Volvo S60 при t+30 кондер дует теплом, при t

Question

У друга проблемка вылезла в настоящий момент, когда температура стала выше +30......кондер дует горячим воздухом, при понижении температуры, все Ок.
В чем может быть проблема?

SEVER* · Accepted Answer

такая же проблема,возникла в жару на Пежо 407 и Лэнд Ровере :-D 
Пежо вылечили мойкой радиатора ;-)

Булочный · Answer

+1
  Как правило в этом проблема

мaх//ss//:mad: · Answer

Еманарот, чё за гадания на гуще.... съездите в любой сервис по заправке кондеев и там вам либо дозаправят либо спустят  :ultra: Третьего  не дано ;-)

SEVER* · Answer

В чем правда брат?

Cee'dimon · Answer

Помыть радиатор! Однозначно!!! :ultra:

Чили Палмер · Answer

ну заправьте и все наладится... удивитесь сколько там сотен грамм хватать не будет...

Artur_pirozhkoff · Answer

Вот зачем если такой эксперт задавать вопросы на форуме????

фреона у тебя дофига........лучше недолить чем перелить

КирилллЧ · Answer

Ниразу

мaх//ss//:mad: · Answer

У меня на 60-ке всё дует отлично!!!! и в +30 и в даже когда комп показывает +40, а вот на А6 была такая проблема, лиший  фреон в системе был,  его слили и стало всё ок..... :-)

Crasher · Answer

скорее всего радиатор забит
у меня тоже когда больше 30 на улице в пробках бывает теплый воздух начинает идти
когда ехать начинаешь - опять холодный дует
еще и машина черная - под капотом жарища

КирилллЧ · Answer

Мнеия разделились, одни ратуют за спуск хладогента, другие за заправку..... :-(

Чили Палмер · Answer

нет. печка - это антифриз - его проверили = сто пудов

а кондиционер - это кондиционер... его мы проверяем только если владелец желание изъявляет  :-)

мaх//ss//:mad: · Answer

Да ХЗ , в силе наверное:-D 
Но у меня именно был лишний так сказал заправщик кондёров и не взял с меня денег за заправку :-D

КирилллЧ · Answer

Где по кондерам адекватные сервисы? Черкните плиз.....можно в личку

SEVER* · Answer

А при ремонте печке мне должны были проверить уровень фреона? :-)

kx-tca155 · Answer

Либо высокое давление в системе (и при высокой температуре срабатывает отключение по датчику высокого давления). Необходимо проверить давление в системе кондиционирования. Либо эл.магнитная муфта компрессора голову ипет

Чили Палмер · Answer

а за пять лшет сколько раз его заправляли? в смысле фреон?

КирилллЧ · Answer

Не греется....температура стабильна.
Кондер при температуре воздуха до +30 нормально дует холодом, но как температура выше +30, начинает гнать тепло...во всяком случае воздух теплый, как еслибы кондера не было вообще

Artur_pirozhkoff · Answer

Если сама тачка греется то это система охлаждения - антифриз и т.д.
если кондер гонит это уже второй вопрос! у меня 2 машины грелось по разным причинам - 
1. фокус - предохранитель вентилятора охлаждения
2. соната - датчик температуры
3. на сивике гнал кондей через пол года после заправки в жару  - сбросил фреон все гуд

КирилллЧ · Answer

Т.е. 5 лет фреона неебыло дофига, а щас его стало дофига?

Вольва в том годуначала греться....радиаторы промыли....
Думаю забить за сезон не должно было....

КирилллЧ · Answer

Это зачем? Обычно его наоборот добрасывют :-)

Чили Палмер · Answer

давай прикинем вместе - как может френона (хотя правильно не фреон - его давным давно не заправляют, а хладогент р-134а) в систему влезть больше чем объем системы?

правильно - никак...

а вот учитывая его чрезвычайную летучесть - недостаток - это стандартное дело.

обычно уже посде второго года машину нужно проверять на объем газа в системе кондиционирования...

ну и еще - в систему кондиционирования добавляется но только газ но и смазка для компрессора.

поэтому - тем кто заправляет кондиционеры раз в пятилетку - большой привет!

:-D

H999KH · Answer

сбросить немного фреона!

Volvo S60 при t&gt;+30 кондер дует теплом, при t&lt;30 все нормально, в чем косяк

Поделиться

Volvo S60 при t>+30 кондер дует теплом, при t<30 все нормально, в чем косяк