Помогите. ЛЯМБДА ЗОНДы

Товарищи. ПОмогите. Какие показания должны выдавать лямбды зонды ?

я думаю так ПЕРВЫЙ (до катализатора)-показания колеблются от 100 до 700 (вродебы МИЛЛИВОЛЬТЫ) и при нажатии на газ показания стремятся к 0.
ВТорой (после катализатора)- показания примерно на одном месте (600)( максимальный разброс 100) и при нажатии на газ показания стремятся к нулую .

правильно я думаю?

первая лямбда должна держать показания 0.1-0.9 В, переключаясь примерно раз секунду при 3000 оборотах в минуту. Вторая лямбда должна плавать около 0.5 В, без резких изменений.

смесь...

Богатая 0,9 В
Обогащенная 0,8 В
Оптимальная 0,45 В = 14,7
Обедненная 0,2 В
Бедная 0,1 В

0,3 В = 14,9
0,6 В = 14,4

зы. опорное напряжение лямбда-зонда - 0,45В, т.е. все колебания относительно этой величины. И если лямбда стабильно показывает 0,45 без колебаний, то это не "оптимальная смесь", это "доктор, мы теряем его".

[Сообщение изменено пользователем 12.11.2010 14:10]

уважаемый минусёр! или выскажитесь, или глотните йаду! :-D

Сверяйся. 1 лямбда может гулять туда сюда чаще. Главное чтобы не зависал в определённом положении. У некоторых рисует зигзаги (вверх вниз за секунду) из-за моментальной коррекции смеси.
Во втором лз наоборот главное чтобы график намного отличался от первого. Чем реже он делает перепады - тем живее каталитик. Если он полностью повторяет 1-ую ... тогда звизда кату.

зы рисунок из яндекса. но он вполне адекватный.

Если на 2-лз график плавно поднимается и опускается - стоит обманка.

Если лямбда широкополосная - тогда другой разговор.


[Сообщение изменено пользователем 12.11.2010 14:34]

[Сообщение изменено пользователем 12.11.2010 14:35]

Прикольное обсуждение.
ЛЗ то хоть какие? :-D

во, во.
если пороговый то или 0 или 0.9, ни каких завалов фронтов.
если линейный, хз таких невидел у меня небыло, в теории должны лиейко напряжение менять от кислородо до 5В

вот про обычный, мелко правда сильно.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


вот живое авто, хз правда топлико както толи газ толи безниз.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


в конце графига это педалью игрался


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

У меня судя по всему умер Лямда зонд который стоит до катализатора. Они лечатся или тока замена? Оригиналы что то уж очень дорогие...
Советы здесь или в ЛС..

Авторы, не взрывайте мозг.
Почему вы думаете что у вас первым стоит вообще ЛЗ?
У многих машин стоит датчик топливо-воздушной смеси а это как бы слегка не то что вы думаете :-D

Чтобы получить вразумительный ответ напишите год, марку и модель двигателя или машины чтобы можно было идентифицировать ваше НЛО.

это как я понял ты первый датчик (до какта) осматривал (на фото). А есть графики второго?

врядли. не помню чтоб там чтото интересное было.
не помню даже сколько их на акценте было один или два.

если смотреть твою первую картинку, то там на графике показанно что второй лямда зонд при хорошем катализаторе держиться на одних показаниях. верно я понял?

правильно или нет?

так, можно открыть яндекс и найти эту статью в оригинале.
если показания второй лямбды похоже на первую то катализатор не работает.