нисан альмера классик

[Сообщение удалено пользователем 06.03.2011 12:41]

Это Самсунг SM3

тоже её смотрел. только вот в салоне места мало. чуть не купил в максималке. вовремя одумался. лучше уж Фокус второй в базе (хотя там в базе уже есть всё, что нужно) + допы за ту же сумму.

Вот Вам источник информации http://www.almera-classic.ru/
Сам использую этот автомобиль с ноября 2006 года - авто не для фанатиков гонок, но и без поломок

[Сообщение удалено пользователем 06.03.2011 12:41]

А ВАЗ-2101 это бывший ФИАТ 60 ? И что, хорошая машина? Если говорить про наследственность?

В ней самые удобные сиденья из всех одноклассников ее ценового диапазона)

;-)
из плюсов - абослютно беспроблемная машинка при обычном режиме эксплуатации (за три года владения капот открывался только чтоб омывайку залить - никогда ничего специально не проверял - маслы, др. жидкости, тем не менее все в норме)
не очень динамичная, но достаточно резвая.
чуток шумновата ( и подвеска и движок)
основной минус (м.б. субъективный) - при достаточно качественной сборке использованы оччень дешевые материалы (касается отделки) - пластик в салоне легко царапается, ЛКП кажется можно пальцем содрать. Фары - аналогично. Ну и до кучи - в случае срабатывания ПБ (тьфу-тьфу) - попадаете на замену лобового стекла.
ТО дороговато (наверное как и для всех ниссанов)

[Сообщение изменено пользователем 28.02.2011 09:07]

sergc, три года цифра не возбуждает, в километрах пробега эт сколько? Не залазение в подкапотное отнюдъ не о надежности авто говорит, а о хозяине.
Шумный двиг потому, что это цепь, шумная подвеска, потому что ниссан. Жесткая она. Вообще двиг древний, лет 13 ему. На знаю как на альмерском QG16DE, но на 1,8 литровом QG18DE при сгорании катализатора крошку засасывает в цилиндры и писец. После 100 тысяч многие стремятся удалить каталик, пока не поздно. Масло жрать начинает, но обычно к 200. А если раз в год масло менять у официала, тут и жигули беспроблемный авто.

[Сообщение изменено пользователем 28.02.2011 14:02]

да не много в километрах - 72.
на счет второго...
ну да - отсутствие потребности туда лазить говорит только о хозяине.
а остальное... вопросы были о том что... а не почему это что...
:-)
на almere я тока езжу., и езжу... и все..., а для развлечения "покрутить-настроить-поменять-разобрать-собрать-наконец-поездить" у меня есть другой автомобиль - та же вазовская 7.
:-)

[Сообщение изменено пользователем 28.02.2011 15:54]

неужели амортизаторы заводские живые? не поверю, вспоминая температуры прошлой и этой зимы :-) так то нормальный пробег, чтобы судить об авто, а то тут встречаются посты, типа проехал уже 4 тысячи, машине не ломается
:lol:


После того, как пробег моего ниссана перевалил за 250 такие развлечения на нем понадобились тоже, с той лишь разницей, что поездить не прекращалось

чесслово все живое, сам удивляюсь.
:-)
один раз после удара колесом съездил проверить сход-развал (чуток ушло сказали), все остальное - тока регламентное ТО



у меня ни на одной за столько не удавалось перейти - кудато девались :-)

Моей альмере 4.5 года, пробег 72000 км. Подвеска в норме, амортизаторы заводские, все живое ничего не бренчит.
За все время эксплуатации кроме плановых ТО расходы и неполадки:
1. На 15000 стал постоянно работать вентилятор кондиционера ( перетерлась изоляция провода), устранили у ОД за 2 минуты. Тогда же на 1 ТО обнаружилось подтекания рабочего цилиндра сцепления - заменили по гарантии
2. Два раза менял тормозные колодки
Вот пожалуй и все проблемы. В салоне до сих пор не завелось ни одного сверчка.
Вообще машиной доволен, считаю что своих денег ( брал новую за 450т.р.) она стоит. Качество материалов салона для этого класса автомобилей считаю хорошим. Да спорный дизайн (особенно сзади), не ракета, но машина надежная и безпроблемная. ТО у официала 5-7 тыс рублей через каждые 15000 км, я считаю это не дорого ( на хонде и мицубисе то машин этого класса дороже)

что может быть ; при движении педаль газа отпускаешь рычаг переключения скоростей дергается : подскажите кто-нибудь

[Сообщение изменено пользователем 05.03.2011 21:59]

это не Баг, это Фича (с)

Нормальная машина, далеко не супер - но среди одноклассников, по сравнению цена - качество весьма достойный вариант.

:puke: а не авто

За 17000 км пробега-замена пыльника гранаты по гарантии.Появился стук в передней подвеске,зашуршал движок печки со всем этим собираюсь к ОД.Что то многовато проблем для такого пробега.Да сверчков в салоне хватает.