Как сдать неисправный аккум-р?

Купила новый аккумулятор 1,5 мес. назад. Оставила машину на полтора суток на стоянке, утром завести не смогла. Поставила другой ак-р и завела. Позвонила по гарантийке, спросила, как вернуть эту лажу и получить деньги? Мне начали по ушам чесать, что это в машине неисправности, скорее всего. Тогда почему она завелась с другим ак-м? Потом, что возможно оставила надолго машину на морозе, и еще куча глупостей. В итоге, заражайте аккум, приезжайте в сервис по гарантийке, все посмотрим. Из разговора и опыта общения с гарантией сделала вывод, даже если поеду в гарантийную мастерскую, будут делать и говорить все, лишь бы деньги не возвращать. Какие действия предпринять, чтоб не развели? Неужели хваленый новый (08.2010) Панасоник (Япония) за 5 тыр., купленный в известной торговой сети, не выдерживает сутки -полтора на 28 градусах?


[Сообщение изменено пользователем 22.02.2011 14:20]

+100500 :-)

Старому ак-ру 5 лет. пора ему было екнуть. А новому 1,5 мес.
Странно, но почему на заряженном машина тут же завелась?

Всё верно Вам сказали. Везите аккумулятор в сервисный центр и специалист вынесит вердикт. Адрес сервисного центра указан в гарантийном талоне. Гарантия скорее всего 12 месяцев на аккумулятор.

Потому, что он заряжен :-)

Насколько я знаю, в некоторых сервисах при приеме аккумулятора на гарантию еще и машину проверяют, чтобы удостовериться, что это не аккумулятор косячит. (но искать причину и ремонтировать - не факт что будут :-) )

Потому, что очень маловероятно, что

будет собран косячно.

Можете в другую мастерскую съездить, любой другой "известной торговой сети", заплатить им за "прием", зато быть уверенной, что Ваша "известная торговая сеть" вас не обманывает.

А может новый аккум просто зарядить надо?
А то я помню тока как давным давно покупали с отцом тюменский аккум, так тот новый зарядки требовал... :-D
А после этого както не приходилось покупать аккум даже :-)

А патамушта новая АКБ замороженная ло температуры -28 градусов работает намного хуже чем пятилетний аккумулятор, который вы только что принесли из дома. Законы физики такие

Этого достаточно что бы разрядить АКБ, если утечка тока в борт. сети Вашего а/м превышает норму.

а вы попробуйте старый оставить, а новый домой занести. Что получиться?
Хотя у меня был старый Тюменский аккум - купил новый Бош Сильвер. И сцука так я новым не доволен шо копец - приходиться в морозы его домой носить и в горячей ванне купать, только тогд амашина заводиться с пол тырчка. :-D

Где эти умники, что пытались меня убедить - дескать, вартобоши лучшие, а все негативные отзывы брехня? :-D

Вот у нас Фьюжн с АКПП простоял неделю, пока мы на ФФ2 катались по смежным деревням - в т.ч. на всех морозах, и завёлся безо всяких осечек. Аккумулятор FORSE 60Ач
Скажете, мол, вчера было тепло? Ну да. Но он и в морозы хлопот не доставляет

какая знакомая ситуация.
я ведь тоже в декабре приобрёл такой аккумулятор. Домой не ношу, в ваннах не купаю. Машина заводится прекрасно, несмотря на его, аккумулятора, минимальную в модельной линейке ёмкость.

что делаю не так? :-)

это говорит всего-навсего о сильном разбросе качества варто-бошей.
Как в случае с АвтоВАЗом... Кто-то мучается, а кому-то повезло...

Проверьте стартер и генератор.
Ненормально когда через сутки не крутит.
В декабре, когда настали холода, была такая же беда. Купил новую Варту, зарядил, день поездил, утром не крутит и все, воткнул старый аккум из дома, завелась номрально. В итоге оказалось, что стартер наелся, а до этого генератор. Так что проверяйте. :-)