Говорят, под Новый год, что не пожелается, всё всегда произойдёт, всё всегда сбывается!

алексей, за карты отдельное спасибо опять.

а навигатор не юзаешь чтоли? почему заблудились?

[Сообщение изменено пользователем 02.01.2010 14:36]

Отчет шикарный, спасибо! :appl:
Ну и с обновкой! :hi:

если бы он во Владе был, то он бы до сих пор ехал :-D

неа, что-то пока до навигатора руки не дошли.
Раньше часто по бумажному атласу ездил.
Теперь привык и без него. Но в особо хитрых местах конечно навигатор не помешал бы, хотя-бы для определения места нахождения.

а кто бы для меня держал эту машину?

С уважением,
Алексей.

а на ней свет клином сошелся ? прямо такой эксклюзивный экземпляр ?
такого добра и в нашем городе валом.

может я консервативен , но хотелось бы встречать праздники в более спокойной обстановке . к чему эти экстремальные приезды за 20 минут до НГ ?

затверждаю!!!
Также рекомендую затестить ранфлеты, в Тигуане как и у многих немцах, есть такая опция: шины с возможностью аварийного хода, датчики давления в автошинах;
Хакка R тоже бывает с возможностью RSC

Ранфлеты в любом их виде в топку :ultra:...

Ну разве только в твоём случае, когда рядом Стасян, который меняет колёса быстрее чем в формуле :-D

Чипануть надо полюбому! :ultra: :hi: :hi: :hi:

вот тоже ничо вариантик:
:-D :-D :-D

а чё денег?

Стейдж 3- 4500 баксов в штатах. плюс рекомендуется доработка трансмиссии, установка интеркулера и впука с выпуком....

:suxx: При чем здесь зависть ??? Мне просто не понятна такая постоянная смена машин и всё.........у меня взгляд на машину просто другой........взял одну сделал под себя и наслаждайся несколько лет........а вот ограниченность это уже ваше раз вам завистники везде видятся :-)

поздравляю, хороший выбор, но .... у меня на туареге такой расход.

2.0TSI по расходу топлива действительно не скромный. да ещё и провоцирует. :-)
почти такие же точно провокации на TDI обходятся значительно дешевле.)))

Да пофиг на праздники, когда машиной загорелся.
Я бы не думая тоже бы поехал.

Добавил в отчёт:

Понравилась передняя панель, вся мягкая, с очень удобным прорезиненным корытцем для мелочёвки. Там всю дорогу лежал фотик, всегда был под рукой в полной боевой готовности.

Понравилось большое количество дефлекторов на передней панели.

Понравился багажник. Как ни странно, но он очень удобно вмещает комплект родных колёс 235/55-17.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Не понравилось, что при обильной мойке лобового на скорости, закидывает зеркала заднего вида. Сами зеркала непривычно скромные и без "диоптрии".



Вот, сразу видно, человек говорит со знанием дела http://www.e1.ru/auto/sale/index.php?m=3974 :-d




Да и пофиг! У меня на Лексусе именно такой и был, я привык. Но тут, как ни крути, всё же кое-какой полный привод :beach:


С уважением,
Алексей.

[Сообщение изменено пользователем 02.01.2010 19:43]

по-моему заходить домой за 20 минут до НГ - это просто классно. Так быстро проехать полстраны, чтобы встретить НГ с семьей.

Алексей а на какой резине вы вернулись. судя по фото это летняя резина ;-)

Алексей, расскажите как работает система полного привода на тигуане, пожалуйста...

присоединяюсь к вопросу. :-)

ну да, в багажнике летняя, на машине - зимняя :-D
Алексей, поздравляю! ;-)

это понятно....

без ламелей и с отводом воды??

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Алесей, мои поздравления!
Это здорово, когд все гладко проходит......от задумкии до реализции.
Пусть авто постоянно радует и удивляет :hi: :hi: :hi: :hi: :hi:

Зимняя липучка. Я уже писал о ней:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru





если я что-то не путаю, то всё просто, как и в большинстве одноклассных паркетников. По умолчанию, Тигуан переднеприводный. Момент распределяется муфтой Haldex последнего поколения, с преднатягом передних-задних в отношении 90-10. При проворачивании любого переднего, мгновенно блокируется муфта, распределяя момент между осями 50-50. Так это, или иначе, сложно проверить, т.к. момент срабатывания блокировки вообще пока не удалось уловить. По ощущениям машина всегда полноприводная.
Никаких дополнительных межосевых или межколёсных блокировок на Тигуане нет. Т.е. машина всё же для лёгкого бездорожья и не приемлет серьёзных диагональных вывешиваний.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


С уважением,
Алексей.