Вопрос выбора: Kia Cee'd SW 1,6АКПП vs Skoda Roomster 1,6АКПП

шкода ваще без вариантов


192, ноу проблем...

в отличии от долбанной камри например

Киа СИД - Создано в Германии ,изготовлено в Словении , собрано в России , где же тут Корея? Из журнала Квадрорутте 2007г.

Сид однозначна.. нафига эта чебурашка на базе фабии.. прокатившись на фабии не понял зачем люди платят по 550 тыщ за такую какулю.. в ней тесно.

А сид почему-то все больше нравиться)

На спектре радиатор печки поменяли по гарантии на третем году эксплуатации.

Ну может насчет радиаторов про год ошибся, надо в мануале к своему хендаю глянуть. Но вот про подвеску и кондей точно так написано.

вата ватная

Гнать таких менеджеров надо :cool:

после осмотра рекомендую тест-драйв, в ходе которого выясниться, что Шкода лучше на голову по ездовым качествам.

У шкоды тоже есть, причем действует как в России так и в Европе ;-).

По теме - румстер.

Имеем служебный Румстер,водитель 197 см,56 размер :-D Легко умещается.

Чего мы на нём только не возили......

Слышал, что сзади как раз не Octavia (Golf 5), а Octavia Tour (Golf 4)

PS "... посмотрите Шура, что можно сделать из швейной машинки ZINGER" (C) И. Ильф и Е. Петров

ОФФ
...Хмм, если речь о новой Цератке, та ктам сзади балка (у старой многорычажка), а у Сида сзади многорычажная подвеска, сами понимаете есть разница. В За рулем писали, что новая Церато - это не одноплатформенная с Сидом конструкция. У них и ориентация на рынки сбыта иные. Сид - это автомобиль скорее европейский (или для Европы), нежели азиат, не даром его производят в Чехословакии (в России только отверточная сборка из чешских машинокомплектов). Поэтому говорить о том, что это одинаковые машины, я бы не стал ИМХО. Опять эе если сравнивать с предыдущей Церато, то платформа там старше Сидовской. Родственники Сида - это Элантра и Ай30

Все ИМХО

[Сообщение изменено пользователем 14.12.2009 10:59]

В городе бегает один Румстерчик - ярко-синий, тонированный пятеркой и на шикарном литье. Нереально смотрится.

Всем спасибо за отклики. Как куплю машину, отпишусь что и как :-)

Жжете. У Румстера задняя подвеска от Тура (4 гольф). У Гольф5 задняя независимая, у Тура и Румстера балка

Ага, жгу :-) , виноват, но спереди все равно база Фабии, какой Гольф 4??? Имхо, компетентный менеджер сказал бы так: "Передняя часть Румстера - база Фабии, задняя - Тур (он же не Фольксваген продает, зачем клиента лишний раз путать), т.е сзади авто шире чем спереди, места для задних пассажиров больше, возможности трансформации огромны." А не так, чтобы автору потом пришлось правду на форумах искать.

Все ИМХО! :lol:

выбирал летом из того-же, выбрал сида. Чего-то понравился более. Все никак не разонравится.

+ к Румстеру.

Вместительность, трансформация салона (убираем кресла - можно мебель с Икеи возить не напрягаясь, а сколь стройматериалов мы перевозили во время ремонта). В "передней части Фабии" комфортно умещаемся я - 178, муж - 192. В салоне дилера еще сразу понравилось как удобно сидеть за рулем. Детям сзади мегакомфортно, как в автобусе сидят. На дороге Рум хорошо воспринимают, вроде и неагрессивная внешность авто, а в тоже время какбэ высокая крыша и фейс серьезный, отношение уважительное.

Еще ко всему что выше написали - подросло количество дилеров Шкоды, в плюс шкодаводам ценовая конкуренция по обслуживанию между дилерами и прочие пряники.

Полтора года - никаких жалоб "по гарантии", что тут про Киа писали, набегала почти 40 тыщ. Автомат. 1,6. По трассе очень хорошо держит, особенно нравится в поворотах, управляемость отличная - впереди уже, сзади шире. На тестдрайве это удивило и очень понравилось, хотя при внешнем впечатлении я честно сказать этого от такого "валенка" не ждала, собстна тестдрайв и определил решение о покупке.

у меня сид уже третий год, когда летом залетел о дороге на дачу в яму (два литых диска пришлось откатывать, один уж думал придется на свалку выкидывать) застучала передняя подвеска (как потом оказалось стойка стабилизатора наджабилась), специально полез в сервисную книжку и был приятно удивлен что ограничений по гарантии не имею (до этого была Киа Рио у нее действительно гарантия полноразмерная была ограничена двигателем кробкой и кузовом, на подвеску и т.п. гаратнийный срок был всего год)
результат по гарантии в Лаки-Моторсе поменена стойка стабилизатора и машина продолжает ездить далше