Прощай, Viper

Боян конечно...

" Чтобы отметить последний год производства Viper нынешнего поколения, Dodge выпускает ограниченную партию из всего лишь пятидесяти SRT-10 Final Edition.



Каждый Final Edition отличается прозрачным слоем покрытия Graphite с чёрно-красной полосой посередине, а салон тоже говорит о финале своей красной прошивкой и обрамлением приборов.

Плюс к этому номерная пластинка (1-50) и стандартный вайперовский «сертификат заднепрводного безумия», который вручается при покупке. Хотя нет. ACR (American Club Racer) Final Edition Viper оснащены 5-спицевыми чёрными дисками Sidewinder, а купе и дроп-топ получили антрацитовые колёса с 6 спицами.

Двигатель – 8,4-литровый V10 – остался без изменений. Но учитывая его 600 л.с., разгон до сотни менее чем за 4 секунды и максимальную скорость на уровне 325 км/ч, нужно быть сумасшедшим, чтобы об этом беспокоится.



Как водится на похоронах, скажем, что Final Edition очень хорош…" (с)





ну и просто фотки Вайперов :-)










:-)

Привет работа! :hi:

Давно пора....
гадюка конечно очень брутальная, но слишком уж архаичная для нашего времени, последние годы выпуска - издевательство над культовым авто)

Красивые гадюки! :beach:
"Тепловозные" моторы...
Супер звук! :bayan:

[Сообщение изменено пользователем 13.04.2010 12:55]

Время идет... Вайпер сейчас не актуален для рынка. Нужно принять это и успокоиться. Уверен, возрождение состоится. Это вопрос времени.

[Сообщение изменено пользователем 13.04.2010 13:15]

Уже и даты называют - в районе 2012 года.

Фантасты :-)
У Крайслера других проблем выше крыши. Важно решить вопросы производства гражданских качественных машин, а потом уже заниматься малосерийными (соответственно малоприбыльными) моделями.

кстате то же самое говорят про мурчилагу)
она же тоже скоро уйдет с конвеера


:-)

:weep:

она была когда-то актуальна?

Ты тогда ещё писялся :-D ;-)

у вайпера крыша на попу похожа :beach:

жениться тебе надо, барин... (с)
:-)

я ровно отношусь к вайперу. ине все равно