NISSAN ALMERA, стоит ли брать?

[Сообщение удалено пользователем 22.11.2021 12:27]

была такая N16 во владении...могу сказать из личного опыта, что почти все моторы 1.8л QG18DE жрут масло (до 1 литра на 1000 км считается нормой), а если брать полторашку - то она не едет

У меня Блюберд Сильфи = праворукая Альмера N16.
Двигатель 1,8. Масло не ест. Регулярно проверяю, ну не ест и все тут!
Двигатель цепной, цепь ходит 200-250 тыс км.
Расход по трассе (90-100 км/ч) - летом 6-6,5 литров, зимой 8-8,5. По городу никак не соберусь померять.

За 2,5 года и 20 тыс пробега (со 103 до 123 тыс км):
Машина хоженая, 2002 года, посему за первые пару месяцев сделал:
- 1000 - замена прокладки КХХ (фирменный баг этих движков до 2003, кажется, года);
- 10600 - замена всех жидкостей, всех фильтров и свечей;
- 10400 - нижние передние рычаги, замена;
- 20800 - стойки по кругу и защита двигателя;
- 3300 - новый аккум - зима на носу;

Затем в течении двух лет:

- 100 - подтянули ручник (ну не знал я , как это делать :-( )
- 2700 - ТО 110.000 (масло в двигателе);
- 90 - батарейка для брелка сигналки;
- 200 - перегорела лампа в стоп-сигнале;
- 500 - перегорела пара ламп в приборке, пока менял, стряс еще пару. Итого накупил ламп и цоколей под них с запасом лет на 10.
- 4500 - ТО 120.000 (масло в двигатель, масляный фильтр, ремень генератора);
- 60 - батарейка в брелок сигналки.
- заменил фары на леворульные - 5000, ну это вам не грозит.
- шины с дисками, понятно, не указываю.

Все делал в Кар-Лайф.

В общем машин простой (соответственно не сильно дорогой в обслуге), при должном уходе надежный. Такое мое мнение.

У леворульных Альмер N16 есть косяк с фарами - ближний свет со временем начинает светить плохо - то ли стекло мутнеет, то ли еще какая беда.

Стоит!ИМХО

А по какому параметру плох лансер 9? Просто тоже занимаюсь поисками авто в пределах 300-350 рубасов.

согласен

Лансер 9 не плох.
Скажу честно, лансер 9 не эксплуатировал.
Когда выбирал себе бу машину, рассматривал в т.ч. и лансер.
Отказался по причинам:
1. Того же года и пробега будет дороже.
2. Сложилось мнение, что его обслуживание, а особенно ремонт железа (для меня лично), будет дороже, чем все то же для алмеры. Мнение сложилось из общения с человеком владещим лансером 9 и чтением интернета.

Блин, ну вот откуда такие фразы?
"...могу сказать из личного опыта, что почти все моторы 1.8л QG18DE жрут масло (до 1 литра на 1000 км считается нормой)"
вы только вдумайтесь, что написано.... как можно на личном опыте столько моторов проверить? просто чушь....
я подозреваю, что дело совсем не в этом - просто те, у кого масло мотор начал подъедать тутже бегут к компу и давай строчить "пропадай россея"
мотор длиноходовой - чуток масла подъедать может - это не страшно
ищите добрый 1,8 .... все, кто владеют 1,5-1,6 сокрушаются, что "не едет"
мучает расход? - 1,8 на механике ищите - расход, как у 1,6 на автомате, а ехать будет - мама не горюй
салон, тот, что с моником и в алюминии - в те года был вообще лучше всех с точки зрения функциональности и дизайна.
подвеска надежная, посадка высокая, амортики слабоваты (лечится каябой),
на счет света - все нормуль (3 года), лампочки не горят, на каждый свет - своя фара.
внятный климат, удобные сидухи, правда какие-то "свободные" в спине
отличная рулежка на 16х катках, все дисковые тормоза.
большой багажник в седане.
очень надежный авто. в принципе есть только на бренда с лучшими сочетаниями цена-качество - это ниссан и тойота
и имейте в виду, что в те годы лансер 9 стоил 14 тыс дол, а алмера в комплектации лакшери - 21 тыс дол - в этом и кроется успех лансеров - он был дешевле всего. с точки зрения надежности и технологичности алмера лансер одолеет

[Сообщение изменено пользователем 24.02.2010 21:45]

[Сообщение удалено пользователем 22.11.2021 12:27]

Отличная машина в своем ценовом диапазоне !
пользуюсь такой уже около года и накатал уже 30 т.км. - счас на спидометре уже 105 т.к.! нареканий вообще никаких. Запчастей много и цены нормальные.

