Нужна хорошая семиместка

LR Disco4 то посмотрите, там самый лучший 3-й ряд среди конкурентов, имхо канешн... :cool:

что взял?

спасибо, посмотрю!

что взял? :-)

да не, там болезнь такая, вода внутрь попадает и золотинка под пластиком осыпается потихоньку, от морозов наверно. У меня чуток есть с краю если пристально рассматривать.

Что-то задумался посмотреть ЛК 200 б/у или всё же новую, но похуже и поменьше? В раздумьях.

ford s-max ;-) темку как-то тут поднимал

клиренс маленький и третий ряд игрушечный, смотрел я его ещё в 2008 г., когда первый раз семиместку искал. Гэлакси просторнее, но тоже низкий и запаски нет. Это для меня не вариант.

дак я его и не советую :-)

меня эти критерии не интересовали


не нравится дизайн


вобщем все это я обсуждал в своей теме, ответы которые там были меня полностью удовлетворили :-) на сем и закроем обсуждение s-max :-)
ну и повторюсь - я в _этой_ теме не рекомендовал s-max. я вообще как правило ничего не рекомендую :-) я просто высказал свои наблюдения, ибо за последние пол-года специально и случайно посидел/потестил , по моему скромному мнению, довольно широкий спектр авто, так как мы с СашейМС уже зарубались по поводу нутряных размеров разных тачек, я и сказал что мое личное, субъективное мнение - диско, по крайней мере 3 - теснее чем LC, но я на нем не настаиваю - мне так показалось

ps. если к примеру интересует именно полноценный третий ряд, тогда в топку все перечисленные модели - надо брать минивен какой, ибо во всех других тачках третий ряд так или иначе компромисс

[Сообщение изменено пользователем 22.01.2011 19:35]

минивен не нужен, нужен более-менее проходимый паркетник.


А форд я не хаю, просто мне не подходит

да я понял, я лишь концентрирую ваше внимание на том что я его тут и не собирался предлагать вам в качестве альтернативы.


ну диско или вольво это уж не паркетник, меня тема заинтересовала почему - потому что мне все еще по инерции интересен выбор других людей- только и всего ... насчет проходимого паркетника - дак проходимый минивен подозреваю не хуже паркетника поедет где надо , а комфорта предоставит больше, жаль конечно что делика к нам не поставляется , как и вариант н-1 с полным приводом - полагаю это былабы неплохая альтернатива, ездил в обоих - понравилось, особенно удобство посадки именно для третьего ряда - просто несравнимо с обычными внедорами, так или иначе третий ряд во внедорожниках - гимор, весь обстукаешься пока залезешь, теряется огромная часть багажника, вобщем это очень спорный копромисс

Конечно сложно сказать что есть проходимость но есть такая машина МБ Р-класс 7 мест полный привод верхн положение кузова 20 см Особая серия вроде 2,6 млн

Покатался сегодня на Мохаве: отличная машина, сидеть удобно, всё под рукой, чуть притопишь - с секундной задержкой, но отзывается мощным ускорением. Навигация, юэсби вход для флешки, люк, пороги. Никакого козления не заметил. Но в наличии в топе только белая с белым салоном. А в шоу-руме стоит со сломанным замком багажника: и смех и грех. Ну и главное всё-таки не принципиально больше каптивы, хочется ещё просторнее.

это черная то за 1800тр ? :-)

угу

Сломали? :-D

Как он по зиме бегает?




Читал?

Читал. Показалось, что заказухой прёт за версту. Управляемость в норме, жопу не заносит.

Проблем пока не обнаружено :-) Очень рад что взял дизель

это хорошо, только он там низковат 180мм просвета.


надеюсь следующий авто у меня тоже на дизеле будет. )

сам под ним лазал, мерил - 200 есть.

а какие плюсы у дизеля? Слышал, что тяговитее, экономнее, ещё?
Минус увидел в том, что вибрация больше.

у меня опыт небольшой 2 ауди 1 мерс вибрации не увидел и не услышал может делаю что не так ?

Хм а мало ?

Это два жирных плюса.
еще котел нужен, чтоб не замерзнуть зимой, но он обычно штатный идет.




сегодня ездил на S-max, даже в сугробе побывал :-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 23.01.2011 19:28]

всё так, на немцах я не ездил - сравнить не могу

не то чтобы мало, но хочется ещё

и как он в сравнении с капой?
Капа всё-таки симпатичная :-)

Посмотрел на фотках - низкий. А что значит верхнее положение кузова? То есть, клиренс регулируемый?

Пневма

Если нужен просторный автомобиль - смотри на размер колеи , чудес не бывает , если у телеги между колесами - полтора метра , то и в салоне простора не будет. Кстати в LC 200 колея как у ПРАДО , отсюда и салон тесный , а у ДИСКО посмотри сзади ширину кузова , когда рядом будет стоять жигули , размеры идентичные.

Кстати ЛЕНД РОВЕР не совсем честно пишет в тех. характеристиках ,размер ширины кузова , у них минимальный размер написан с учетом сложенных боковых эеркал , а это ещё сантиметров десять минимум.



[Сообщение изменено пользователем 24.01.2011 13:53]