Skoda Yeti (Part1)

Рассматривал семейный автомобиль с возможностью выезда на рыбалку, езда по трассе и 90% езда по городу. Основные критерия при выборе авто были 4*4, коробка автомат, ну и конечно же комфорт. Так как раньше ездил на автомобилях Mitsubishi Lancer 9 поколения и Audi A4, хотел больше немецкий авто.
У Mitsubishi Lancer 1,6 с автоматической коробкой передач, была очень хорошая управляемость, отличные тормоза, просто отлично держал дорогу. Из минусов: была плохая динамика, комфорт, стоимость обслуживания, плохая шумоизоляция колесных арок, днища, порогов.
У Audi A4, вариатор, двигатель 1.8 турбированный. Хорошая динамика, превосходный комфорт, хорошая подвеска. Из минусов: тяжелая, иногда на поворотах возникало ощущение что сейчас авто уйдет в занос, но esp стабилизировала обстановку, плохие штатные дворники, отсутствие подогрева зоны дворников покоя, не надежная система автоматической коррекции фар.
Поездив на двух авто, выбор пал на Mitsubishi Outlander XL нового поколения, Nissan X-trail, Volkswagen Tiguan. Из трех машин больше всего понравился Tiguan, единственное, что останавливало это его цена, в хорошей комплектации цена составляла примерно 1 400 000 рублей.
Неделю назад приехали ко мне в гости мои близкие родственники (свояк с женой), и поведали о том что хотят поменять свой авто (matiz), на что то более комфортное и менее ломающееся. Выбор был остановлен на Skoda Fabia, съездили в салон, прокатились на тестдрайве, машинка им и нам очень понравилась, пока родственники заключали договор на приобретение авто, мы с женой прохаживались по салону и рассматривали имеющиеся авто. В салон стояла Skoda Yeti, темно бордовый цвет, дизельный двигатель, коробка DSG. Я облазил весь автомобиль, машина очень понравилась, узнав у менеджера что это последняя машина которая есть в наличии, и что поставок в Россию полноприводных версий на автомате пока не ожидается, я был очень расстроен.
Сразу же на месте приняли с женой решение брать автомобиль, который находится в салоне, так как он был никем не куплен ещё, то мы сразу же оформили договор, и внесли предоплату.
И так, машина в максимальной комплектации 2,0 TDI 4X4, DSG, отсутствует в этой комплектации ксенон, кожа, стеклянная крыша, и подогрев лобового стекла, остальное все устроило. Стоимость примерно 1 100 000.
В среду получаем автомобиль, опишу первые впечатления о поездке на нем, до yeti ни разу не ездил на дизельных машинах, потому немого волнуюсь, так как не понятно как вообще это чудо будет заводиться, и как она вообще будет ездить.

лей ДТ только от лукойл.
расскажи как быстро тепло становиться в салоне?

какой рекламный ход :-) молодец менеджер

или реально это последняя? может кто в курсе?

в топку все страхи и сомнения , лить только ДТ Лукойл и никаких присадок категорически
заведётся в любой мороз без проблем
2.0TDI с DSG метёт будь здоров , да ещё и 4х4

поставить галогенки KOITO 4300К они яркий белый свет дают

в европе-авто стоял похожий авто за 1.2, если брали там за 1.1., то получилась уже неплохая скидка.

Руслан поздравляю...
Хотя Ети такая же страшненькая... Мне жена даже посмотреть в ее сторону не разрешила, сказала, что не будет на таком ездить :-D

Машинка хорошая, но багажник маловат :-(

это оказалось дорого, а

это не дорого?

ну почти четверть цены разницы.

Спасибо :-)

Багажник действиельно маловат, я думаю нам на семью хватит, так как не планируем много возить, максимум коляска

Для меня это очень дорого, но на 300 000 дешевле чем tiguan.

Нет не рекламный ход на сайте шкоды http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4196 данная комплектация не доступна для заказа :-(


Обзяательно расскажу, мне самому интересно, в audi я постоянно замерзал при больших морозах, машина очень долго прогревалась.

[Сообщение изменено пользователем 13.02.2011 20:10]

Поздравляю!
Отличный выбор! :cool:

С уважением,
Алексей.

Спасибо :-)

Ещё напрягает коробка DSG, говорят не очень надежная, кто знает на сколько правда ?

1. Пока машина на гарантии - проблем быть не должно.
2. Я могу только однозначно сказать, что ЭБУ на нее не ремонтируется... А вот пригодится это или нет - не скажу :-D

на тяжелом бездорожьи сцепления могут перегреваться, а в остальном, на дорогах, исключительно классная вещь!

С уважением,
Алексей.

Да Саша ты прав страшненькая, но я буду смотреть на окружающий мир из салона а не с наружи большую часть времени. Так что как на выглядит внешне не важно :-) Хотя мне уже примелькалась и кажется обычной машиной

Отличный выбор. В Top Gear Кларксон очень хвалил. :-)

[Сообщение изменено пользователем 13.02.2011 21:17]

Ещё бы, она Феррари обогнала на треке! :-D

отлично :cool:
поздравяю :-)

дизельный ети это очень хорошо.

Спасибо :-)

Поздравляю...
и даже завидую таким людям без комплексов.
Дауншифтинг - это модно

неслушай злопыхателей :-)
отличная марка, отличное авто, отличная комплектуха :-)

поздравляю !

причем тут это?

Хорошая машина, в ЛУЧШЕМ варианте. Я про ЧВД+Дизель+ДСГ.

Поздравляю!