акцентоводы, как запускаетесь по утрам?

машина хранится в гараже, там -10С
утром нормуль все

но после 9ти часового стояния на -20 с ветром завелась не очень бодро- сначала уныло стартер крутил секунды 2-3, как будто вот-вот сядет акб, потом бодро и сразу завелся

завтра -27 обещают, что то я очкую:-)
азапуска нет
конечно можно в обед выйти прогреть, но бляха муха, еще нетакие огромные минуса, спокойно должна заводиться:ultra:

свечи нжк, акб варта сильвер б\у меньше года, бенз лук 92, масло шелл синтетика

м.б зря параною? ;-)

либо заведется, либо нет...
толку-то щас...

Акцент так себе заводится, кстати. Но, главное, заводится.

узнать/найти/устранить причину
вдруг есть супер секрет успешного запуска ;-)

эфир в воздушник

У меня в прошлом году были форсунки грязные и ездил на разных бензах, ща больше года езжу Лукойле и форснки почистил, заводится намного лучше. Правда с пульта автозапуска. :-) Датчик температуры на -20 стоит. :-)

Машине два года, пробег 30 тысяч. Куплена у дилера два месяца назад. Акб родной стоит даже незнаю какой. В -25 завелась секунд через 15 неприрывного маслания. - 30 завелась с таким же успехом. Стоит на улице без АЗ. Но по ощушениям в -35 не оживет :-) . Ну каробка механическая...можно дернуть :-D

Прошлую зиму всегда с первого раза заводилась, в итоге по весне менял помпу. В эту зиму поставил автозапуск( надоело прошлой зимой бегать греться вокруг машины), ставлю запуск по температуре
-15. За ночь заводится два раза, утром лекго и без напряга.

Конечно есть, акб занесенный домой на ночь
:-D

Там датчик есть ( на двух болтах ) после дроссельной заслонки.. Его перед запуском выкрутить и в руке погреть. Ну а потом уж и заводить... При минусах из-за этого датчика заливает свечи, если не завелась с первого раза, то шансов на последующие заводки уже нет.

то есть все-машину до весны оставлять? :-D
все там есть,после некоторых манипуляций-заводится и с залитыми свечами :-)

Че, правда ?
А мужики-то не знают(с) :-D
Сколько раз заводилась не с первого раза...наверное, это мне показалось. :-p

Как заводимся, как заводимся...?
А вот нормально заводимся. 2005 год 165500 км пробегу, МКПП. После того как в прошлую зиму дважды автозапуск привел к "танцам с бубном", я предпочел отказаться от его услуг на холодном двиге (например, после ночного простоя). Прихожу сцепу выжимаю, не дожидаясь, пока насос создаст давление в рампе, начинаю крутить. Вжих-вжих-чих -пых, до 5 секунд обычно уже тарахтит. Сцепление подержу, пока двиг поработает немного и плавно отпускаю. Все.
Аккуму пошел третий год Atlas, штатный простоял три с половиной года.
Провода не меняные. Свечи NGK, бенз- луковый 92-й всегда. Чего еще-то... да все вроде.

Афтор ты не стесняйся в обеденный перерыв выйти и погреть машинку

Если пробеги короткие- лучше аккум таскать на зарядку, ИМХуется мне...

что-то я им не доволен :-(

У меня Ситроен С4 купе. Машинка неплохая, но каждую зиму начинаются проблеммы с запуском. Подскажите, что делать?

Акцент, 2004 г., МКПП, пробег 180 000
масло Mobil 5W50
завожу с пультика перед сном на 20 минут (сам выключается)
потом в 04:00 просыпаюсь, тоже завожу
по температуре сигналка не выставляется (не охото искать причину, машина скоро на продажу пойдёт)
опыт прошлого года показал, что при -25 с утра машину можно завести
если чуть ниже ударит, без вариантов, танцы вокруг и не более

я в прошлую зиму запарился с Акцентом своим. Только -30 вдарит - не заводится. После 3-го раза, Папик любезно освободил теплый гараж (его Опель в -35 с полтыка заводился) и я ставил машину в гараж. Щас поменял свечи, зарядил АКБ перед зимой, пока все нормально. Но с другой стороны и морозов то небыло. Думаю о том, чтобы поставить а/запуск, т.к. теплый папин гараж теперь находится далеко :-)

Первые три года вообще в любой мороз заводился с пульта, при - 35 ставил атозапуск - всегда заводился. Первый незавод случился при -32 с ветром на четвертом году жизни авто. Ну а я с дуру с пультика попытался... Пришлось на буксире 10 метров проехать.

[Сообщение изменено пользователем 02.12.2010 12:04]

афтор думает что исправный авто до -30 должен сам заводиццо

в обед не грел

в 5 вечера нормуль завелась

2 акцента коллег на работе не завелись, ходют мерзнут

Акцент 2007 года, пробег уже под 100, масло Мобил 0-40, в прошлом году пеменял аккум на Мутлу т.к. родной приказал долго жить, бенз 95 лук, автозапуск не юзаю, завожусь без проблем, рекорд в прошлом году , -36 , до -30 вообще без проблем ТТТ.

Акцент предпочитает без ожидания подсоса , сразу ключ на запуск.

У меня одна из машин Акцеент 2006 год. в прошлом году в мороз не заводился только из-за аккумулятора.
Свечи не менял ничего специально не готовил.
Процесс заводки на любой моей машине в морозы таков:
1. с брелка никогда не завожу т. к. попутно срабатывают фары датчики дождя и прочее.
Завожу всегда с ключа.
2. пришел в машину включил зажигание дал бензонасосу накачать
3. включил стартер на один оборот коленвала
4. при необходимости провернул на один оборот еще раз
включил стартер на два три оборота это примерно две три секунды
5. если не завелась выглючил зажигание включил и еще стартером уже 4-5 оборотов это 3-4 секунды.
С первого раза долго не кручу. весь прикол в нескольких коротких прокрутов до момента схватывания двигателя. даже старый аккум лучше держит несколько коротких включений чем один длинный. шансов при нескольки коротких завести гораздо больше.