Лексус Ахтунг

какие манёвры ? это банальный занос задней оси

про переворот в такой ситуации - сильно

In real-world driving, lift-off oversteer could occur when a driver enters a highway’s exit ramp or drives through a sweeping turn and encounters an unexpected obstacle or suddenly finds that the turn is too tight for the vehicle’s speed. A natural impulse is to quickly lift off the accelerator pedal. If that were to happen in the GX, the rear could slide around far enough that a wheel could strike a curb or slide off the pavement.

Either of those scenarios can cause a vehicle to roll over.
(с) http://blogs.consumerreports.org/cars/2010/04/cons...

Олегу уже сообщили? ))
под него машинка в аккурат.

А вообще конечно хреновое поведение.

А почему не написали сколько машин разбили при съёмках ролика..................... :-D :-D

Мне показалось что он рулём немного помог, перед заносом левая сторона разгружена, влево вправо и занос.

Слава!
я, честно говоря, тоже нифига не понял без твоего объяснения :-)

Слав, так это ж хоть и Lexus, но один черт Toyota. все так и должно быть :-D

Я знаю один инояз, но этот язык на него не похож...

Да, грустно это :weep: всё! Такая машина, а при входе в поворот заносит и может перевернуться! Здесь видео http://www.poligon-trophy.ru/Novosti/2010-lexus-gx... - Lexus GX 460 его заносит в повороте!

http://www.poligon-trophy.ru/Novosti/2010-lexus-gx... Видео здесь!

У тойоты токльок селика и ее производые рулятся хорошо. А остальные тачки для невыразительныхлюдей без азарта в крови. Иначе просто тупо для передвижения без эмоций. авто очень усредненный вплане внешности и управляемости.. для всех.

нюню

:cool:

Так то процентов 99 что у нас ездит по дорогам "для всех" и "усредненное". Или ты на лотусе или капаро собрался по городу вонзать каждый день?

А у нас нет. :-D

у нас это внедор, а не шоссейный бегун :-D

Что значит хреновое поведение?
30 лет назад не было ни эирбегов ни абс, а система стабилизации была вообще из области фантастики, чтобы кто-то жаловался на "несвоевременное срабатывание".
Просто каждый дурак знал, что высокий СУВ может уйти в занос или перевернуться, поэтому в поворотах включали голову, а не судились из больницы с производителями.

Пора, говорят, пересаживаться на менее амбициозные автомобили... :-)

:lol: Мега спорткар у тебя, насмешил.




Я васче на коне езжу.

Где у вас? да ну, прям из 100 машин 99 тойоты)) Бред.
Даже тот же фокус-чпокус, лансер шмансер, сивики и матрешки, опеля и прочие.. неговоря о субах... куда зажигательней бесчувственных тачил тойота))

уже

Японская корпорация Toyota Motor Corp. приостановила продажи внедорожников Lexus GX 460 по всему миру, сообщает Би-би-си.

Такое решение автогиганту пришлось принять после выхода статьи американского журнала Consumer Reports, в которой предупреждалось, что внедорожники Lexus GX 460 могут переворачиваться при езде из-за проблем с системой контроля устойчивости джипа.

Вчера были приостановлены продажи этой модели в Северной Америке, сегодня запрет распространен на весь остальной мир. За пределами США и Канады Lexus GX 460 продается только на Ближнем Востоке и в России.

Пресс-секретарь Toyota сообщил, что теперь компания проведет серию испытаний всех своих джипов на предмет контроля за устойчивостью при поворотах во время езды. По сообщению Toyota, из 6 тыс. автомобилей Lexus GX 460 2010 модельного года, проданных до настоящего времени, около 5,4 тыс. машин было реализовано на американском рынке, а остальное - в России и на Ближнем Востоке.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, в России за I квартал 2010г. было продано 1 тыс. 343 автомобиля Lexus.

[quote]не пойму, ты чтобы потроллить полную лажу пишешь или всеръез

у тебя какие аморты стоят? :-)
распорки ставил какие-нибудь? :-)

кони-спорт регулируемые
распорок еще не ставил, пробовал стабилизатор c-one, но отказался - шибко злой он

кит ставил?


не думал о TRD? :-)

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2010 17:00]

кита нет на РС, только на простые
мне вообще-то кит и не нужен был, стоковые РС пружины хороши и уже с занижением