Печка плохо греет. Причина? (Тойота)

Чо то печка стала фигово греть. Бачонок антифриза в порядке - жидкость есть. Может кто знает в чём может быть причина.

Фильтр можно вытащить для пробы.

У меня было из-за салонного фильтра. Совсем про него забыл. Поменял - и стал Ташкент в машине.

Что за машина?

Аналогично.

А в радиаторе?

Тут смотреть надо на симтомы, если воздух горячий, но дует слабо, то салонный фильтр либо радиатор печки забит пылью или пухом(машина то какая? все поняли что тойота, но и они разные бывают)
Если напор воздуха хороший, но воздух еле тёплый, то смотрим воздушную пробку в системе охлаждения либо забитый радиатор печки (но уже изнутри грязью, да известью :-) Ну и конечно проверяем клапан на пробке радиатора.

[Сообщение изменено пользователем 08.02.2010 14:14]

Кстати товарищ мой недавно Ауди срук взял и тож с низкой температурой боролся. Оказалось патрубки были перепутаны. Уж не знаю куда перепутаны, но вот перепутаны были и всё тут. )

Еще термостат мог умереть вообще-то :-)
Может его поменять надо?

У меня на Гольфе так было из-за фильтра. ПОменяли - жара теперь! Сказали, что с нашей экологией фильтры воздушные надо менять чаще, чем ТО.

Сам спросил - сам ответил :-D

Термостат не до конца открывается/закрывается, было такое, поменял и печка греть начала хорошо и прогреваться быстрее машина стала.

На Раф4 проблеммы с печкой из-за утекающего тосола были, там хомутик какой-то слетел... И даж вебаста из-за этого не врубалась...

меняй термостат
+100

причин может быть не мало
лучше обратиться к знающему человеку, нуи а если влом
заведите машину и просдледите нарастание температуры в радиаторных шлангах. Если быстро начинает прогреваться - термостат на замену. То же самое можно определить по стрелке температуры ОЖ.
Также может быть повреждена крыльчатка помпы - в этом случае в теплом помещении будет происходить перегрев двигателя. О церкуляции жидкости в теплообменнике печки можно судить по разнице температуры в патрубках при включенном отопителе. В теплую погоду это понять затруднительно и надо отсоединять патрубки и смотреть. В любом случае для каждого из перечисленных моментов нужен опыт - вы хоть раз должны были увидеть и ощутить как это происходит на исправном и неисправном автомобиле.
Если что - контакт в личке.

Машина Lexus ES (аналог Toyota Windom). двигатель прогревается нормально как и всегда до рабочей температуры. Но печка дует чуть тёплым воздухом. Думаю что - воздушная прробка в радиаторе печки. Как её убрать?

Как вариант - отложения на внутренней поверхности радиатора печки

на древних машинах бывает, особенно на аналогах :-D

лечится заменой или распайкой с последующим шомполением (если печка медная)

а ещё промывка горячим раствором лимонной кислоты иногда помогает, говорят

[Сообщение изменено пользователем 09.02.2010 13:35]