New АР: оффроуды A4 Allroad 2.0 TFSI, X1 xDrive28i, GLK 350

С чего ради, салон утилитарный шокапец.
По теме, в данном случае без вариантов:



ммм....древний?

Не не не.. салон мерина.. не красив нифига и не уютен. Сугубо личное мое мнение о внешнем виде.. что у бэшки мне нарвиться больше.. Да и ваще мне глк кажется чуть большим паджерика пинин который.. но только немецкий. И эта Чрезмерная угловатость не айс. ;-)

вот она как раз таки и айс и отличает его от других. угловатость это наследие G. Что касаемо салона, было бы странно затетерить туда салон аля Требика или инфинити. Снаружи квадратный, внути круглый! А так все гармонично. Мне внутрянка у Е класса очень понравилась!
Будь бы алроад 3.0 ТДИ или 3,2 бенз, я бы отдал голос ей.

Кстати если уж пошло сравнение с ГЛК, то его надо было брать не в Спорт а в OFF-Road пакете, и не 350-й а 280-й. И цена меньше, и к правде ближе. :-)

До сих пор не понял кайф этой опции.Женя, ведь твой мерсик по снегу точно не хуже едет.

по чаче гонять - кнопочка есть (чтоб не зарылся и коробка не сдохла)
+ защита днища полностью в пластике.
+ клиренс выше и неокрашенные накладки на бамперах.
по снегу то фигня гонять а вот по грязи - другое дело

Это распространенная точка зрения, но, если посмотреть на размеры, то она совсем не кажется очевидной.
ХС70 по длине и по колесной базе посередине между А4 и А6, новый Аутбек по длине гораздо ближе к А4, чем к А6 (477, 472 и 493 см соответственно), а по ширине и колесной базе меньше А4. Старый аутбек (который еще продается в салонах) так вообще одной длины с А4 и еще больше уступает ей по ширине и базе.
Ну а X1 на целых 27 см короче А4, так что эти машины явно из разных классов.

Субару, при всём уважении, не место в этой компании.
Всё же по смыслу тут больше тестируются автомобили премиум сектора.
Хотя... , с другой стороны, Аутбек гораздо ближе по смыслу к этим двум, чем, Мерседес. :-d

А так, при желании можно ещё много чего за уши притянуть, не по цене, так по размерам.
Насчёт ХС-70 пожалуй соглашусь.
Во всех смыслах эта Вольво наиболее близка к сравниваемым среднеразмерным универсалам повышенной проходимости премиум сектора.

С уважением,
Алексей.

[Сообщение изменено пользователем 22.01.2010 00:01]

Лес и немцы
============================================================
На окраине поселка Шатурторф к нам подъехала затонированная «по кругу» Toyota Corolla.

— Я представитель местной администрации. Кто у вас старший? Что-то ищете? Опасаться исполнительной власти Шатурского района нам было нечего — мы лишь смотрели на то, что осталось от торфоперерабатывающего треста, выдававшего 40 лет назад по пять миллионов тонн торфа в год. Сейчас добывается около 400 тысяч тонн, а некогда знаменитая 300-километровая сеть узкоколейных железных дорог, которая связывала торфяные карьеры с перерабатывающими заводами, практически разрушена. Осталось лишь около полусотни километров…

На машинах, каждая из которых стоит больше двух миллионов рублей, здесь чувствуешь себя неуютно. Брутальный Mercedes GLK — еще куда ни шло, а вот BMW X1 и Audi A4 Allroad гламурны до неприличия. Но мы хотели попасть именно сюда, а точнее — на лесные дорожки подмосковной Мещеры. К тому же ведущее в этот район двухполосное Егорьевское шоссе покажет, кто из двух новичков, BMW X1 или Audi A4 Allroad, лучше готов к российским дорогам. То, что они по плечу Мерседесу, мы уже знаем: год назад он отлично проявил себя в зимней поездке в Новый Уренгой.

Красотень! :cool:

сегодня в топ гире между этих марок лучший был четвертый - vauxhall :-D

mhtnbv к ним место мерина надо было субару импрезу =- ненучачо? Почти универсал... полный привод.... :-D :-D :-D

Фотка последняя зачётная! :super:
Местным автофотографам продолжать учиться! ;-)

:puke: :puke:

В итоге, А4 оллроад слил по полной.
Облажали даже 7DSG. :-D

С уважением,
Алексей.

Как и следовало из подборки авто, мерс легко всех уделал?

Леха, колись, кто обидчик квадродсг? :-)

Мерин был луДшим.
Парни гоняли по Шатуровским болотам, Мерин всех вывез.
Но от БМВ они тоже в восторге, т.к. клиренс и отличная коробка автомат.:cool:
А4Олл - чисто городской эксклюзив. :-D
Резюме: тем, кому нужен действительно универсальный автомобиль, лучше обратить внимание на Q5 - бестселлер в классе.

С уважением,
Алексей.

Разумеется Мерседес

Интрига дня. :-D
Самому интересно т.к. АР не покупал.

О! уже узнал.

Леха почему "был"? Есть и будет :ultra:
и пеши безашибаг

Мерин из этой странной троицы вне конкуренции! Странно было бы если его вывезла Х1

Радует хотя бы то, что Ауди самый доступный по цене в этой троице, при том, что база самая полная. У Ауди самый просторный и комфортный салон и багажник. :beach:
Но при этом, у БМВ нет никакой запаски и неважное качество сборки (большие зазоры между пластиковыми деталями, вылетающий на скорости уплотнитель лобового стекла...

Зато у БМВ и Мерседеса есть дизели. :cool:

С уважением,
Алексей.

База у Аллроад дешевле, но за счет "особой серии" Гжелка со стандартным опциями (кожа, ксенон и т.д.) выходит в одну цену со сравнимым Ауди.
По размер салона и багажника также есть у меня сомнения. За счет высокого потолка в Мерседесе сидеть просторней, в багажник до потолка также больше влезет (до полки, правда, чуть меньше).
Так что если и покупать Ауди, то не по практическим соображениям, а из-за внешнего вида, он из этой тройки, ИМХО, наиболее стильный и гармоничный.

+1