ИНФО по тойоте спринтеру нашли!!! Чего делать??!!!

Писал не я.

владелец хххххх
куплена в июне 2004 года из Алтайского края
за 107 тыщ рублей
проживает в первоуральске

нарушений по машине не нашел по мужику сл. нарушения:
кр. свет
ремни
рядность
знаки
превышение

до покупки спринтера ездил на девятке, до этого на волгах.

Тойота спринтер двигатель 090936
хххххх

ЗАМЕНА КУЗОВА В 2001 году!!!!! Как я понял сначала машина была куплена этим товарищем потом заменен кузов а потом в алтайский край... потом обратно... хз ну вот на эту машину зарегена замена кузова

насчет алтайского края - скорее всего для того чтобы замести следы замены кузова

если меняли кузов значит
а) был ОЧЕНЬ сильный удар либо переворот - сильные удары влияют не только на кузов но и на другие детали такие как ступицы, гранаты приводы и подвеску.. а также электронику... в японских машинах очень много электроники, когда это собирается нашими руками - получается "немного" хуже чем в Японии.
б)Кузов настолько сильно был ушатан что его решили поменять.
И еще... кузов могли поменять не на новый (так как спринтер менял облик с 93 года несколько раз)

Что скажете? Может эта машину будет ходить и ходить?
Есть здесь криминал?

[Сообщение изменено пользователем 06.09.2004 18:17]

[Сообщение удалено создателем темы 06.09.2004 18:19]

[Сообщение удалено пользователем 06.09.2004 18:48]

Позвонил бывшему хозяину:
ч.б. меньше платить таможню
ее вывезли по частюм
95-96 год комплектация
кузов привезли как з/ч и двиг и прочее и здесь собрали

я просмотрел кучу машин - эта по всем параметрам была лучшая

не клюй народу мазга !
машину смотрел ? тебе подходит ? дык че мозги парить, пашел да купил...

Жалко Славян снес свой пост. Я с ним полностью солидарен.

Если берешь (хочешь взять) машину из вторых (третьих, четвертых и т.д.) рук, всегда остается вероятность того, что где-то что-то вылезет. Идеальных вещей не бывает.
Часто предедущий хозяин даже и не подозревает о существовании некоторых косяков. ИМХО это не та сумма, ради которой стОит париться. Не жену, в конце-концов, себе выбираешь. :-d
Выхода два
1. Не трахать себе мОзги, а провести елико возможно полную оценку и диагностику предлагаемого авто. По итогам принимать взвешаное решение.
2. Купить НОВУЮ машину в салоне с гарантией.

Это все железяки. Проще надо относиться к таким вещам. ИМХО :-)

Скатаюсь я к мастерам завтра...

Влад ничего я НЕ сносил !!!!!!!! сам ща пытаюсь врубиться в чём дело !!!!!!!

вот что удивляет

это я снес пост.

Он член "Клуба е1" и может модерить свои темы

каким способом ? и на каком праве ?

большая просьба говорить по делу, я впервые с таким сталкиваюсь и впервые покупаю иномарку.

всё понятно

Если ты будешь сносить посты уважаемых тут людей, то у тебя офигенно много шансов получить тут помощь, имхо

поехал я спать, пишите, чего хотите.

не буду больше, тем более, что не читал, кто пост писал.
а что в нем было? Помню, что какая-то ругань...

[Сообщение изменено пользователем 06.09.2004 18:37]

а это совсем НЕ важно чей пост

вообщето слов НЕТ просто

я знал, что это будет написано.
Знаю. Не успел написать то-же самое.
Приношу извинения. Я просто среагировал на ругань.

[Сообщение изменено пользователем 06.09.2004 18:41]

Данный вопрос исчерпан, давайте по существу.
Пока мнение, что надо сгонять ее в сервис и проверить. Или просто отказаться?

да блин. половина японцев старше 1999 года везется конструктором, просто мало кто об этом знает.. прочитай статьи на auto.vl.ru про ввоз под документы..
была у чувака машинка 1988 года, привез он под нее кузов и двигун, перебрал, написал в ПТС замена номерных агрегатов и вперед.. там просто пошлины такие, что везти не интересно.. а ведь хочется :-) просто половина этого делается во Владике, там же потом сливаются ПТСки и все ок - она с чистым ПТС выданным за умеренную плату таможней без ТПОшки везется сюда и продается.. ЛЕГКО!

lдело Romkins говорит
ща мода на конструкторы огого
на что тока не пойдут чтоб выйти из промежутка 3-8 ;-)


ЗЫ я не знаю что ты хочешь то десятилетнего пусть даже японского агрегата...понимаю душей...а мозгами не могу ;-)