Штатный ксенон на Mitsubishi Outlander XL 2.0

На днях отправил запрос в представительство Митсубиши:
Чем вызвано отсутствие ксеноновых фар для 2-ух литрового двигателя? Считаю это большим минусом и возможно даже потерей потенциальных клиентов. И вообще, почему данный элемент не сделать опцией.
Сегодня получил ответ
Комплектации автомобилей Mitsubishi составляются в соответствии с результатами маркетинговых исследований потребительского спроса и согласовываются с Производителем. Действительно, автомобили Mitsubishi Outlander XL 2.0 не укомплектовываются би-ксеноновыми фарами на этапе производства. Однако после приобретения автомобиля существует возможность установки таких фар на официальных сервисных станциях Mitsubishi Motors. Для получения более подробной информации о стоимости данной услуги, пожалуйста, обратитесь к дилеру.
Это меня так культурно послали (не могу до сервиса дозвониться)?!

нет.

Т.е. такую операцию производят?
Все дозвонился до сервиса, первый раз об этом слышат, но обещали перезвонить :-)

Ставил я при покупке Галанта в Автоленде ксенон. Через месяц лампы стали моргать и тухнуть. Приехал, поменяли по гарантии. Через полгода всё повторилось вновь. Снёс на*ер этот самопал и катаюсь с галогенками, чему очень рад.
А Автоленду ОГРОМНЫЙ МИНУС!

Тоже не склонен доверять к тому, что ставят не на заводе.
Там правда делов-то вроде все ничего: Сами фары, Омыватели фар, и датчики положения для автокорректора.

Еще и сам блок автокорректора... Все вместе легко потянет более 50 тыр без установки.

мужики туарег заказывали, слышу примерно такой разговор: би-ксеноновые фары сколько стоят? 50тыс(точно не помню). Мужик кому-то позвонил, говорит нафиг надо, я тут за 6 поставлю...

Там же линзы, вроде? С ними и галогенки светят нормально.

вы логистику представляете?

машина изготовленная ипонии появляется в автосалоне через пять месяцев после изготовления, особенно сейчас, учитывая то что этот аутлендер сначала разбирается в Европе, потом ввозится в контейнере и собирается финально в Калуге...

мененно поэтому у японских авто есть комплектации 1, 2 и максимум 3... и все заказываемся очень заранее.

я представляю при такой схеме туда разрешить опции разные заказывать - эти машин потом вообще никто не соберет... :lol: :-D

Да ну?

Расскажите это европейским производителям, которые тачки собирают в Калуге, и в конфигураторе которых (производителей), можно заблудиться легко.

У меня Фокус с штатным би-ксеноном, который я выбрал в конфигураторе, ибо он идет только опцией и я также ждал его 5 месяцев. И никакая логистика с ума не сошла.

Позвонили из Автоленда. Цена вопроса около 200 т.р. )

дайте пример...

ну просто интересно... что там такое собирается где можно опции прям выбирать? :-)



а у меня есть новый РейнджРовер и там тоже штатный би-ксенон...

я же по-моему писал про автомобиль митсубиси аутлендер 2.0 а не про разные волшебные варианты...

покашто у Чили Палмера длиннее... :food:

колхозники. :puke:

ещё наверное магнитолку Мистери тут поставят и сигналку. :-D

Я пример приводил в качестве ответа на довод

т.е. чтобы показать, что есть пример Форда впрочем, как и Ауди, Фольксваген, Мерседес, Опель и масса других, которые тоже приходится заказывать и ждать около 4ех - 5ти месяцев и там все вопросы логистики почему-то решаются, а у японские производители этот вопрос решить не могут.

[Сообщение изменено пользователем 11.03.2011 20:35]