Что можно взять на 300 ?

ну а на двушку - 2500 и 2200 как то так наверное...
Ну и просмотром телеканала ТНТ вчера вечером навеяло
http://www.e1.ru/auto/sale/710764.html
Эти вроде покрепче были чем свежие.

Кстате я знаю ниссан примера которому 17 лет и в нем по пальцам можна пересчитать что меня пробег на данный момент 217 почти

Насчет пыжика почитай на drive2.ru. Вообще говорят положительные отзывы о них,надежность не подкачала

для такого возраста пробег маленький.

Ага,просто машина реально оч хорошая,там места много,сидения удобные,руль вообще пушинка,180 разгоняли без проблем,от фокусов 2 л и т.д уезжал безпроблем,а в нем 1.8 было...он год стоял т.к тогда крузер 100 покупали и ланцер 1.6

вроде молодой парень, нафиг тебе этот динозавр? продал бы его и купил бы себе че-нибудь одно нормальное. Кому как конечно, но молодой парень в не молодой эске как то не очень. Взял бы свежую тройку 2,5 или 3,0 и тачка круче и заморочек с обслугой таких нет

а че он диназавр?Я наоборот себе мерса хочу и в золото закатать его молодежна и прикольна :-)

:suxx: :suxx: :suxx:

вы случаем не цыган?

Да не скажи.
Чем она круче-то? Мелкая, ни комфорта , ни удобства в эксплуатации. Во всех дворах все брюхом собираешь, расход топлива такой же, налог тоже.
Тем более пробегу у нее как раз будет подходить к сотке - рубежной дате, когда надо поменять все-все, из чего предыдущий хозя "все соки выпил" (читай - тыщь 200 вложить)

I-drive, изменяемая жесткость амортиков - куда заморочкам-то деться?
+ еще Valvetronic, шины Run-on-flat - скорее наоборот, добавляют еще заморочек к имеющимся.

Прогресс не стоит на месте, конструкция усложняется, а с усложнением конструкции увеличивается число этих самых "заморочек"

http://www.4x4.v10.pl/Zlote,BMW,X5M,prosto,z,Rosji,47530.html вот так,нет не цыган мне нравится,хоть и стоит это не мало

Согласен с тобой..Знаю что вот например на 221 мерсы жалуются из постоянных сбоев электроники

Е53 оклеить 45 мне цифру называли, можно даже дешевле договорится.

это смотря чем.,ну я в какой то московской конторе нашел там 130 на мерс обойдется и ему подобные...Это только в следущем году буду думать уже конкретно над этим))

[Сообщение изменено пользователем 15.03.2011 20:02]

да ничего они не постоянные просто нужно эксплуатировать с умом - зимой не мыть, а если мыть то как следует продувать и сразу в тепло ставить, ночевать в телом гараже, сильно по морозам тоже машину не херачить - соблюдай нехитрые правила и все ок.

А для тех кто "не хочет" есть кукуруза 100 :-)

Я как то ради интереса в еврогласе посмотрел стоимость,там пареню за девятку насчитали 59 :-D

а че он новый то?

а куда тебе такой комфорт? будет 60 лет и какраз такая машина, чтобы песок не растрясти :-) эксплуатация обычная, никаких пневмоподвесок, электронных аммортизаторов, такой кучи электроники...

а на эске не собираешь? как расход топлива на машине 1,5 тн и мотором 2,5-3 литра бдет таким же как у этой кашалотины с 5 литровым вэ 8? :-)

с мерседосом то конечно все по другому :-)

у друга было трешки, правда обе без айдрайва, никаких аммортиков подобных не было! 330 продал с пробегом в 105 т.км., на ней даже свечи не меняли, после диагностики все отлично с машиной было.

а что с этим то не так? с этим валветроником быхи уже 100 лет выпускаются помоему, а шины ранфлэт конечно серьезная заморочка :-)

я почему то более чем уверен, что на твоей эске заморочек в миллион раз больше, чем в новой тройке ;-)

это надо быть арабом или цыганом, или любым дргим человеком с напрочь отсутствующим вкусом

Кукуру это вообще отдельная тема :-)

У всех разные вкусы,мне вот матовый не нравится,это дешево как то,и дофига их,карбон тоже вблизи прикольно выглядит,из далека обычная машина

Ты кстате про Пежо то почитал?

Россия у нас ;-) Зарубился я с дядей на 1.8 рука Опеле в спорт-пакете против 2.5 турбодизеля Туарега. По загородной дороге типа старомосковского тракта, с большим количеством попутного траффика. Так он меня на крайней прямой "привез" потому как йопель на 140 с волны на волну тупо скакал а туарег хоть и не разгонялся нифига, но медленно но верно набрал 160 и был таков - ибо комфортная подвеска позволяет держать более высокую скорость.


Вечером в районе 16 литров даже если пару раз топнуть.у 35 битурбы меньше?


А ты зиму такую найди? А обычную поставишь - и встанешь где нибудь под Ревдой на диске.


335 будет не новая а с пробегом в сотку ;-)


С Мерседесом уже все это пройдено ;-) :-)

Хвалят ее сильно.

У меня в зимнем варианте (на 17 с 60 профилем) просвет даже в нижнем положении - как у рава4 :-)

Кстате налог прише сегодня за вольву,41.1 рубль за лошадь насчитали

Итого?