квесчн по параметрам дисков...

лягушатники ставят на Колеос диски с параметрами 6,5 17 ,вылет- 40 и т.д.
на сколько можно отойти от рекомендованных параметров,чтобы дилер не начал предъявлять из-за "неправильных дисков"?

думаю изменить мона тока диаметр и ширину диска. С вылетом "играть" рисковано... Как и с PCD

я хз, Ватоленд "предъявлял" даже если вместо вылета 52,5 ставишь 50 :-)

диаметр и ПЦД никто трогать не собирается :-D просто с рекомендованными параметрами выбор дисков унылый шокапец :-(

ну а если ширину можно поменять,то в каких пределах?

[Сообщение изменено пользователем 07.10.2009 18:25]

В мануале должны быть прописаны допустимые размерности/вылеты.

Отступление от них - формальный косяк, за него может быть атата от офдилера.

с технической точки зрения +- 2,5 не должно играть роли, т.е. - влияние на авто не будет сильно заметным

Купить диски по вкусу, на гарантию ехать на штатных. все.

[Сообщение удалено пользователем 07.10.2009 18:35]

в последний раз! :-D
На носу что? (с) Масленица


пущяй зимой на фунтике ездиит. а рено для лета :beach:

ага... зимой на переднем приводе,летом- на полном :-D гениально,сэр! :hi:
да и Фунтика скоро не будет... :weep:

Хер Дохтор - может уже продашь Колеос и Купишь BMW X3?



[Сообщение изменено пользователем 07.10.2009 19:11]

во чо нашёл:
параметры- тютелька в тютельку, только ширина не 6,5 , а 7..
чо думаете, сосайтеры?

вот тут многие задумаются...

Ну пусть себе думают, а мне кажется, спрашивать нужно не их, а оф.дилера. А то ненароком можно и самому при гарантийном случае в сосайтеры угодить...

прома - какашко

[Сообщение изменено пользователем 07.10.2009 20:41]

ну либо прома,либо китайский тайвань...
кстати прома моноблочные тормозилки делает :super:


обязательно спросим.

[Сообщение изменено пользователем 07.10.2009 20:44]

тормозилки у них определенно лучше, чем дизайн дисков :-D



Спроси у дилера про допуски, из первых уст узнаешь.



С PCD играть еще и не возможно :-)

По хорошему допуск по вылету идет +- 5 мм, но не на всех авто, ширина тоже полдюйма туда полдюйма сюда не критично. На ц.о вообще пох лишь бы не меньше ибо центральное отверстие на ходовые качества не влияет. А центрируеться диск конусами гаек и болтов . Насчет лидеров с предьявами они сами во первых е понятно чем торгуют во вторых если и прикопались то пусть пишут официальный отказ с печатью и подписью что отказывают вам в гарантийном обслуживании из за замены дисков на не оригинальные. После этого в 99%. случаев все вопросы отпадают. Если же нет то максимум они могут вам отказать в гарантийном ремонте детали которая сломалась по причине не родных дисков. А диски любые надо мерить. Говорю все это как человек который не мало лет занимаеться продажей колес.

Автомир в этом плане редкий шутник. Иногда пытается снять с гарантии даже если стоят просто не родные с аналогичными размерами. К счастью эта инициатива приемщиков обычно прерывается на уровне начальника смены. А 'родные' штамповки на меган 2 например пытаются впарить по совершенно конской цене.

Дык...
Для любителей блестящих цацок ничего невозможного нет. Случалось, играли. В точности не помню, на какой машине, но кажется, на Нексии ставились ВАЗовские диски с межцентровыми 98 вместо положеных 100. Насаживали ведь как-то... Потом рассказывали всем страшные истории :-)

а вот такие,смотрите:

всего 4670р.
http://www.momo-shop.ru/product_info.php?cPath=33&...

H&R DRM под нужный PCD и порядок! Вот такая игра... ;-)

момо! красивые! надо брать!

Момо зачот!

1) мнение Автобана таково, что ЛЮБЫЕ диски, купленые не у них (а у них продается дерьмо, да еще и за баснословные деньги) - уже причина "наезда". Причем у них есть в продаже и 16-ки на мою (лача, стандарт 15-ки), которых вообще в мануале нету - и ничо - все ок :-)

2) по закону они должны доказать, что поломка (если вы по гарантии приехали) произошла именно из-за "неродных" дисков. По факту - доказать нереально. Как правило, после требования письменного отказа дилер сразу все делает молча.

[Сообщение изменено пользователем 08.10.2009 12:39]