Авто за 300 поиски (куплено)

вы что меня разорить хотите? такие трахомы :ultra:
нет 406 конечно крутой тачан но не 3го года в непонятно каком состоянии :-)

а глаза тебе на што?)))
подвеска меняется, все остальное - неубиваемое))

не, не мое это :-)

Если реально смотреть на вещи - Акцент. Рабочая лошадка без проблем. Дешевые запчасти, кузовщина.
Шкода хороший машин, но ватный 1.4 с отсутствием багажника...та еще радость. Хотя, если более-менее резвый разгон не интересует, багажник без особой надобности, я бы серьезно задумался над шкодой. Да, и Шкода м.б. без кондера, что вообще жесть дикая. 8(

Знакомый на днях купил Сузуки Лиана...за 305, 2005 год, левый руль.. Ничо так пепелац.. :-)

а что по лансеру скажете? Знаю что погремушка, но плохих отзывов о нем не слышал.. разве что маслосьемные колпачки к 80 тысячам требуют замены

был тут один лансеровод-любитель...
думали помре, ан нет, живой оказался...

в зр в февральском номере, статейка, по расходам на ТО бюджетных автомобилей.... дак Логан там первый у них..... в смысле дешевле всего его содержать.... :-)

Надежный авто, но имея 300р. я бы на него не стал обращать внимание. Да и стоимость ТО, запчастей дорогие.

зимний запуск шкоды проблем никогда не вызывал. по крайней мере их небыло, если за машиной ухаживать ... менять масло, фильтра и свечи. у нас эксплуатируется мотор 1.4 mpi

к примеру вот раз в 10-15 тыщ вам предстоят вот такие затраты

1) фильтр маслянный (VAG) 030 115 561 AB 192,03 руб
2) фильтр воздушный (VAG) 036 129 620 F 553.32 руб
3) фильтр воздушный салонный (VAG) 1H0 819 644 B 327.15 руб
4) фильтр топливный (VAG) 1J0 201 511 A 268.06 руб

если не в курсе то надпись ваг после наименования означает то, что расходники указаны оригинальные

+масло ... смотря что предпочтете...


По лансеру могу сказать что он дорогой в обслуге. это жирный минус в копилку "за лансер"

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2010 14:05]

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2010 14:07]

С обслугой проблем нет... Ибо там где я работаю есть свой сервис и все будет по сибестоимости, главное чтобы не ломалось :-)

чтоб не дорого и не ломалось из хундай выбирайте.

Знакомый за ТО 90 на лансер отдал 50 000р, замена ремешков да в подвеске что-то поменяли.

ыыыыы
юзаю федю 2007 1,6 на ручке 100,64 л.с. Ghia.
ооочень нравицо.
до -30 заводилась с 1го раза \акум родной стоит, ниже не насиловала ибо стоит на улице и нет автозапуска\.
ТО у знакомых с хорошим маслом и самыми крутыми фильтрами в районе 4-5 тыс. свечи родные. расход 6,4-7 летом, 7.5-8.1 зимой. подвестка жёсткая. стоит литье на 15, покрышки высотой 60 - вообще нармуль \до этого были низкопрофильные полтинники - жуть\. зимний континенталь шипованый удивительно тихий. греется быстро. в повороте замечательно себя ведет \избороздила всю члб. обл\. ESP ооочень крутой дивайс, НО полностью не отключается \если поисполнять\. двигатель тихий. шум начинается после 3,5 тыс. об. про вместительность - входит вся рыбацко-туристическая шняга, 2 сноуборда, 5 человек среднего размера вполне комфортно себя чувствуют.
а теперь о высадах - скрипучие двери и замки! ацки скрипучие. бесили меня страааашно, НО стоило все замки и резинки пролить аэрозолью кастроловской \какая-то универсальная штука и для контактов, и для всего на свете\ - и Ура! тишина в салоне.
еще одна беда - клиренс. второй брызговик уже потеряла. без защиты - никуда. зато короткая и узкая база позволяет преодолевать колеи \гоняла и на рыбалку по бездорожью, и на зюраткуль, и в горы\.
линку вот надо поменять переднюю сказали на диагностике. не стучит. езжу не меняю.
бардак с холостым ходом \потряхивает\. в сервисе сказали, что у меня параноя)))))))....
как-то раз была проблема с коробкой, залипали 2,4 и задняя скорости. по гарантии сервисники пошаманили \полюбому конечно по ушам проехались\ и сделали.
ну и рейка \слабое место\... в опщем как-то раз жыжа ГУРа утекла. в сервисе сказали менять напорную трубу. долили ATF. и больше не текло. забила.

как бы вот. думайте сами - ниже объема 1,6 думаю не стоит брать - непапацански это)))))))))))... по ценам - действительно странно - лобовое стекло поменять от 8 тыр за оригинал до 3,5 пинкелтон \это без цены работы\, брызговик от 1,5 тыр за пару в ин-нете до 3 тыр за пару в магазине...
плановое ТО \фильтры масло\ у официала в районе 7-8 тыс \и это по телефону, в реале может и больше\...
на выходе - я уже испытала все болячки фиест на себе.
Вам может больше повезет))))))))))...
но это ж как эксплуатировать и как параноить \я профилактически 2 раза в год делаю диагностику - предупрежден вооружен. последний раз на базовом 760 р была диагностика ходовки - вибростенд и ручками пощупать\)))))))))....
а так-то ацкий немецкий пердатапочек.
:-)

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2010 21:47]

а и еще - производитель рекомендует 95 бенз. его и лью.

Пасибо за отзыв, сам больше к этому тапочку склоняюсь 1.6.... Фабия конечно более практичная, но очень уж у нее дизайн на любителя :-(

http://www.e1.ru/auto/sale/443070.html
беспроблемный вариант

я хотела фабию универсал /чтоб борд в салон не пихать/, но у них странная политика ценовая. плюс за практичность не отвечу.
у немецких фордов говорят подвеска неубиваемая.
/тьфу тьфу/...
да и машина, тем более б/у - это лотерея.
:-)

Вообщем купил вот такой пепелац ))) Кризис иногда дарит плюсы пускай и чуть чуть дороже :-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
2.0 elegance вариатор кожа рожа все дела ))

[Сообщение изменено пользователем 16.03.2010 13:27]

НУ поздравляю!
Хороший космолет! :-)

а стоимость покупки какая?

Береги коробас. Беда с ними на этой машине.

Цена хорошая, коробка вроде в порядке счас масло поменяю и все будет ок :-) да и пробег в ней всего 80 тык реальный, так что думаю сотку она еще без проблем отбегает

хозя примеры полюбому щастлив до усрачки, что избавился наконец-то от этого куска гамна ;-)

Что плохого -то в ниссане?