Почём нынче качество?

Два года назад мы с супругой (а именно так, ибо одному мне такие леньги б не удались..) обзавелись шикарным автомобилем - Субару Форестер (2007) 2.5 Турбо. Отличная тачка! За всё время никаких нареканий, ни капли съеденного масла, и так далее!.. И вдруг мне в глову пришла мысль обсчитать, соссна, во что же нам обошлось такое качество (пробег 35 000).

1. 1 113 000 р. - цена + 42 000 р. - затраты по кредиту (пол-года был кредит) + 5 000 р. ОСАГО + 56 000 р. КАСКО + 17 000 сигналка + 5 000 р. брызговики = 1 238 000 р.

2. ТО = 6 000 + 10 000 + 11 000 = 27 000

3. Зимние колёса - 26 000

4. Порядка 110 000 на бензин

5. 48 000 - стоянка

6. 6 000 - смена колёс по сезонам

7. 5 000 - по мелочам

8. 5 000 ОСАГО + 46 000 КАСКО (второй год) = 51 000

9. Налог 11 000
-----------------------------------------------------------------------------------------------
ИТОГО: 1 522 000 р.
-------------------------------------------------------

Сегодня цена машины нормально 800 000 р.
1 522 000 - 800 000 = 722 000 р.
Откуда следует: цена за 1 день = 1002.7 рублей.

Нехило стоит качество Субару-Турбо!
Если честно, по-моему (то есть на мой карман), это дорого слишком. На эти деньги можно и на такси поездить. Или, например, каждый год покупать по новой Приоре! Я не ожидал таких раскладов и теперь понимаю почему меня все эти два года преследовало некое раздражение - сказывалось напряжение от постоянного повышенного внимания к машине. Как буд-то бы это я ей служил, а не она мне! Буду менять уровень, чтобы не париться более. Может, это и Приора будет, может малолитражка европейская. И рассчёт буду делать подобным образом.
А кто-нибудь ещё применял подобную схему для определения подходящего авто - не из амбиций исходя, а из разумных соображений?

:-)

кредиты на пустой желудок , тьфу карман - зло

Срочно отбить часть денег по КАСКО.

а можно еще на еде экономить...

хм, интересно посчитано

не думаю. что после субару сможете без раздражения ездить на приоре
удачи в последующем выборе!

Не нравится мне эта арифметика.
В первом слагаемом - цена автомобиля+все расходы за ДВА года, связанные с обслуживанием и эксплуатацией автомобиля.
А во втором слагаемом - только чистая цена "нормального" ( с точки зрения автора) автомобиля.

Допустим, что во второе слагаемое ( 800 000) тоже будут входить все расходы за ДВА года, тогда ориентировочную цену "нормального" автомобиля в салоне следует ожидать в пределах от 500 до 600 тыс. руб.

Если автора устраивают автомобили из этого сегмента цен, то тогда его арифметика станет более логичной и понятной.

так ездите на общ транспорте в чем проблема то =)

лучше не буду считать и расстраивать себя :-D

з.ы. турбофоря никогда б не променял на приору.

а лучше полностью :-D

я думаю Субару тут не причем .. тоже самое можно сказать о любом другом дорогом автомобиле

Тогда, всё верно.
А я так понял, что 800 000 - это та цена, за которую автор готов купить следующий автомобиль. А ремарку про Приору вообще принял за сарказм...

Жизнь вообще штука вредная, от её умирают

машина уже на свалке и больше ездить не будет?

а заранее то нельзя было посчитать расходы и все прикинуть? Если не тянете такую машину, дак ведь она не виновата...

Если такие расчёты ранят душу, то надо:
1. Кредит + Каско фтопку.
2. Если без каски неспокойно, то смысл ставить на стоянке? Если и во дворе ссыкотно, то каско надо возвращать другими методами :-)
3. Сигналка за 17 и брызговики за 5 - это смешно. Раза в 3 можно снизить расходы с тем же результатом.
4. Брать именно 2-3-летние машины - потеря в деньгах будет в разы меньше, но риск попадалова с залогом, ДТП, прочими неприятными моментами в разы выше.

Я в среднем в год столько трачу на бензин,мне теперь что повеситься? :-D :-D
Может вы просто неправильно выбрали машину?

дальше эта цифра начнет стремительно уменьшаться. т.ч. сейчас менять машину нецелесообразно. чем дольше ездиете - тем дешевле. :-)

Да, расходы примерно такие же, тоже форик 2007 года с пробегом 35000 :-)
Вот только почему 42тр переплата по кредиту, у меня вышло в 2 раза меньше :-)
И мойки не посчитали, кстати...


+1, только я бы добавил о другом НОВОМ автомобиле, потому как основное - это потеря первоначальной стоимости..

выбирал между новой приорой в максималке и фокусом пробежным, в итоге по потери стоимости мне пробежный полуторагодовалый фокус дешевле обойдется :-) уже с колесами, сигналка не нужна (штатная есть), брызговики 270рэ универсальные подрезанные, чтобы не скребло бордюры

разве можно сравнить по цене их?приора=351 т.р.(на сколько помню)....а ФФ2????

я по цене не сравнивал, сравнивал по доп оборудованию и годовой потери стоимости, бу автомобиль всяко дешевле

Дык нормально поступил ...успокаивай себя тем ,что ты не один...
;-)
К дойче есть город Швебишгмюнд,там много нашего брата переселенца проживает.
В 2000 годах ,как эпидемия прошла среди молодёжи ,покупка БМВ в кредит, по 50 -60 тыс. Д.М....кто -то по сегодня выплачивает , кто -то разбил на третий день и страховка ему 80% бабок вернула.
Сейчас уже такого ажиотажа нет, но чёрную пятёрку БМВ , купить не просто,она так и осталась в лидерах. :cool:

Чтобы стало совсем грустно, еще надо добавить упущенную выгоду от замораживания 1,2 миллиона на 2 года.

тысяч так 350000 на обычном вкладе :-D