Может ли глюк в сигналке блокировать запуск двигателя?

Доброго времени суток. Являюсь обладателем Toyota Estima Lucida с дизелем и электронным ТНВД. Ситуация у меня следующая, завел машину, все было нормально, оставил греться, пока открывал ворота до копошился прошло минут 5, вдург машина заглохла. Тихонько так, как бкдьто выключили зажигание, без всяких шумов и прочего. Пытаюсь завести, не заводится. Стартер крутит нормально, но двигатель молчит :-( Стал искать причину, понял только что ТНВД не качает топливо в фарсунки. Промерил как мог сигналы на проводах от блока управления к ТНВД, по крайней мере 12в подается. Реле и предохранителив порядке. Так и не нашел что случилось, отвез машину в сервис (Дизель Моторс, в Среднеуральске) Они пока не могут найти причину, говорят что блок управления не подает нужный сигнал на ТНВД. По части механики все в порядке. Другой блок управления тоже ставили, никакого результата.
В общем закрались у меня подозрения, что это может быть глюк сигналки, иммобилайзер блокирует запуск. я в сигналках сам не очень разбираюсь, поэтому не знаю точно может ли быть такое, что сигналка глюкнули, и так повлияла. Кто знает, помогите советом.

[Сообщение изменено пользователем 20.08.2010 11:46]

да.подробнее-у того кто ее устанавливал,ибо хз какую цепь она блокирует...

не могу связаться с человеком который ставил :-( а можно как то обойти сигналку, или вообще отключить?

- сигналку в сервисный режим перевести и попробовать завести
- отключить блокировку принудительно и попробовать завести (может само реле блокировки крякнуло)

Связался таки с установщиком сигналки. Он сказал что иммобилайзер блокирует стартер. но вот тоже интересно, система которая заводит и глушит двигатель, скажем дистанционно или по таймеру, тоже может глючить? Насколько я понимаю она глушит дизел отключая сигнал на ТНВД каким то реле. Если это реле накрылось то вполне вероятно что ТНВД работать перестанет. Установшик говорит что это практически не возможно, а вот мне кажется что вполне может быть. Есть какие то сображения по этому поводу?

это он про штатный?


может быть все


тнвд обычно не блокируют


а сказать что именно блокирует сигналка, чтобы убрать блокировки и на 100% исключить влияние сигналки, он не в силах?

чтобы заглушить дизель, надо прекратить подачу топлива, для этого на ТНВД есть перепускной электромагнитный клапан. Управляется он с блока управления. Если сигналка может завести и заглушить движок, значит теоретически может глюкнуть и прервать сигнал на этот клапан. делоне в защите или иммобилайзере, а мне кажетя в элементарном глюке, или выхода из строя какого то реле

да я совсем не против....но у меня такое ощущение что вы мазохизмом занимаетесь...было ясно написано


а воз и ныне там

ТОже самое было зимой... завёл прогреваться, пришёл - не работает... симптомы такие же...
в двух сервисах тоже пели про сигналку... в итоге оказалось кислородный датчик сдох...