Вопрос БМВодам
ч
чОрный
Люди подскажите есть какаянибудь метода проверить М50, хотябы предварительно,
на М20 к примеру такая метода есть, это када на холостых оборотах открываешь маслозаливную пробку, движек начинает колбасить если поршневая в порядке,( компрессия и т.д.), а вот на М50 этот номер канает ?, смотрел тут тачило на рынке,Е36/М50(91года), проделал тоже самое нифига его неколбасит.
на М20 к примеру такая метода есть, это када на холостых оборотах открываешь маслозаливную пробку, движек начинает колбасить если поршневая в порядке,( компрессия и т.д.), а вот на М50 этот номер канает ?, смотрел тут тачило на рынке,Е36/М50(91года), проделал тоже самое нифига его неколбасит.
A
ArizONa
1 Компрессию надо мерить компрессометром
2 Если при открытии горловины поведение движка не изменилось значит его колбасило уже до того как вы ее открыли
:-)
2 Если при открытии горловины поведение движка не изменилось значит его колбасило уже до того как вы ее открыли
:-)
Если при открытии горловины поведение движка не изменилось значит его колбасило уже до того как вы ее открыли
Супер!!!!!! :-) :-)
на холостых оборотах открываешь
маслозаливную пробку
честно говоря, это очень мало о чем говорит.
надо
Компрессию надо мерить компрессометром
это для начала, а затем смотреть еще кучу всего. лучше делать это со знающим человеком. или прихать на машине к нему.
ч
чОрный
Не ну понятно что компрессию компрессометром нада мерять, просто с М20том сам убедился, смотрел тут одну машинку которая слегка дымила -), вопрос в том чтобы сократить время на предварительный анализ двигла, грубо говоря шоб не срываться с рынка в сервис на осмотр на каждой понравившейся тачке,
а выяснить для себя все что можно собсно выяснить невооруженным глазом.
С
Станислав
Капот открыть и слушать задавая двигателю разные режимы работы, потома прокатиться на ней, потома загнать на подъёмник, ну и вобщем всё понятно должно стать.
ч
чОрный
это любой двиган так
а мне тут в другом форуме сказали что с мотроником иначе, что он пытается выровнять обороты, умный типа слишком, только кратковременное падение оборотов, типа сбой в оборотах а потом нормализуется, что я собственно и наблюдал, а крутился он хореше, приятно так на слух, ничего нестучало.
A
ArizONa
Режим работы движка изменяется. даже если мотроник пытается че то там настроить....
ИМХО если изменения в работе не ощутились то налицо разгерметизация и вентиляции картера нет... или же обороты специально завышены чтобы что то скрыть
ИМХО если изменения в работе не ощутились то налицо разгерметизация и вентиляции картера нет... или же обороты специально завышены чтобы что то скрыть
a
ad80120
2 Если при открытии горловины поведение движка не изменилось значит его колбасило уже до того как вы ее открыли
на м50 изменения не будет!!! возможен кратковременный провал (на 0.5 - 1 секунду) который заметить на слух крайне сложно :-) такчто
1 Компрессию надо мерить компрессометром
ч
чОрный
на м50 изменения не будет!!! возможен кратковременный провал (на 0.5 - 1 секунду) который заметить на слух крайне сложно
на слух конечно тяжело, но вот визуально я как раз это и видел, мотор дернулся пару раз, как раз в этом диапазоне (0.5 -1 секунду) , а потом снова выровнялся.
a
ad80120
на слух конечно тяжело, но вот визуально я как раз это и видел, мотор дернулся пару раз, как раз в этом диапазоне (0.5 -1 секунду) , а потом снова выровнялся.
у меня также.. но на вид даже особо не видно... а вот рукой почувствовал будто внутри ктото колупнулся и все.. жужжит как раньше
ч
чОрный
А какая у него компрессия должна быть ?, давление масла?, и в рампе ?
A
ArizONa
Серёга, а как ты на М50 обороты завысишь
гыы
ДПДЗ отключи :-)
они прыгнут до 2000 потом стабилизируются в аварийном режиме на 800-1000
A
ArizONa
А какая у него компрессия должна быть
чем больше тем лучшено главное чтобы без резких перепадов между цилиндрами 10-11 нормал вроде еще
давление масла
ИМХО этим вопросом
походу в БМВ никто не морочается и не встречал никогда проблем... может кто то поправит меняи в рампе
читайте мануалзависит от модели двигателя.. причем сильно
а вообще
но вот визуально я как раз это и видел, мотор дернулся пару раз, как раз в этом диапазоне (0.5 -1 секунду) , а потом снова выровнялся
значит все оки. Я то думал ВООБЩЕ НИКАКИХ изменений не было зафиксировано
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.