о бензине

http://www.a-r.ru/new_site/year2004/n16/peredoz/1....

одна только цитата :
" ... Прибыли «бодяжников» вызывают зависть даже у наркоторговцев. Мешок китайского ферроцена (25 кг) стоит около $20. Одного такого мешка достаточно для того, чтобы превратить из «девяносто второго» в «девяносто пятый» более 450 тысяч литров бензина! Не требуется никакого оборудования: засыпал ведро ферроцена в бензовоз — и все. ... "

16-ый номер уже в онлайне и потому , кто не покупал ещё в журнальном виде - рекомендую прочесть

кстати вчера в продаже появился уже 17-ый номер

и в чём поблема??? У меня, например, в юзер мануале написАно - "заливать только неэтилированный бензин"
.....данный (этилированый) бензин запретили в РФ ещё 2 года назад.....я заправляюсь 92-м.....
Может я чайник...и всё дело в

???

Рома , не поленись , прочти статью и думаю у тебя ко мне ( лично ) не будет вопросы ))

А также должно быть указано ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО.
Это одна из основных характеристик бензина. Именно по нему ориентируются при сопоставимости бензина в разных странах. Например, все американцы (не спортивные), с какими я встречался, расчитаны на работу на бензине с октановым числом 87. Это близко наш 92.
А

это добавка повышающая октановое число. А нормальный бензин должен выходить с завода, без этих спецдобавок (я не спец в данной области, но так думаю).

октан повышает
пирополимер легкий (октан 100-110, он еще повышает
плотность) или МТБЭ


это для юзеров, так не бодяжат.

поверь, для чего некоторым и поставляем БГС, в котором октан уже 64-72,

как говорил один знакомые чуть барбатирование провести и пока идет до Владивостока перемешается, нормально в 3 дня уйдет :-)

будут! Aber es schon, ganz anderes Lied :-)

в юзер мануале для моего авто (Renault Symbol) нифига про это не сказано!!!
Я конечно, понимаю, что 95-й по качеству (наверное ) круче 92-го..... но "Зачем платить больше...." (с) Реклама