ЗИМНИЙ КУБОК форума "Иномарки - Е1" - БЫТЬ!!!!!!

Всем привет!!!!!
Обычно эту тему создает либоКсюша аКа Stepha либо Оксана Зар :-) Но в этот раз мне были делегированы полномочия стать гонцом, приносящим хорошу весть (не все же мне в снегу копаться)
И так - КУБКУ ФОРУМА "ИНОМАРКИ Е1" - БЫТЬ!!!!!!!
Уже по традиции он пройдет на льду трассы ПРОМЗОНА
Поддержку данному мероприятию обещали оказать некоторые очень известные на данном форуме люди - о них я расскажу чуть позже!
Сие мероприятие состоится 24 января 2010 года.
По своему формату мероприятие не будет отличаться от своего премьерного образца и направлено прежде всего на тусовочно-развлекательную цель, возможность пообщаться "вживую" всем тем, кто в большинстве своем общается в помощью кнопок и монитора. И на втором месте его соревновательная (гоночная) составляющая.
Но раз уж речь идет о автогонках, то нуже и четкий но простой Регламент мероприятия. Вот он:

РЕГЛАМЕНТ
«Кубок форума Иномарки Е1» или «Е1 - Inomarki Winter Cup»

1. Общие положения
1.1. Дата проведения гонки: 24 января 2010 года;
1.2. Место проведения: Ледовая трасса «Промзона» (территория промышленной площадки обогатительной фабрики ОАО «Уралэлектромедь»), г. Верхняя Пышма.
1.3. Организаторами соревнований являются: команда «FIRE LINE».
1.4. Цель соревнования – личное и неформальное общение участников форума «Иномарки» портала Е1
1.5. Трасса соревнования
Замкнутая в кольцо общей длинной 1 904 метра, (схема прилагается);
Ширина дорожек: не менее 6 метров, в наиболее резких поворотах расширение по внешнему радиусу дорожки до 15 метров;
Покрытие трассы: лед (85%), укатанный снег (15%);
Стартовая и финишная зона совпадают, старт участников с одной линии, финиш «с ходу» (схема трассы прилагается).

2. Программа соревнования
9.00 - 11.00 - регистрация участников
11.00 - 12.00 - жеребьевка
12-00 – 15-30 основные заезды
16-00 - Награждение победителей

3. Правила допуска к участию
3.1 Соревнование проводится среди водителей (физических лиц), подавших Заявку и прошедших регистрацию с уплатой Заявочного взноса. Размер заявочного (стартового) взноса в 1 класс составляет 600 рублей, в два класса 1000 руб.
3.2 К участию в соревновании допускаются серийные легковые автомобили иностранного производства, без изменений заводской комплектации .
3.3 Допускается применение резины, сертифицированной для дорог общего пользования. Применение специальной спортивной резины не допускается.
3.4 Участники, имеющие спортивные лицензии Федерации автомобильного спорта и ранее принимавшие участие официальных ледовых автомобильных гонках зимних сезонов с 2008 под 2010 год допускаются только в класс Абсолют.

4. Классы автомобилей
3.1. Передний привод;
3.2. Задний привод;
3.3. Полный привод;
3.4. Абсолют: в данном классе допускается участие автомобилей из всех вышеперечисленных классов, а также участников, принимавших участие в официальных автоспортивных мероприятиях с 2008 по 2010 года.

5. Порядок проведения тренировки, жеребьевки и соревнования
5.1. Тренировка проводится группой по 6 автомобилей, выпускаемых на трассу с интервалом 30 секунд. Количество тренировочных кругов – не менее 3.
5.2. Жеребьевка проводится с целью составления стартовой сетки путем вытягивания двух номеров участников по каждому классу в отдельности. Стартовая сетка составляется кратной 6, 8, 12 или 16 участников. Количество участников может быть искусственно увеличено только в сторону увеличения до вышеприведенных значений.
5.3. Система соревнований – PLAY OFF (на выбывание) по дуэльному типу. В каждом заезде участвуют два участника. Победителем заезда признается участник первым пересекший линию финиша в каждом заезде. По решению организаторов к заезду одновременно могут быть допущены две пары участников, которые стартуют с интервалом 30 секунд. В случае допуска к участию в финальных заездах какого-либо класса будет допущено 6 или 12 участников, заезды за 1,2 и 3 место проходят по системе «каждый с каждым». При этом за победу участнику присуждается 1 очко, за проигрыш 0 очков.
5.6. По решению организаторов гонки, в случае малого количества участников может быть применена система каждого заезда «до двух побед», т.е. участник должен победить соперника в одном заезде не менее 2 раз.
5.7. Торможение после финиша осуществляется только по своей прямой, не пересекая траекторию движения второго участника. Выезд и движение автомобиля в стартовой зоне, к закрытому парку и на стоянке разрешается со скоростью не более 15 км/ч. Участник победивший в заезде покидает трассу первым.
5.8. Отклонение Участника в заезде от схемы движения по трассе либо съезд за ее пределы означает проигрыш. Если Участник допустил отклонение от схемы трассы, но вернулся к исходной точке, с которой отклонился, и закончил трассу без отклонений, заезд засчитывается.
5.9. Участникам запрещается получать постороннюю помощь на трассе. Не считается посторонней помощь при выводе автомобиля из аварийной ситуации и при освобождении от него трассы для обеспечения безопасности других участников или зрителей.
5.10. Сигналы, подаваемые судьями гонки:
Клечатый флаг – подается для подачи стартового и финишного сигнала;
Желтый флаг - разрешает дальнейшее движение по трассе, предупреждает участника об опасности возникшей по ходу его движения.
Красный флаг - обязывает участника немедленно прекратить заезд и остановиться. Нарушение данного правила влечет дисквалификацию.
5.11. В случае, если сзади идущий по ходу движения автомобиль выходит на один участок трассы с впереди идущим (опасное сближение), то заезд останавливается, победителем признается «догоняющий» участник. Во время тренировочных заездов на трассе разрешается обгон только в том случае, когда сзади идущий участник убедится, в безопасности маневра и впереди идущий участник предпринимает меры для освобождения траектории для обгона.

