Есть ли разница в подвеске Megane 1.6 и Megane 2.0

Есть ли разница в подвеске Megane 1.6 и Megane 2.0
Megane 2.0 жестче, правда ли это ???

на Вольво С40- 24 вариантов пружин различной жёсткости,в зависимости от движка и комплектухи. это к примеру ;-)

А если правда то что тогда?

То буду знать, что это действительно так. До покупки тест-драйвил меган 1.6 показалось, что он мягче чем 2,0.

я какбе против инкубаторности конечно
но 24 варианта - эт даже на мой взгляд - перебор

Я знаю только С30, а С40 что такое не понимаю. Покажи фотку :-)

Дорогой Андрей... у Астры 23 варианта передних пружин + 26 вариантов амортизаторов,если чо :hi:

S40, она же С40,она же Ы40 :-)

8( низаштобнипадумал... 8(

Может он европейский был. Знакомый поменял амортизаторы на европейские - уменьшился клиренс сильно и стало жёстко.

.... она же фф2 :-D

я понял!
он просто "тире" не уважает ;-)

2-3 варианта пружин и 2-6 варианта аморов, да? :-d

п.с. конечно если открыть каталог запчастей и тупо выбрать пружины - 23 варианта показать вполне может
ну а то что разные варианты на разные рынки, разные года и т.п.

по факту на астре есть три типа подвески - обычная, спорт и регулируемая
остальное - вариации под разные моторы
по факту субъективная жесткость на 1.4, 1.6, 1.8 - имхо - одинакова совершенно.
спорт отличается существенно. в т.ч. и клириенсом
регулируемая - тоже
а в рамках одной "темы" - разницы имхо нет

п.с. это про астры если чо, про меганы - хз

по GM Global EPC смотрел

ну вот на вольво так же

[Сообщение изменено пользователем 02.10.2009 22:20]

епц и у мну есь ;-)
почему тупо считать кол-во вариантов запчастей - не совсем верно - как мог - пояснил

или ты не согласен?
ну т.е. если буквально - да, можно на конкретной машине построить ваще "чОрте чо и сбоку бантик" - но это будет не совсем то что задумывал производитель
а в рамках "дозволеных" операций - вариантов не так уж много
нес па? (с) выбегалло

я уже переобулся :-D