НЕГАТИВ от Dereiter Racing.

а зачем? письками мерицо, у кого длиннее? иличо?

У нас мотостенд появилсо что ли? 8(

ну вот например, построил я спортик, есть острое желание узнать насколько он конурентоспособен получился по сравнению с другими. нужны две составляющие мощность и вес.
вес определить не проблема, а вот мощность как прикажете искать?
или например, поставил я валы новые, мозги -настраивать нужно? нужно как?
или все поставил, настроил с помощью рсм-ки, а что реально получилось?
если это по-вашему называется письками меряться, то это ваше дело...

имхо такие вопросы не в этой ветке надо обсуждать. тут будет флуд&пискомерство.

вопросы всяко важные и нужные, это я прекрасно понимаю.. но не тут.

дак и я про тоже.
Тупо залили мне новую прогу, а я сам обьективно ну НИКАК не могу понять разницы со старой, а тут хоп - распечаточки графиков, и "верните бабло взад!" или наоборот похвала и честь чип-тюнеру.... как то так.. Меня впринципе этот вопрос и интересует, хочу залить прошку, замерить, потом замерить на стоковой, сделать выводы... и это будет считаться как один замер? или 2? если это сделать тут же, не отходя от кассы? или это вообще почасовая будет? :-D
PS^ создайте отдельную ТЕМУ! :hi:

Что её создавать то?
Компания и Саша вполне доступны для общения.
Телефон, интернет, даже факс думаю есть.

Как персонал этой компании работает ездили , и видели, а вот вашей субары там ни разу!!!

как мне объясняли прошлым летом, один замер это один замер, если тебе нужно проверить до прошивки и после - это два замера не важнос сколько времени уйдет на "прошивку" хоть 10 секунд...

они там придумали, как моцыки мерять у себя. На сайте фотке есть.

Слово "явная" тут не спроста. У меня в нике нет ни адреса, ни телефона, ни названия организации ... вот если бы было "Федя.Пакля-656565" - тогда бы вопросов не было :-)


Её засрут также как все другие темы про DR. Кому интересно всегда приедет всё узнает, либо на сайте посмотрит "что да как".
Люди из области звонят и распрашивают всё по телефону, который никто не отменял ;-)




появилось описание))) Липовое конечно как и всё, но есть опять одно жирное "но" - номер ICQ зареган на: Name: Артёма
Home: Ukraine Симферополь Крым. Birth date: 09.05.1991
Ну а телефоны - просто организации. И занимается она далеко не покупкой и продажей спецтехники :-) Работайте над ошибками, дамочка :-)

спс!


я думаю не мне одному будет это интересно, и поэтому публично будет эффективнее! :hi:

Один я ничего не понял из этого предложения????? :-D :-D

Пакля совсем по другому номеру!!! :ultra:

:-D

у конторы сайт есть - куда уж публичнее.

это ЧО получется Александр!? :-D Ребзя-то виши халтурят получается, денежки в карманчеги складывают

:suxx:
Выводов никто не сделал :-D или это Hi perfomanse? :-D

Недавно же вроде про это тема была,защитники DR утверждали что для спортсменов они сделали аренду,а не разовые замеры,или это не так?

ну я не слышал) может и сделали...

Сейчас всё координально поменялось. Если вы просто хотите махнуть прошивки и замерить (всего есть 2 попытки) это входит в понятие "одного замера". Если же надо вам надо "настраивать" - это аренда по времени. Без проблем команда "Мирай" настраивает свои автомобили на стенде. Если надо делать какие-то не грязные работы с двигателем прямо на стенде - тоже допускается (углы впуска/выпуска, смена пружин гейта и т.п.). Все работы делаете вы сами.
В прайсе есть специальный пункт "аренда по времени".
Настройщик сидит на пассажирском сидении с ноутом и может прямо на стенде при "езде" производить изменения.
Нет никаких остановок, гайцев, светофоров, поворотов. Ничего :-) И фраза "на 5-ой подержи в отсечке" здесь воспринимается гораздо по другому, нежели на кольцовской трассе или где-то боже упаси в городе :-)

[Сообщение изменено пользователем 04.06.2010 14:04]

Капитан Очевидность под прикрытием?

Это конечно здорово, но настройка та же наверно в космическую сумму выйдет.

При большом объёме работ стоимость обговаривается отдельно.

2-3 часа (раньше было 4500 за час, счас 2500 за час) достаточно для того чтобы убрать все нюансы с топливом, углами и другими настраиваемыми параметрами. Всё зависит от вашего настройщика.

[Сообщение изменено пользователем 04.06.2010 14:24]

Так то нормально за

счас вообще все интереснее стало
и цены очень хорошие стали
на сайте бы еще сделать форум
где люди которые меряют свои машины пишут как и что

Все началось 17 мая,позвонил по указанному номеру:290 93 70 ответил молодой человек который в дальнейшем производил замер. Машину готовил для спринта в Верхней Пышме 23 мая.

Приехал на Чкалова 4,могу заметить,рядом стояли два Рэма,один матовый второй с желтыми страйпами.

Вышел молодой человек который представился Михаилом,загнал на стенд мою машину Subaru Wrx Sti 2007 г.в с менеными мозгами Motec с пробегам в 43 тыс.км. При чем езжу на машине без фанатизма дома-работа,масло каждые 5 тыш и только 98 бензин.

Было произведено 2 замера,с промежуткам в 30 минут для остывания двигателя.

После замера просил у Михаила распечатку он сказал что распечатка замера дается после полной настройки машины на стенде это уже совсем другая цифра которую он озвучил. И только после узнал,когда уже 3 раз зашел на их сайт,что машины фотографируют. Но мне уже было безразлично это,потому что мою машина стояла у Петрова Алексея в сервисе. Я думаю не надо объяснить кто такой,можно зайти на форум Opposition Inside Club и там будет уже понятно.

И так выехал я ч Чкалова поехал до Машинной,потому что по работе надо было ехать в Кольцова,думаю как раз посмотрю, разгонную динамику,только выехал на машинную и начались какие то потряхивания машины,признаки детонации,при чем бензин всегда только 98 на Лукойле заливаю.

И на Машинной моя Sti"ка напрочь отказалась ехать! Я сразу позвонил Алексею,объяснил всю ситуацию,и сразу поехал в сервис,там просидел 2 часа,ждал ответа,после диагностики,причину выяснили,но сказали что машину придется оставить на ночь.

После этого Алексей мне вечером позвонил сказал какие нужно купить запчасти,и на след.день пришлось ехать заказывать новые запчасти на машину. В итоге запчасти пришли 21 мая из Москвы,и машину собрали только 22 мая к вечеру когда проходил Дрэг на Уктусе,там пришлось быть без машины.

В итоге всего было потрачено 18 тысяч на запчасти и 16 отдал за работу не считая замера на стенде и нерв которые были потрачены за неделю.

и причем тут стенд ??
ненадо ставить не понятные мозги без настройки!!!
хорошо что вообще мотор не развалился после жесткого отжима в режиме проверки

[Сообщение изменено пользователем 04.06.2010 16:39]