Кто может пропаять соленоид N2 в АККП тойота???

taxist
17:38, 15.05.2010
Пробла :vis: Ехал по сегодняшней жаре и машина резко стала тупить,загорелась ошибка АКПП . Провел самодиагностику, код O\D выдал 63-юю ошибку --- соленоид N2-----. Нашел в инете как это ремиться... Кто может помочь в ремонте? Нужно пропаять оба соленоида! Отзовитесь "кто с этим дружит" .На всякий случай, toyota caldina AT 211
0
taxist
18:59, 15.05.2010
Нет никого , кто ремонтировал соленоиды с помощью паяльника? 8( У нас в Екате???Ну или подскажите где ремят АККП по разумной цене, Красных Зорь знаю))) Дорого!)))
Могу отсканировать весь процесс ремонта с инета, надо яму , паяльник, ёмкость для слития дикстрона с АККП...

[Сообщение изменено пользователем 15.05.2010 19:01]

[Сообщение изменено пользователем 15.05.2010 19:03]
0
taxist
19:22, 15.05.2010
Может так , кто - нить ответит из слесарей!
Значит нада: яма, головка на 14, головка с удлинителем на 10(желательно 1/4"), герметик для поддонов, паяльник (65 ватт дост.), олово, паяльная кислота, декстрон на доливку, ацетон, унисма-1(WD-40), друг желательно с приборостроительного завода(он будет паять)(если сам в руках паяльник держал всего 2 раз).

1. Вынимаем щуп
2. Отворачиваем пробку на поддоне(головка на 14)
3. Сливаем жижкость и заворачиваем пробку(больше головка на 14
нам ненужна)
4. Отворачиваем покругу 19 болтиков поддона(головка с
удлинителем на 10)
5. Аккуратнеько отстегиваем поддон, снимаем его, и сливаем остатки
жижи.
6. Открываетца замечательная картина (девственность и здравый ум
отдыхают, еще раз думаем япы извращенцы).
7. Берем все туже головку с удлинителем на 10 и откручиваем
поочереди соленоид N 1(желтенький расположился слева
поцентру) и N2 (тож желтенький расположился в заде коробки).
8. Осматриваем и распологаем на раб столе(паяльник уже греет друг).
9. На задней стенке оловянный контакт(япы видать из за экономии
олова пропаяли тока покругу он и ломаетца)
10. Пропаиваем контакт (друг инженер електроник знает как).
11. Берем все туже головку с удлинителем на 10 и прикручиваем
наместо соленоиды N 1 и N 2.
12. Долго и нудно чистим корпус коробки и поддон от старого
герметика, промываем поддон и магнитики и обрабатываем все
ацетоном.
13. Наносим герметик колбаской даем подсхватитьца 15 мин.
(паралельно пем пиво )
14. Где же наша замечательная головка на 10 (ставим наместо поддон
и закручиваем 19 болтиков)
15. Идем допивать пиво и кушать замечательный ужин(взять собой,
или готовить наместе)
16. Оставляем до утра или заливаем декстрон наместо, доливаем до
уровня(у меня пришлось долить где-то грамм 250-350)
17. Тест-Драйв. (Медленно охреневаем от результатов, теряя
протекторы на задних покрышках).
18. Усе.

Некоторые осторожные моменты.

1. При снятии соленоидов из посадочного отверстия выливаетца грамм
20 жижи (можно уделатца).
2. С внутренностей коробки все время будет капать жижа как её не
протирай (можно уделатца).
3. Перед разборкой промыть Унисьмой-1 соеденение поддона и
коробки от грязи и т.д. это избавит вас от мыслей типа: "А вся эта
грязь случайно не залетит в коробку".
4. Можно или нельзя путать соленоиды я так и не понял, но однака я
их препутал.
5. Закручивать болтики аккуратна (я таки одному свернул башку,
пришлось снимать с поддона старой движки(рем комплект
панимаеш))

Все вроде больше ничего незабыл.

И еще ИМХО мера временная, наверна нада заказать новый соленоид на всяк случай.
:ultra:
3 / 0
19:25, 15.05.2010
От пользователя taxist
ИМХО мера временная,

Почему? Если нормально пропаять.
0
taxist
19:31, 15.05.2010
Я про это не в курсе, скопировано с инета, от тех , кто это сам сделал... Мне сейчас надо повторить вариант "то что написано по пунктам" .Скорее всего , аккп поправиться.Дальше видно будет ;-)
0
taxist
21:21, 15.05.2010
Мдя, либо суббота - мастера шизгарят, либо ни кто такого в Екате еще не делал( в чем я сомневаюсь) :fizra: У 90% -ов иномарочников коробка автомат! Народ проснитесь! Это может коснуться каждого!

[Сообщение изменено пользователем 15.05.2010 21:24]
2 / 0
21:42, 15.05.2010
От пользователя taxist
У 90% -ов иномарочников коробка автомат!

Иномарки - это не только умирающие косорылые вёдра из под покемонских жоп :ultra:
8 / 11
22:57, 15.05.2010
От пользователя ddd[гость]
—4

Изыните, был неправ.
Иномарки - это умирающие косорылые вёдра из под покемонских жоп :-D
5 / 7
nooah
18:27, 16.05.2010
Из всего перечисленного могу паяльником ткнуть и допивать пиво.
3 / 0
taxist
10:10, 17.05.2010
Сегодня рабочий день ! Мастера ! Отзовитесь, кто может помочь с проблой
1 / 0
tank_rus66
11:17, 17.05.2010
Проще купить новые соленоиды, и сделать в нормальном сервисе по акпп. Работа около 1500 рублей. Соленоиды точно сказать не могу, нужен номер коробаса (модель) ...думаю от 1000 до 3000руб соленоид стоит. ...если что звони 254-64-11, спросить Максима Юрьевича
1 / 0
Тараканкин
11:47, 17.05.2010
Я снимал клапанный блок. Пропаивал соленоид. Ни чего сложного нет. Смотря где паять и смотря что произошло на самом деле. Может он тупо сгорел (катушка). Ну и без ямы (подъемника) не обойтись. Так-то ни чего сложного. Любой мужик справится
3 / 0
taxist
21:48, 17.05.2010
От пользователя Тараканкин
Так-то ни чего сложного. Любой мужик справится


Была бы яма или подъемник сам бы сделал)) Вот и ищу кто поможет в ремонте, даже паяльник привезу с припоем))
0 / 1
_SVB_
10:01, 16.08.2010
Решили проблему с соленойдом? Хочется узнать результат, получилось ли?
0 / 2
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.