Мицубиси галант

Подскажите пожалуйста у меня галант 98г.в. движок GDI !!!! Проблема в следующем на холодную заводиться не с первого раза а раза с третьего. Вроде начинаешь заводить все завелась а потом начинает захлебываться и глохнет?????? А после как поработает заводиться в идеале!!!! Подскажите что может быть и что делать????????

Если нету женской писи, покупайте Митсубиси :-)

В сервис ехать.

[Сообщение изменено модератором 26.05.2010 10:26]

Недавно видел темку по GDI, поюзай пойск, там запости вопрос.

12 тыщ готовь....
А так sto-garage.ru

зачем человека пугать, причин куча. я бы так копал. почистил для начала дроссельную заслонку. не помогло? фильтрик в тнвд. не помогло? фильтр в баке, сеточка бензонасоса, свечи и глянул бы наконечники катушек . а так диагност если не интересно все делать по порядку начни с диагностики:-) про диму сразу скажу:-) деньги готовь :-) у него все с ремонта тнвд начинается

Korn_ey, что ты так к Диме прицепился? завидуешь? а диагностику на джидай лучше него в городе не сделает никто, и ошибочных диагнозов он не ставит. Машины после его ремонта реально оживают. :-)

лично мне он поставил ошибочный диагноз. и я свою машину делал сам своими руками...И благодаря ему я знаю теперь как выглядет тнвд изнутри, хотя мог обойтись и без этого. про диму я слышал много хорошего, но меня просто убивает что у него обычно и постоянно один диагноз чинить тнвд

Поддержу +100 - глядя просто на пониженное давление на сканере и сразу говорить что нужно ремонтировать ТНВД это надо быть экстрасенсом :lol:

Niver, Вы приезжали ко мне зимой с давлением на хх. 3.86 МПА, уже тогда у Вас был полуживой ТНВД, хотя чек не горел, а вот Ваше недавнее обращение на мек 1, думаю читатели сделают выводы сами :-)
http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=1&t=18554&p=1...

Это всего лишь твое мнение, любой диагноз, это результаты теста в цифрах, и опровержение его диагноза в цифрах ты так и не предоставил, судя по теме GDI, на форуме. Так что ты просто трепач и ни одному твоему слову верить нельзя, мягко говоря.

Но такое давление может быть и от грязных фильтров не так ли ?
;-) А вы же мне предложили сразу ремонтировать ТНВД не разобравшись в ошибке ? И на форуме мека я написал откуда может идти эта ошибка сейчас жду оригинальный фильтр что бы проверить все самому.
А предлагать сходу ремонтировать ТНВД не разобравшись в причине это по моему признак не профессионализма.

Уважаемые, давайте не будем превращать в треп каждую ветку.. каждый свое мнение явно не изменит... doichmen хочешь продиагностировать мою машину? я предоставлю ее тебе если интересно, да бы не засорять форум пиши сразу в личку

При забитом фильтре перед ТНВД, или проблеме с подачей по линии низкого давления, при увеличении оборотов двигателя давление в топливной рампе падает, например на х.х при 650 об.мин, 4.8 МПА, а при 4500 об.мин, 0.9 МПА. У Вас же было все наоборот, при увеличении оборотов, давление увеличивалось, на хх 3.86МПА, при 4000 об.мин 5.0 МПА, Это свидетельствует об износе самого ТНВД. Давление во всем диапазоне оборотов двигателя должно быть по номиналу от 4.8 МПА до 6 МПА. У Вас насос Типа "таблетка" при вскрытии все увидете сами, будте осторожны с гофрой, при затяжке гайки, ее легко повредить, информации по ремонту ТНВД на сайте мек 1 полно, желаю успехов.

С некачественным фильтром в баке может быть такая же ошибка гореть на малых. Поэтому сначала надо поставить нормальный фильтр а потом уже мерить давление

с некачественным или забитым фильтром, будет провал давления при увеличении оборотов, или невозможность развить высокие обороты двигателя в принципе.

Что кстати и происходит в моем случае отсечка срабатывает где-то на 4000 -4500 оборотов
при движении при нажатии до кикдауна идет провал не всегда но часто

Если на хх. горит чек, и движок винтит до 4-5 тыс, проблемы с подачей нет, ТНВД в ремонт. Попробуйте конечно продуть фильтрик, но это врядли поможет.

Вы же выше в написали что такие признаки забитых фильтров сейчас пишите что это признаки нерабочего насоса.Как это понимать ?Ошибка P0190 часто встречается при забитых фильтрах.
Я же написал что есть подозрение на сакуру так началось все это спустя некоторое время после замены фильтра причем на меке уже такие случаи описывались

http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=1&t=16333&p=1...