6. Определение результатов, награждение участников.
6.1. Победителем становится Участник, выигравший в финальном заезде соответствующего класса.
6.2. Организаторы награждают призами и дипломами участников занявших 1,2 и 3 места в каждом классе.
6.3. Организаторы вправе вводить дополнительные призы.

Схема трассы от Олега Штурмовика и его волшебной "коробочки" (немного доработанная):

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Схема трассы, по которой проходил данный кубок 7 февраля 2009 года

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Схема проезда:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Предварительные заявки на Кубок прошу сбрасывать как обычно Ксюше на почту kolobkova77@bk.ru. В заявке необходимо указать ФИО, "ник" на форуме Иномарки Е1, марку и гос.№ авто, класс, в который планируете заявляться и контактный телефон.

Для тех, кто пока не пробовал, что такое лед "Промзоны" - есть еще время потренироваться.
Туалет и кафе с шатром будет ;-)
Ну и пока есть время готов выслушать пожелания по регламенту или формату проведения мероприятия

Ну что - точим шипы, режем липучку и погнали!!!!!!!!!!




[Сообщение изменено пользователем 19.01.2010 20:37]

Точу шипы! :super:

Второй!!!!! Постараюсь.

Трасса очень похожа на прошлогоднюю, я имею в виду схему.

Прошлый год был дешевле :-D


Желательно организовать чай-кофе, выпечка, шашлык. За деньги разумеется.


Как мне повезло и 23 и 24 я отдыхаю.

Вы тока заявки не забывайте скидывать
;-)
А то потом получится - расчитывали время, сетки заездов на 30 человек, а приедет 60... Время отнимает

ффффдисятке и ниипет:-)

Я отправил заявочку :super:

Готовлю стакан :super: :-D
Участвовать не смогу :weep: ,но болеть буду :-D :beach:

Слава!

По части питания хотелось бы наличие чего то простого и быстрого приготовления - хотдоги что ли... в прошлом году остался голодный - так и не осилил выстоять очередь за шашлами ;-)

ну и чай кофий в больших дозах, ага ;-)


и, народ! очень большая просьба - либо бэйджики с никами, ну или на крайний случай - просто на листе бумаги ник напишите и на панель в машину положите

половина (если не больше) не в курсе кто есть кто в живую
а так будет проще

И на спину прибить :-D

я пожалуй сегодня закажу себе наклейку на заднее стекло Dенис™(Himmash) :-p

Бэйджики будут выдаваться на регистрации ;-)

Ну если у кого-нить есть возможность (связи) пригласить будку с хот-догами и картошкой-фри - будем признательны. Они как-то неохотно едут в открытое поле, то у них генератора нет то еще какая беда.

Кстати, лично мне на этой гонке будет интересно посмотреть зарубу в Заднем приводе - за время тренировок появилось 3 пилота и все на БМВ, которые могут составлять конкуренцию Переднему приводу

[Сообщение изменено пользователем 13.01.2010 09:53]

да ваще капец
а как увидел время бэхи 333 так до сих пор отойти от шока не могу

может их того, сразу в абсолют? ;-)

меня возьмите... :-[

У кого то ко мне личная неприязнь?

Ты еще глянь время 135-го Бумера - ваще грустно станет :-D , ну и Олег, если относительно прямо старается ехать - им пятки откусывает :-)
Ну и не стоит забывать про "темных" лошадок, как в проршлом году - Бумер 3-ка мохнатых годов - всех блин уделал

я в олега верю ;-)
он в самый ответственный момент не выдержит - и предпочтет красоту скорости ;-)

так и будет, причем с самого начала

Интересно! :-)

блин..надо ехать!:-)
но у меня щаз афтамабиль перднеприводный:-(

ага, мой обидчик :-D

Ну в пролом году он таким макаром на 3 место выехал, а если все-таки "возьмет" себя в руки, то... :-)
Кстати, в прошлый раз было пожелание - отсекать время в заездах - думаю организуем ;-)

[Сообщение изменено пользователем 13.01.2010 10:36]

Йеееессс!!!!!!!
Хоть и работаю, но возьму за свой счет денек.

Единственное пожелание - X-Ander'у внушение сразу проведите, на тему: дорожки для того и созданы, чтоб по ним ездить. А то в прошлый раз всем миром и двумя джипами 40 минут его Ха5 откапывали :-D Или пусть сразу за трассой ездит :-D (без обид) ;-)

Наконец то информация!!!!Спасибо!!!!!Приеду обязательно-посмотреть)))))))))
:hi:

>SEVER*
как всегда))))))))))))))))

Сашенька(Opel Corsa B&W!)
так давно было известно - что Кубок будет :-p