Форд Фокус II Испанец - Питерский

Question

Башку сломал, что делать? Помогите советом.
Есть машина Форд Фокус 2. Испанской сборки. 2006г.в. Пробег 27000 км.
машина служебная, в полном личном распоряжении. Сейчас сложилась ситуация в компании, что могут поменять на новый Форд Фокус, в такой же комплектации, НО(!) сборка уже Российская.
Вопрос: есть ли разница между этими машинами, в обслуге, в ресурсе, в качестве сборки в конце концов. Стоит ли гнаться за годом выпуска или же всё таки испанец значительно лучше питерца? Очень озабочен этим вопросом, т.к. машина выдаётся с последующим правом выкупа.
Помогите, посоветуйте....

_Кэп_ · Accepted Answer

у меня был фокус русский - отслужил верой и правдой, у отца друга был испанец - через 2 года превратился в тыкву(дребежал аки ведро, ломался по мелочам постоянно), сидел у меня офигивал как так....бывает и обратная ситуация...вобщем на сборку пофик :)

holger · Answer

три вагона копий сломано на эту тему. Но в чем лучше и лучше ли вообще - так никто и не доказал. ;)

KЦ · Answer

а я считаю глупым ответ  :-)

holger · Answer

Еще ESP можно просто кнопкой отключить, а не через меню в БК.  :-D

дядя Ваня /Аве, Папо!/ · Answer

Друг брал SE Немецкой сборки. Все плевался, что у него зазоры между кузовными деталями гораздо больше моих (питерский).

А у моего все это есть  :-p

Завод во Всеволжске самый новый у Форда, а менеджмент качества у Форда одинаковый везде. Или вы считаете, что все в России сделано через жопу? Удивляюсь этому тупому стереотипу. Как будто самго себя за "руки из жопы" считают.

™ · Answer

Новый он и в африке новый! бери новый!  :ultra:

дядя Ваня /Аве, Папо!/ · Answer

Стопудово согласен!!!

KЦ · Answer

Ровно наоборот. Согласно статистике...

На драйв.ру один товарищ, прождавший своего Фокуса из Германии и огребший потом с ним сюрпризов, вникся в эту тему и признал свой промах....

Немецкая сборка - худшая по количеству рекламаций.
Кроме того, не знаю, как немцы, а испанцы идут без термошумоизоляции капота, без защиты подкрылков, без брызговиков и с докаткой, вместо запаски. 

С другой стороны, чисто визуально мне казалось, что кузова у испанцев с меньшими зазорами.

Зубило из перфоратора · Answer

а у меня немец  :-D

KЦ · Answer

Да.Точно...

Правда, за все время владения ни разу этой кнопкой не воспользовался

Зеркала меньше и левое без мениска. Но это лично мне даже удобнее
Ещё низы бампера некрашеные - и это несомненный плюс

дядя Ваня /Аве, Папо!/ · Answer

У испанцев есть СИЕСТА. Это сильно настораживает. Вот позвонил звонок и они бросили все нафих и пошли спать :-D А чо они там недокрутили, хрен их знает  :lol:

В горку лезешь или ползешь по снежной грунтовке и чувствуешь, что двиг душится и щас встанешь. Нажал сразу и попер. А чтоб отключить через БК, надо остановиться. И потом в эту горку ты не тронешься.

KЦ · Answer

Вот проблема у человека...
Новая машина всяко лучше. К тому же, попробуете рестайл.

Хотя, я вот, после рестайла (2008) сел на дорестайл (2007) и разницы особо не ощутил. Разве что теперь пробка в бензобаке  :-)

holger · Answer

Р слову, у меня у руссишь, на аналогичного спаниша не поменяю.  :cool:

люблю()дрифтю · Answer

ну у меня 1.6
про коррозию, думаю, впринципе рано ещё для любого форда.
Ладно, спасибо за Вашу точку зрения.

holger · Answer

основное - спанишей 2.0 не бывает :-D 
не основное - я пока не нашел ни единого аргумента в пользу спаниша. на уровне слухов - даже наоборот, у спанишей хуже защищен кузов от коррозии. качество сборки и отделки - ничем не отличается.

doc600 · Answer

новый надо брать

Димитроff · Answer

новая она и в африке новая!

люблю()дрифтю · Answer

почему? обоснуйте пожалуйста

NILLUBIBAH · Answer

Поздравляю

люблю()дрифтю · Answer

бля... что делать то :-D

Димитроff · Answer

во блин, опередил

люблю()дрифтю · Answer

ага...
значит от лучшего к худшему это немец-испанец-руссиш?
т.е.  если и ориентироваться на качество, то немец однозначно.
а в моём случае, менять бу испанца на нового руссиша не задумываясь...

Зубило из перфоратора · Answer

своего немца на руссиша не променяю, если только на испанца

п.с. хочу седан, давайте кто-нибудь махнемся?  :-)

NILLUBIBAH · Answer

Под Валенсией, в Испании работают несколько десятков автозаводов, а также собирают грузовые автомобили легендарной марки IVECO. Испанцы делают автомобили по всем стандартам, очень качественно. Если взять русский ИВЕКО и испанца - разница на лицо, не зря самосвалы испанской сборки считаются ЛУЧШИМИ в мире, даже на севере России работают самосвалы произвоства солнечной Испании, а российские туда приезжают ненадолго. Что касается Форд фокуса: я считаю глупый вопрос. ОСТАВЬ ИСПАНЦА и ездий прокойно.

Форд Фокус II Испанец - Питерский

Поделиться