Вопрос БМВодам

Question

Люди подскажите есть какаянибудь метода проверить М50, хотябы предварительно, 
на М20 к примеру такая метода есть, это када на холостых оборотах открываешь маслозаливную пробку, движек начинает колбасить если поршневая в порядке,( компрессия и т.д.), а вот на М50 этот номер канает ?, смотрел тут тачило на рынке,Е36/М50(91года), проделал тоже самое нифига его неколбасит.

ArizONa · Accepted Answer

1 Компрессию надо мерить компрессометром
2 Если при открытии горловины поведение движка не изменилось значит его колбасило уже до того как вы ее открыли
:))))

=VK= · Answer

Супер!!!!!! :) :)

честно говоря, это очень мало о чем говорит.
надо

это для начала, а затем смотреть еще кучу всего. лучше делать это со знающим человеком. или прихать на машине к нему.

чОрный · Answer

;-) Не ну понятно что компрессию компрессометром нада мерять, просто с М20том сам убедился, смотрел тут одну машинку которая слегка дымила -), вопрос в том чтобы сократить время на предварительный анализ двигла, грубо говоря шоб не срываться с рынка в сервис на осмотр на каждой понравившейся тачке, а выяснить для себя все что можно собсно выяснить невооруженным глазом.

Станислав · Answer

Капот открыть и слушать задавая двигателю разные режимы работы, потома прокатиться на ней, потома загнать на подъёмник, ну и вобщем всё понятно должно стать.

!РОмыч · Answer

это любой двиган так....

чОрный · Answer

а мне тут в другом форуме сказали что с мотроником иначе, что он пытается выровнять обороты, умный типа слишком, только кратковременное падение оборотов, типа сбой в оборотах а потом нормализуется, что я собственно и наблюдал, а крутился он хореше, приятно так на слух, ничего нестучало.

ArizONa · Answer

Режим работы движка изменяется. даже если мотроник пытается че то там настроить....
ИМХО если изменения в работе не ощутились то налицо разгерметизация и вентиляции картера нет... или же обороты специально завышены чтобы что то скрыть

ad80120 · Answer

на м50 изменения не будет!!! возможен кратковременный провал (на 0.5 - 1 секунду) который заметить на слух крайне сложно :))) такчто

Kenst · Answer

Серёга, а как ты на М50 обороты завысишь???

чОрный · Answer

на слух конечно тяжело, но вот визуально я как раз это и видел, мотор дернулся пару раз, как раз в этом диапазоне (0.5 -1 секунду) , а потом снова выровнялся.

ad80120 · Answer

у меня также.. но на вид даже особо не видно... а вот рукой почувствовал будто внутри ктото колупнулся и все.. жужжит как раньше

чОрный · Answer

А какая у него компрессия должна быть ?, давление масла?, и в рампе ?

ArizONa · Answer

гыы
ДПДЗ отключи :))))))
они прыгнут до 2000 потом стабилизируются в аварийном режиме на 800-1000

ArizONa · Answer

чем больше тем лучше
но главное чтобы без резких перепадов между цилиндрами 10-11 нормал вроде еще
 ИМХО этим вопросом походу в БМВ никто не морочается и не встречал никогда проблем... может кто то поправит меня
 читайте мануал
зависит от модели двигателя.. причем сильно

а вообще

значит все оки. Я то думал ВООБЩЕ НИКАКИХ изменений не было зафиксировано

Kenst · Answer

ну ты варвар :)

Вопрос БМВодам

Поделиться