Но это не принципиально. Важно, чтобы машина не подводила, всегда заводилась и ехала. Ситуация "встал на месяц на ремонт" категорически не приемлема :-) Еще важны эксплутационные расходы, стоимость расходников: не хотелось бы переплачивать.
В общем, буду благодарен за совет знающих людей.

пежо партнер ещё. аналог ситры. :-)

На работе есть 4 Добло 2008 г.в. У удной наелась коробка ( невкурсе по каким причинам ) ремонт 4 месяца. В остальном все хорошо.

Это уже не ремонт, а реставрация произведения искусства XVIII века

Не верится, что не нашлось в быстром доступе заменных деталей на авто, которое, к тому же, у нас и выпускается, как мне кажется...

Был небольшой опыт владения Добликом (грузовой, дизель). Пока катался - все классно, расход маленький, маневренный, с высокой крышей - вместительный. Потом была авария, под замену левое крыло, дверь, капот, оптика, ну и так, по мелочам. Боковую панель можно было выправить. После того, как загнали к официалам и они все обсчитали, страховая пришла к выводу. что проще признать конструктивную гибель, т.к. ремонта насчитали на 240 с копейками.
До этого был пожилой рено кангу, который раз в месяц требовал понемногу вложений (потому и продали), но стоимость запчастей и ремонта была вполне адекватной.

шкода,а-ля румстер

Я бы наверно добло посоветовал :-)

добло. тока страховать, запчасти негуманно стоят.

Для этих целей куплен Румстер.3 года полёт нормальный,только ТО.Никаких ремонтов.

Купили в контору "берлинго" на днях... Не знаю как себя покажет, но мелкие косячки уже вылазили

Уточняю. Ремонт часа 4, снять старую, поставить новую. А вот остальные 3 мес. 29 дней 20 часов они коробку везли.... Видимо через Южный полюс, пешком. :-D

Расскажите, пожалуйста, какие именно.

опыт владения пежо партнером-ситроен берлинго - 8 лет ( три машины , одна из которых погибла в лобовом ударе ).
особых проблем не доставляет . пробеги на двух машинах уже за сотню . был кузовной ремонт - запчасти есть в наличии. по подвеске тоже.
хорошие машинки за эти деньги .

Я бы лучше Румстер смотрел !

Ситроен Берлинго!!! Добло уже 6 месяцев стоит без морды. По запчастям никаких сподвижек. Ни у официалов (4 месяца), ни у "дорогой конторы". Авантайм полный ахтунг, мнение не субъективное. Все жалуются.

вас скольки местная машина то интересует?
берлинго нью или что то типа пежо оригин?

у фиата с наличием/доставкой запчестей бооольшие проблемы.
в остальном машины субъективными ньюансами отличаются

владеем пежо парнёр типи, новый пробег 8 т. км. ДИЗЕЛЬ до этого рено кангу был, мотор 1,4 бензин (в морозы правда ваще не зоводился, но исправно бегал ) 2004 года, всё гут.
P.S. советую что первое, что второе, за эти деньги очень АЙС

В машине будут передвигаться 1-2 человека, пару раз в неделю - развоз небольших грузов... Добло привлекает клиренсом и объемом, но такая ситуация с запчастями - это кошмар...
Да, живу в Н.Тагиле, у нас и фиат, и ситроен и пежо продает Авантайм. У них на все модели так плохо с зч?
Про Румстер забыл. Надо узнать, но подозреваю, что есть только в верхних комплектациях (по другим моделям у Шкоды именно так), дороговато...
И клиренс у него, имхо, очень уж невелик. Ездить-то надо круглый год и не только по центральным улицам. Вот сейчас такие снежно-ледяные отвалы по городу вдоль дорог... постоянно слышу, как низкие авто, заезжая на стоянку или сворачивая на второстепенную дорогу, скребут юбками и порогами...
В общем, надо думать.

Предохранитель сгорел, замок на двери чутка сломался)) Ерунда конечно

С запчастями полная ж. В салоне текучка. Доходило до того, что записываюсь на ремонт, приезжаю, а там совсем другой менеджер, который дел не знает и "в компьютере ничего нет". На ТО бардак, могут запросто что-то испортить во время работ. Кузовной ремонт безобразный. Касательно Ситроена, с запчастями у него проще, т.к. у Фиат все проблемы растут от Соллерс.
Из субьективного: Фиат жестче, рессоры, везет больше. Сильно трясет, подвеска слабая (виноват Соллерс, пружины и рессоры ставит или бракованные или не подходящие). Машина приседает мордой и начинает везде цепляться губой и фартуком, очень низко глушитель. Мотор слабый, по городу терпимо, по трассе полный ноль. Коробка грузовая, короткие передачи, длинная главная пара.
Из плюсов отличный обзор, удобное место водителя, рулится изумительно (из-за жесткой подвески). Задний ряд сидений раскладывается-складывается, огромный объем багажника, распашные двери. Удобная полка над водителем.

Владею Peugeot Partner Tepee с 5 декабря прошлого года. Все замечательно единстве но долго придется ждать машину, я заказал 25 июня получил 5 декабря. Если есть вопросы просим на наш форум tepee-club

http://www.tepee-club.ru/forum.php