Сколько же надо масла в вариатор Honda-HRV?
a
ApXuTeKToP
12:27, 29.09.2004
а и самое главное забыл - а скоко литров брять для сивки? 3-х то хватит?
Спасибочки!
Спасибочки!
к
КБ2
12:29, 29.09.2004
Субару-Клуб- 373-47-27, Сибирский тракт 24а. Только сегодня нет масла, будет завтра.
Присоединяюсь к вопросу о Саше Платонове.
С уважением,
Кирилл
Присоединяюсь к вопросу о Саше Платонове.
С уважением,
Кирилл
d
den220
12:59, 29.09.2004
Менял в Хонда Домани
свентили прбку
стекло 4.5 литров
залили 4.5 литра
вы чо про какие 3 литро то говорите
при откручивании прбки вариатора стекает всё что есть.. оно ж в картере фсё лежит... почти всё..
короче какие 3 литра то?
/Дас Глюк/
свентили прбку
стекло 4.5 литров
залили 4.5 литра
вы чо про какие 3 литро то говорите
при откручивании прбки вариатора стекает всё что есть.. оно ж в картере фсё лежит... почти всё..
короче какие 3 литра то?
/Дас Глюк/
w
weiss
13:33, 29.09.2004
Или вопрос неконкретный?
да я чо я ничо
просто вот на антона валека есть отдел
по иномаркам
там книжки продают
я по спаське много интересного оттуда узнал
в том числе и про масло
вот собственно и всё.
а
* АНДРЕЙ *
13:38, 29.09.2004
подобные темы обсуждались
вот глянь
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=120783...
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=129136...
вот глянь
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=120783...
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=129136...
к
КБ2
13:39, 29.09.2004
Нет там такой книжки, в том весь и фикус.
С уважением,
Кирилл
к
КБ2
11:26, 30.09.2004
a
Aлекc
15:52, 30.09.2004
Пробег 30 тыщ, но веры в то что залито то что надо нет.
ребята пригнавшие машину рекомендовали сразу заменить масло в вариаторе.
- на заводе залили ТО что надо. Факт.
- предыдущий хозя, на пробеге 30тык, его ИМХО не менял
отсюда ХО
- или пригнавшие ребята - они же "прогнавшие" (о пробеге) и знают это
- или не выдумывай себе забот, ЕЗДИ. Если хочешь, сделай штатную замену АТФ.
к
КБ2
17:01, 30.09.2004
Спасибо.
Вот это прикольно:"Вариаторная АКПП (CVT transmission) у HR-V и CIVIC'а FERIO.
Алгоритм тот же, только замер уровня производить строго в интервале от 60 до 90 секунд после заглушения горячего (вентилятор охлаждения сработал) ДВС. "
И что это значит? Получается заглушил мотор и бегом откручивать пробку и пока не прошло 60-90 с сливай и заливай по новой? Кто-нибудь так делал?
С уважением,
Кирилл
Вот это прикольно:"Вариаторная АКПП (CVT transmission) у HR-V и CIVIC'а FERIO.
Алгоритм тот же, только замер уровня производить строго в интервале от 60 до 90 секунд после заглушения горячего (вентилятор охлаждения сработал) ДВС. "
И что это значит? Получается заглушил мотор и бегом откручивать пробку и пока не прошло 60-90 с сливай и заливай по новой? Кто-нибудь так делал?
С уважением,
Кирилл
a
Aлекc
18:49, 30.09.2004
И что это значит?
Читай внимательно!
в интервале 60-90сек производить ЗАМЕР УРОВНЯ.
менять:
1- горячая (ТОЛЬКО чтоб вытекло хорошо!!)
2- слил, подождал (пусть покапает)
3- завернул пробку (ну или поддон на место ;-) )
4- налей НЕКОТОРОЕ КОЛИЧЕСТВО, "природа подскажет", ты ж видел сколько вытекло - налей немного меньше. Главное не перелить, но и это не так уж страшно (сольешь потом!. Можешь налить хоть вдвое меньше - только не езди пока не выполнишь п.5!!
5- прогрел - померял - долил по метке. При необходимости повторить ;-)
к
КБ2
19:35, 30.09.2004
5 баллов.
Спасибо.
С уважением,
Кирилл
Спасибо.
С уважением,
Кирилл
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.