Новые шины, новые диски - так нет же..

у дисков есть допуск по биению относительно оси вращения. на ваших (R16, литье) примерно 0,5 мм. цифру наверное дилер сможет уточнить.
Возможно на одном диске биение повышенное, можно проверить.
Я всегда стараюсь проверять диски - прокручиваю их на балансировочном стенде без резины и смотрю биение визуально сам.

...это тоже - кому где как повезет, если почитать профильные темы.
Я делала в Подкове на Армавирской, мастер произвел впечатление знающего (увидев диски, сразу определил марку авто, хотя она пока у нас весьма нечасто встречающаяся). Может, просто надо было самой потребовательнее быть и соображать вовремя...:write:

Не уж на глаз что то можно заметить если амплитуда в 1 мм. и как в этот момент на вас смотрят шиномонтажники? К оборудованию кижись не все пускают :-D

Вот-вот... так и сказали: сама почувствуешь, если что не так.
Главное, не расслабляться :-)
А за рулем этого и низзя :-)

Шиномонтажника заранее предупреждаю - нужно проверить биение диска - и ноу проблем.
Обычно переобуваюсь в одной шиномонтажке.

На будущее знать полезно, спасибо.
Только когда я их теперь разбортую, разве специально, чтоб проверить, или, не дай бог, какая незадача случится ..(ттт)
Всегда пользовалась услугами Подковы на Гагарина (удобно - близко и круглосуточно), шиномонтажники почти все время разные. В этот раз по скидке отправили на Армавирскую.

всегда использую проверенную шиномонтажку, если дисбаланс слишком большой то просто прокручивают покрышку по диску и усе.. 10-15 грамм грузов максимум))
пысы: Даже на зимне й реплике с шипами..