перепутала клеммы...

залейте тюнинг- присадку ТОТЕК

Есть параллельная история:
Киа Рио, 2003 год.
У машинки разряжается АКБ.
муж хозяйки авто умудрился зарядить батарею перепутав полярность.
Долго не могли понять, почему вылетает 80А предохранитель.
Утащили в фирменный сервис.
А там вылечили легко - поменяли аккум на нормальный.
В машине кроме предохранителя ничего не сгорело.

варианта 3

1 "Тупой" - на буксире в сервис.
2 "Авантюрный" - тут возможно понадобицца помощник(ца). Ставите заряженный аккумулятор, подключаете его правильно и цепляете на него мультиметр в режим измерения напряжения.
Заводите машин и смотрите на показания - если больше 15вольт - сразу глушите и переходите к 1.
Если меньше 15в, пробуете погазовать на месте и опять мониторите напряжение. Если все ок - БЫСТРО, желательно без музыки/печки/ближнего света едете в сервис типа стартеры-генераторы, где жалуетесь на гену.
3 "Худший" - если вообще не заводицца, тогда см.1.

Ксюша,Ксюша,рация то на что? Попросила бы,приехали и помогли.:-)

ну вы отожгли :lol:
у аккума клеммы на одной стороне, а провода с клеммами определенной длины.
Попробуйте перевернуть и дотянуть провода :lol:
вместе поржем :lol:

если у меня получится-ремонт машины в тройном размере,+ эвакуатор-оплатите? :-)

У меня штатно аккум в багажнике, можно поставить в любую часть багажника, проводов прекрасно хватате, будем спорить - на что? :cool:

[Сообщение изменено пользователем 17.08.2011 21:14]

Не о том говорите.



Ксюша, примите моё восхищение...
Всё у Вас получится

P.S. Омега 91 года - отличное авто