Мазда отзывает Матрешки

Второй по величине в Японии экспортер автомобилей Mazda Motor Corp. намерен отозвать 215 тыс. автомобилей марок Mazda3 и Mazda5, передает Associated Press со ссылкой на представителей компании.

Сообщается, что причина отзыва в необходимости исправить проблемы с системой усиления рулевого управления, которые могут привести к аварии. В компании уточнили, что отзыв касается автомобилей Mazda3, произведенных в 2007-2009гг., и Mazda5 - с апреля 2007г. по ноябрь 2008г.

По словам представителей компании, автомобиль может внезапно лишиться гидроусиления руля, что осложнит процесс вождения.

На данный момент в Национальном управлении по безопасности движения автотранспорта США зафиксировано 33 жалобы на гидроусиление руля в автомобилях Mazda, включая три случая дорожно-транспортного происшествия.

18 августа 2010г

Меня вот мучает другой вопрос. Почему в Пиндостане достаточно 33 жалобы, чтобы поставить раком Мазду, а вот у нас, и сотни жалоб не могут заставить исправить стук в рулевом у Мазды 6?

может потому, что это на безопасность не влияет?

так и знал что мазды шушлайки

так уже год по гарантии делают это :smoke:

так да - такое гумно ещё поискать надо! Не то что другие, надежные автомобили :hi:

клево реагируют, у нас официально никто не объявлял, хотя на форуме даже больше наверно людей )))
наши как обычно, молчком молчком, если догадистые найдутся, то прийдут, остальные так ездят..

конечно, это же не тойота с 1,35 млн. отзываемых авто :-D

Дак они устранять то тут будут или туда погонят?

Ага, и спустя год расследований ЧЛЕНЫ комисси придут к выводу, что автолюбители неправильно крутили руль
:lol: :lol: :lol:

у тугарина проблемы с гидрачем какието были, отрубается при перегреве он
ему все поменяли по гарантии )
а тут новость сделали :-D :-D :-D

Лансер рулит без вопросов, давно ж известно :-D

Конструктивная недоработка..... Только на 2 литра трешках 07-08.... ЭГУР отключается в жару свыше 30 градусов при стоянии в пробке с включенным кондером.... Меняют у оф дилера без разговоров на модифицированный :-)

Леха, продай свою! Возьми кредит и купи уже наконец Лансер хотя бы 1.5. А то уже весь измучался :-)

по гарантии меняют без всяких нареканий

угу, через полгода :-(

Рассея, че уж :-)

затверждаю)
проблема уже год как существует и ее уже давно начали решать :-) а они только опомнились

Ну я думаю, что здесь четкий расчет. Политика, йоппта. Мазда посчитала риски и поняла, что отзывная на данном этапе обойдется им с точки зрения репутации и будущих прибылей дешевле чем потенциальный скандал. Я уверен, что всем параллельно на безопасность клиентов. Настоящий CEO думает только о том, чтобы была хорошая EBITDA, пардоньте за китайский. :-)

пфффф, у меня когда в повороте по ямам едешь и еще газку дашь немного, то всегда закусывает гидрач :lol:

[Сообщение удалено пользователем 24.02.2011 11:38]

Может быть, сложно гадать за кого-то. Можно только предполагать. У всех свои цели, даже у механического манипулятора на заводе... Тут полгода уже общаюсь с японцем - понял, что инопланетяне нам ближе по образу мыслей. :-)

лукавим однако, отзыв только определенного года и на определенную неисправность

ну да ну да, и президент концерна просто так извинялся)))
и потом речь идет о более существенных цифрах отзываемых автомобилей как в США так и в Европе
ну да ладно, речь изначально шла не об этом))
а о том что у многих автопроизводителей случаются отзывы, и не надо было раздувать про то какие мазды ненадежные

А че раздувать вообще.. За любую машину смысла раздувать вообще нет... Если её кто-то покупает вообще, то данная машина имеет смысл, так как реализует принцип по извлечению прибыли из деятельности (бизнес). И с точки зрения производителя необходимо выдерживать необходимый баланс между себестоимостью авто и его потребительскими характеристиками. Сделаешь слишком надежный авто - он может иметь высокую себестоимость выше рынка. И опять же такой авто может успешно занимать определенную нишу для определенной категории людей.

Поэтому правы вообще все и францеги и бээмвэшники и китаелюбители. Если машина продается, у компании высокая рентабельность, то машина может быть любой.

У всех свои предпочтения, кто то садится и сразу пальцев в панель начинает тыкать, кто-то картошку в багажнике возит и так далее.

Все мое ИМХО естественно. :-)

У меня вот дед говорит, что моя машина г@вно полное, потому что, если она вдруг почему то заглохнет, то выталкивать её хреново, так как бампер мягкий, и под капотом ничего сам не поменяешь... Зато волга у него во всех этих смыслах идеальная машина :-)

[Сообщение изменено пользователем 18.08.2010 15:49]

[Сообщение удалено пользователем 24.02.2011 11:37]