Перерасход соляры на Toyota Estima Lucida с дизельным двигателем 3С-ТЕ

Купил недавно Toyota Estima Lucida с дизельным двигателем 3C-TE привод полный постоянный. Столкнулся с проблемой перерасхода соляры: на 350 км 50 литров, из них 280-300 км по трассе с включенным овердрайвом, кондиционер не включал. Читал статьи про Эстиму, там писалось, что расход соляры в городском цикле 10-11, на трассе 8-9. В чем причина, где посмотреть, что проверить не знаю. Подскажите пожалуйста. Заранее благодарен!

[Сообщение изменено пользователем 14.07.2004 17:11]

Если не затруднит - ценовой диапазон в мыло не бросишь?

Это когда O/D off - горит?

Да нормальный расход для тойоты, ну может чуть выше нормы. Если куда в дизеле полезишь могут и холостые обороты пропасть и фигня всякая случится. У меня на ММС-делика вообще 18 расход по трассе когда 170 топишь и ничего

Воздушный фильтр проверь - если забитый - стопудово перерасход на дизеле будет.



нифига себе) много)
У меня на таких скоростях 13-15 жрет, а при 90-100 тут в 8 литров уложился...

[Сообщение изменено пользователем 15.07.2004 11:01]

и топливный фильтр надо проверить тоже. Короче оба фильтра на замену.

+1
плюс регулировка ХХ очень на расход влияет...
А так не шибко большой расход... 4 вд + АКПП + турбо + лобовое сопротивление большое... Енто автобус же епть...
У меня 2С-Т по городу расход где-то 13-15, как ездить. По трассе также примерно... Если не превышать 3 тыс об, то можно попробовать в 10 л уложиться...

+1
на 2200-2300 уложился в 8..
а по городу и 20 вылетает, когда педаль в пол давлю...
раньше пробовал как пенсионер ездить - плавно очень трогаться, плавно тормозить - где-то 10 получилось по городу, без кондюка, с кондюком 15, надоело как пенсионеру ездить, однако ж ..
:-)

[Сообщение изменено пользователем 15.07.2004 13:57]

странно...., всё очень странно....
Почему никто не посоветует ТНВД настроить-проверить для начала и форсунки прочистить. От формы факела расход сильно зависит. У меня ТД-27 ниссан, акпп, Резина 235, однако 12,75 расход средний, 70% город центр, 20% трасса с прицепом, 10% лес-проселок. Но по трассе больше 105 обычно не еду, так как сзади прицеп с лодкой, и зуммер достает. Статистика по кол-ву соляра заправляемого на заправках(лукойл - лишнего не нальют, а как раз наоборот), по истечении 3000 пробега.
Знакомый рассказывал, настроили ТД 4,2 ТНВД, прочистили форсунки, - 10л по городу на год хватило, а было 20!

Лично эксплуатировал 4,2 тд на тойоте лс100, пробег 13000 км. 16л/100км по городу - и это в среднем. По трассе на 160 - 13 ела. А вот 4,2 д (без турбины) новый 5000 пробег, по северу ездит, тот дествительно 10 по городу кушает.

Причина была действительно в воздушном фильтре, загрязнен был до такой степени, что там растения можно было высаживать. Поменял расход заметно снизился. Недавно начал греться движок, сначала голову всю сломал над причиной, потом добрые люди посоветовали радиатор посмотреть. Заглянул и действительно пуха набилось между радиатором системы охлаждения и радиатором кондиционера и в плотную корку превратилось, керхером отбили и почистили оба радиатора снаружи...кондиционер, который при прошлом хозяине не работал вдруг неожиданно работать стал :-)... Теперь расход по городу с кондиционером где-то 11-12 литров. Езжу и радуюсь :-) Всем спасибо! Всем удачи!