У меня двигатель 1,5 л. дак наблюдается повышенный расход масла, уже привык. Ну и фары линзовые плохо светят.

так что советую :cool:

с алмеры жена пересела на форд2 - вот теперь она трется везде, застревает на парковках и стоянке и тд

Да хз. Вот я щас на мазде 6 езжу. Вроде клиренс 165 как у Альмеры. Но вот на Альмере даже не задумывался, что поребрики бывают, а на мазде за метр от них паркуюсь.

Хорошая машина, стоит рассматривать

Хорошая рабочая машинка, если будете покупать, то обратите внимание на следующие факты:
1) Ближний свет (выгорает отражатель в линзе)
2) Подвеска (сайлентблоки и стойки)
3) Подушки двигателя (часто рвется задняя)
4) Шум из МКПП (часто воют подшипники валов, их нужно менять)
5) Течь из верхнего сальника рулевой рейки (либо замена рейки целиком, либо подбор сальника, знаю что подходит от аккорда в предыдущем кузове)
6) Жор масла (в основном движки 1,8 но и на 1,5 бывают случаи)
7) Если пробег свыше 100 тыс, то проверить сканером ошибки, а именно ошибка датчика фаз и распредвала. Если есть, то это первые признаки необходимости замены цепи в силу ее растяжения, причем замена датчиков проблему не решит
8) Прочее как у всех авто :-)
Более подробно можешь посмотреть на форуме
http://club-almera.ru/phpBB3/

PS Все эти проблемы прошел на своей альмере, так что инфа 100% правдивая :-)

[Сообщение изменено пользователем 25.02.2010 10:04]

Камрады, кто подскажет - ведь кроме алмеры еще можно поглядеть на следующие машины тех же годов:
Лачетти, Лансер, Алмера классик, Пежо 307, меган 2, даже Киа Рио 2)) (выборка просто по стоимости)
Кто может дать дельный совет - как эти пепелацы соотносятся по надежности, стоимости обслуживания, трудности дальнейшей перепродажи?

[Сообщение изменено пользователем 27.02.2010 17:43]

Альмера - очень неплохой вариат, очень надежный авто, да и по ходовым качествам неплохо.
Минусы, как в общем у всех в этом классе - качество отделки салона, шумка.
Точнее посмотри тут http://www.otzyvnoy.ru/tags/auto/nissan/almera/alm...

граждане, подскажите, кто-нибудь на алмере 1.8 менял штатные амортики на что-нибудь более энергоемкое?
штатные неплохие, но до первой большой кочки - их мягкотелость дает о себе знать...

Зыыыы.... Чуваку альмеровские амортизаторы мягкими кажутся. :lol:
Может уже не штатные стоят? Так то известно что альмера жесткая шокапец...

+1


Koni без занижения, с регулировкой жесткости. Какая жесткость нравится - такую и выставляй. Летом можно на одной ездить, на зиму покрутить и получить другую ;-)

Бери 1.8 т.к 1.5 при массе 1710 (хэтч) динамики маловато

родные точно - мы ее новую брали. я раза 2-3 на очередных ТО просил проверить подвеску - несут графики со стенда - все в норме.

я же пишу - все здорово, только пока нормальную неровность не словишь - БАМз и пробило, не хватает энергоемкости, с жесткостью порядок!

а как моделька называется и чего стоит?

[Сообщение изменено пользователем 19.03.2010 10:50]

[Сообщение изменено пользователем 19.03.2010 11:23]