Экипировка для ПРОМЗОНЫ (?)

Если с ремнями, перчатками, обувью и спортваленками всё более-менее ясно, то по техническим вопросам не совсем:

Как быстро перекинуть колёса?

- Каким типом домкрата удобней пользоваться зимой? Если гидравлический, то не замёрзнет ли он при -30?
- Важны габариты домкрата - надо, чтобы влазил в стандартный багажник с комплектом 17-дюймовых колёс.
- Чем откручивать-закручивать гайки? Можно ли шуруповёртом или лучше купить аккумуляторный гайковёрт?

:-)

Олег, а ты точно не путаешь гайки и шурупы? ;-)

Да Вы батенько окончательно умом тронулись :-D :lol:

Да, тебе техничку покупать пора, Олег :-D

Гайки себе, шурупы соперникам...

Шуруповерту точно не хватит сил, чтобы крутить гайки. Идеально бы пневмогайковерт, но надо компрессор...

имхо лучший шуруповерт вот такой:

Олега, ты гвозди прикупил чтоли? :-)


В Метро есть.... чота 2тр стоят... вполне удобный и быстрый... я купил... А у тебя в багажник влазит комплект '17?


Крестовину обычную купи :-)... не заморачивайся...


Какая разница? бошки-то все равно одинаковые...

в стране кризис, в мАскве пятница :-)

Я крепостных держу, это круче! :cool:

1) Гидравлический.
Смотреть надо диапазон подъёма: а) чтобы залез под днище б) Чтобы поднял на нужную высоту, с учётом того, что снег продавливается. в) Очень желательно, чтобы за раз можно было два колеса поднять. Для этого надо обратить внимание на устойчивость домкрата и высоту подъёма.

Слишком грузоподъёмный поднимает медленней. Устройство быстрого подъёма приветствуется. Больший по габаритам - будет устойчивей, и, возможно, надёжней. Бывают модели из алюминия, они легче.

2) "Есть только один способ узнать".

3) Крест приветствуется, желательно с хвостовиком на пол-дюйма. Чтобы любую головку можно было использовать.
Шуруповёрт - хорошо, но протягивать придётся руками. Тоже касается слабых гайковёртов.
Если в бюджете особо не ограничен, бери гайковёрт, момент с запасом чтоб держал (на холоде обычно хуже крутит). Желательно чтобы была возможность задавать нужный момент затяжки, чтобы не перетягивать гайки. Скорость вращения чем больше, тем лучше.

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2010 17:54]

Чуть не забыл, механик решает. :-)

Шуруповёртов у нас на работе несколько. А гайковёрт покупать надо... :-)

У самого такая мысль возникла, когда тему создавал... с бригадой механиков... :-D

Да нее - сейчас есть аккумуляторные ударные гайковёрты типа профессионального Боша - трубу узлом завяжут. :-)

Да - они узкие, а вот "лето" по ширине не входит...

Костя, гидравлика? :-)

Я ленивый - да и денег стоит время нахождения на Промзоне... ;-)

О кризисе меньше думать надо и больше, и лучше работать - он сам собой рассосётся... :hi:

Понял - буду брать Бош...

Дельная мысль - спасибо! :hi:

Олег, похвастайся резиной :-)

Ну всё, кандидат на второе место обозначился! :appl:

С надеждой,
Алексей.

Панятна. Крестом раньше не пользовался :-D

А хз... Ручку качаешь он поднимает... Клапан открыл, он сдулся... Маленький размерам, 2т поднимает... Для 335 выше крыши...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

2 колеса сразу поднимает?

Не знаю... Почему бы нет... Две тонны написано...

высоты подъема может не хватить...

Олег, не забудь контрастные очки. Отлично помогают в пасмурную погоду.

погоди, погоди...
а на первом-то кто?

Клёвый - малыш, но сильный! Гидравлика...


+1
Посередине днища нельзя - порог погнёшь, а при установке в положенные места надо выше поднимать...

Угу - только Г-образным... :-D

Костя же первый колёса купил! :-D

С уважением,
Алексей.