Так вёдра или нет японские автомобили? 8(
10:50, 29.09.2009
Всегда считал это понятие про "вёдра" просто приколом или стёбом, но тут читаю следующее:
"Lancer или Impreza не только уступают "суперам" на асфальте - на грунте у "серийных" машин, несмотря на огромный крутящий момент турбомоторов, тоже мало шансов: Peugeot 207, Skoda Fabia или Fiat Punto намного легче, а главное - прочнее японских машин. И там, где пилот Subaru вынужден сбросить газ, чтобы сберечь автомобиль, они несутся, не сбавляя хода."
З.Ы.
Ничего против японцев не имею, но жёсткость кузова у них в самом деле "не того" - исхожу чисто из личного опыта многолетней езды на Тойоте Авенсис...
"Lancer или Impreza не только уступают "суперам" на асфальте - на грунте у "серийных" машин, несмотря на огромный крутящий момент турбомоторов, тоже мало шансов: Peugeot 207, Skoda Fabia или Fiat Punto намного легче, а главное - прочнее японских машин. И там, где пилот Subaru вынужден сбросить газ, чтобы сберечь автомобиль, они несутся, не сбавляя хода."
З.Ы.
Ничего против японцев не имею, но жёсткость кузова у них в самом деле "не того" - исхожу чисто из личного опыта многолетней езды на Тойоте Авенсис...
E
ExNK
10:51, 29.09.2009
G
Guilty
10:51, 29.09.2009
Peugeot 207, Skoda Fabia или Fiat Punto намного легче, а главное - прочнее японских машин. И там, где пилот Subaru вынужден сбросить газ, чтобы сберечь автомобиль, они несутся, не сбавляя хода
ты ссылку на полный текст дай, а то непонято чокаво ваабще.
v
valeriK
10:51, 29.09.2009
Олег решил начать войну ?
E
ExNK
10:52, 29.09.2009
а то непонято чокаво ваабще.
ога, куда
они несутся, не сбавляя хода.
не понятно, и главное зачем
сейчас читают
10:53, 29.09.2009
ты ссылку на полный текст дай
Пока, Дима, не опубликовано ещё!
АР №17/2009 стр. 94
2 Модератор-именинник:
Не пеар!
10:55, 29.09.2009
Олег решил начать войну ?
Да нет - у меня теперь защитники есть в лице редакции Авторевю...
не понятно, и главное зачем
Группа N и Super 2000
D
Dенис™
10:57, 29.09.2009
Написан полный бред.
Тогда почему ни кто не может объехать япов ни на Дрэге, ни на Трэке?
Все эти хваленые немцы тока с виду грозные, но не рулятся
Тогда почему ни кто не может объехать япов ни на Дрэге, ни на Трэке?
Все эти хваленые немцы тока с виду грозные, но не рулятся
J
Jordan_23
10:58, 29.09.2009
враки все это
E
ExNK
10:59, 29.09.2009
Все эти хваленые немцы тока с виду грозные, но не рулятся
вот тут согласен, ф1 тому показатель
v
v12™
10:59, 29.09.2009
Все эти хваленые немцы тока с виду грозные, но не рулятся
вапще не рулятся сцуки
11:00, 29.09.2009
Тогда почему ни кто не может объехать япов ни на Дрэге, ни на Трэке?
Там прочность кузова и неубиваемость подвески играет не главную роль - тут про ралли...
D
Dенис™
11:01, 29.09.2009
А причем тут Ф1?
Обычно всех Феррари делала, теперь многое изменилось и многие ушли....
Обычно всех Феррари делала, теперь многое изменилось и многие ушли....
11:02, 29.09.2009
хваленые немцы тока с виду грозные, но не рулятся
Тут нет ни слова про немцев - только французы, чехи и итальянцы помянуты!
U
™
11:04, 29.09.2009
субару валит
11:05, 29.09.2009
Обычно всех Феррари делала
Да я бы не сказал так - из ныне здравствующих Феррари, МакЛарен и Вильямс практически равнозначно легендарные команды...
D
Dенис™
11:07, 29.09.2009
Там Пежо и цитромоны в основном выигрывают, ну и Форд.
Так то от пилота тоже многое зависит и от спонсорских денег.
Так то от пилота тоже многое зависит и от спонсорских денег.
11:08, 29.09.2009
Группа N и Super 2000
Вот и различие.
Как бы перевести?
Т-80 или Т-90 не только уступают БТР-ам в количестве принимаемых на борт человек - на воде у танков, несмотря на огромный крутящий момент моторов и полную герметизацию, тоже мало шансов: БТР, БРДМ намного легче, а главное - просто плавучее танков. И там, где пилот танка вынужден проверять глубину, чтобы удостовериться в прохождении водной преграды, они несутся, не сбавляя хода
Зато бронезащита у БТР - слабое место.
Группа N - серийные авто с переделками
Super 2000 - не имеет с серийными практически ничего общего
Посмотрел бы я как поедет Peugeot 207 N-групповой
D
Dенис™
11:10, 29.09.2009
Посмотрел бы я как поедет Peugeot 207 N-групповой
Вот вот, рассыпался бы нах в первом повороте и улетел.
11:11, 29.09.2009
Группа N - серийные авто с переделками
Super 2000 - не имеет с серийными практически ничего общего
Super 2000 - не имеет с серийными практически ничего общего
Там про это тоже есть - "Суперы" стоят минимум вдвое дороже той же N14!
D
Dенис™
11:11, 29.09.2009
Тут нет ни слова про немцев
Но предполагается...
G
Guilty
11:17, 29.09.2009
почему ни кто не может объехать япов ни на Дрэге, ни на Трэке?
а равно и формула дрифт.
прочность кузова и неубиваемость подвески
А при чем тут прочность кузова? Обязательные каркасы уже отменили что ли?
11:33, 29.09.2009
равно и формула дрифт
Дима, тебе ли не знать, что в Формуле Дрифт USA американские кары не хуже рулят, чем японские!
И неудивительно, что на родине дрифта предпочитают ездить на местных автомобилях - и дешевле и с запчастями-тюнингом никаких проблем...
при чем тут прочность кузова? Обязательные каркасы уже отменили что ли?
Т.е. если в "тазик" вварить каркас, то, при прочих равных, он поедет так же как Фабия 4х4 на которой Вадим Макаров выступает?
G
Guilty
11:34, 29.09.2009
если в "тазик" вварить каркас, то, при прочих равных, он поедет так же как Фабия 4х4
Олег. Передергивать нехорошо.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.