рулевая рейка kia rio3

Подскажите. У меня на киа рио3 иногда ощущается биение отдаваемое в руль. На яму заезжал смотрели, мне сказали менять рулевую рейку. стоит 35тыс.
Может она разборная, наконечники поменять можно или еще что то???
Ме сказали еще что с правой стороный рейка разбирается а с левой нет.
Так ли оно на самом деле??

наконечники или сами рулевые тяги..рейку перебрать можно

Что то Хендаи Верна и Киа Рио слабоватые какие то. У всех сыпется подвеска и рулевое.

Ты в единственном на весь город сервисе по ремонту данных авто работаешь?
Откуда такие заключения?

У родственника есть такой авто и еще форумы читаю, так что есть откуда данные черпать.

осень...

подтверждаю
:-(

Прошу не считать данный пост, как обливание грязью данной марки/ок

В качестве подтверждения моих слов скажу, что буквально на новом авто были обнаружены раскрученные линки стабилизатора. Начало бренчать с первых дней. Полностью протянули все болты. Оказалось, что почти все недотянуты. Ну да ладно, колеса хоть не отвалились на скорости.
Проехав пару тысяч, были заменены опоры стоек спереди (гарантия).
Заменены линки, так как их разбило из за того, что на заводе не протянули
Проехав 36 тысяч умерли передние ступичные подшипники, причем оба сразу. Замена за свой счет + развал (по 1500 за подшипник*2 работа около 1000 и развал столько же.).
Еще через 4 тысячи умерли обе передние стойки, причем как то сразу и линки и возможно опоры (надо смотреть, когда придут новые стойки).
Еще не смотрели подвеску сзади.

В руле постоянно какой то люфт. Я еще на новой это почувствовал, но так как стоит ЭУР, понять это не просто, так как нет обратной связи

В итоге, его эта машина уже достала. Хочет продать и купить кроссовера.


Машина эксплуатировалась практически только летом, зимой стояла в гараже, за редким исключением выезжал в Екатеринбург по магазинам.


При заказе стоек на Верну наткнулся на то, что дублей то и нету для неё. Только оригинал. Но, 100% подходят от Рио3 и дешевле. Полазил на форумах Верна/Рио и офигел. Народ просто стреляется от ненадежности рулевого и подвески. У кого на 20 тысячах все сыпется, у кого то чуть подольше. Но в целом, все уже поменяли подвеску в первые 2 года эксплуатации.

да, да вот и у меня тоже люфт есть а руле

Возможно внутренние шаровые рулевых тяг или поворотные кулаки износились. Заедь на яму, перед на домкрат и смотри.

Если колесо покрутить и будет люфт, то это рулевое, если покачать (одна рука сверху, другая снизу) вперед назад, то скорее всего подшипнику хана.
Внимательно покрути поворотные кулаки. Если есть люфт - замена.

ЭУР не дает сразу выявить косяк в рулевом или подвеске, поэтому многие гоняют пока не отвалится, или не начнет колеса жрать.

Совет: Делайте осмотр подвески в сервисе хотя бы раз в год. а лучше по весне и по осени. Это не дорого, зато предупредите износ смежных деталей и большую трату денег.

Не знаю как на РИО3, но на РИО2 рейка подтягивается. Если рейки одинаковые - расскажу что да как.

Антирейсер® спасибо большое за столь подробную информацию.
Подскажите может еще, куда в сервис обратиться где обслуживание качественное.?

Отписал в ЛС ;-)

заезжал самотряс делали.Выяснислось что люфт в рулевой тяге в правой стороне. Говорят что втулка разбивается там из из этого люфт. Говорят что с левой стороны втулку разобрать можно заменить а с правой нельзя. Кто что знает об этом, можно с правой стороны поменять или вся рулевая под замену.