Проблемы с АКПП
х
225х55х17 Зима
23:21, 28.09.2009
Подскажите кто знает.
Сначала коробка начала дергаться в момент переключения с первой на вторую-раз в день или реже. А сегодня вообще 1-я передача пропала.
Когда включаю с паркинга на драйв удар с рывком происходит и с разу на 2-у включает,хотя когда с паркинга на 2-ку или L включаешь, все нормально, первая работает.Когда заглушишь и заново запустишь вроде нормально на первую включается на драйве.Масло проверял, что на холодном, что на горячем режиме - между точками по середине все нормально.Пробег 50 000км
Сначала коробка начала дергаться в момент переключения с первой на вторую-раз в день или реже. А сегодня вообще 1-я передача пропала.
Когда включаю с паркинга на драйв удар с рывком происходит и с разу на 2-у включает,хотя когда с паркинга на 2-ку или L включаешь, все нормально, первая работает.Когда заглушишь и заново запустишь вроде нормально на первую включается на драйве.Масло проверял, что на холодном, что на горячем режиме - между точками по середине все нормально.Пробег 50 000км
E
EvgE 
23:23, 28.09.2009
похоже что-то сломалось.
E
EvgE
23:23, 28.09.2009
какая машина то? Вейрон?
х
225х55х17 Зима
23:25, 28.09.2009
50 т. км. Акцент.
х
225х55х17 Зима
23:27, 28.09.2009
Акценты то да а вот коробки в них что то не очень.........
c
chigor1
13:09, 29.09.2009
похоже на проблему с гидротрансформатором... на япошках это правда при пробеге в 500ккм происходит...
p
pv83 
00:59, 30.09.2009
похоже на проблему с гидротрансформатором
можно я тоже спрошу,у меня на хонде(вариатор),тоже такой как бы удар-вибрация при старте.......причем на холодную никаких рывков,а потом начинается.Причем чем резче стартуешь,тем он как бы сильнее и в виде вибраций,если плавненько стартануть-то вообще никаких вибраций....думал на привода..вот только сомнения- а вдруг коробка.Вариаторы не ремонтируются ведь?)
на диагностике еще не был,машину купил такую,пробег 200тыс.
Посоветуйте,какие варианты тут возможны,чисто теоритечески хотя бы? спасибо
i
in-gener
10:43, 30.09.2009
Посоветуйте,какие варианты тут возможны,чисто теоритечески хотя бы? спасибо
поменять масло в вариаторе для начала, и проверить подушку вариатора на премет подтеков и разрывов
С
Серж-96
11:08, 30.09.2009
поменять масло в вариаторе для начала
и если не поможет то на ремонт, вариаторы делаю, и без всяких трудностей.
Первым делом масло поменять с фильтром.
Как с Уровнем масла?
ну а потом
надо в сервис сгонять, как вариант датчики проверить, первичного и вторичного валов.
[Сообщение изменено пользователем 30.09.2009 11:12]
U
19-70
11:36, 30.09.2009
Позвони по т.2681875 . Специализируются по АКПП. Проконсультируют бесплатно. И спецы хорошие , и гарантию дадут.
p
pv83
12:41, 30.09.2009
всем спасибо за ответы,займусь в ближайшее время
c
chigor1
12:49, 30.09.2009
я тоже - перед тем как менять коробку - масло в ней поменял на аппарате... но это как дохлого осла кормить что б еще побегал!
В обычном автомате удары - это износ клапанов, а вот в вариаторе? наверное то же самое. Но хорошее масло может отложить проблему на некоторое время.
В обычном автомате удары - это износ клапанов, а вот в вариаторе? наверное то же самое. Но хорошее масло может отложить проблему на некоторое время.
p
pv83
12:54, 30.09.2009
В обычном автомате удары - это износ клапанов
Я вот и не понимаю.......дело в том,что удар происходит только при старте,и только при резком.......в остальном вариатор ведет себя отлично,разгон плавненький.....в дивижении вообще никаких вопросов.У меня вторая машина с вариатором,поэтому динамику оцениваю.
c
chigor1
17:49, 30.09.2009
именно при старте, у меня так и было - перешел на другое масло - проездил еще 100ккм, а потом поездка на юг - и все и гидротрансформатору до кучи смерть пришла... но я без обид свое коробас отслужил с лихвой.
Он и теперь еще может ездить - но после 5 км прогрева в пробках это еще туда сюда на первой ехать, а вот если нет - беда!
Он и теперь еще может ездить - но после 5 км прогрева в пробках это еще туда сюда на первой ехать, а вот если нет - беда!
p
pv83
00:05, 01.10.2009
перешел на другое масло - проездил еще 100ккм,
мда,хорошо если так
c
chigor1
09:26, 01.10.2009
как было - так и написал - не панацея и ни какой гарантии что смена масла поможет.
Просто если проблема возникает с прогревом масла - можно предположить, что то что залито имеет нестабильные характеристики по вязкости, разжижается и клапана или что там своевременно не отрабатывают - поэтому более стабильное по характеристикам масло даст положительный результат.
Просто если проблема возникает с прогревом масла - можно предположить, что то что залито имеет нестабильные характеристики по вязкости, разжижается и клапана или что там своевременно не отрабатывают - поэтому более стабильное по характеристикам масло даст положительный результат.
p
pv83
10:17, 01.10.2009
имеет нестабильные характеристики по вязкости
вот.Кстати да,отличная мысль.Потому что в первые 20 минут езды абсолютно никаких рывков нет,я поэтому и подумал,что механическая часть в порядке.Спасибо за инфу.
S
SergereAKa 
11:51, 01.10.2009
С понижением температуры проблем с вариками станет все больше и больше. В основном проблемы будут именно при старте.
p
pv83
12:27, 01.10.2009
проблем с вариками станет все больше
ну это все ремонтируется ведь?
S
SergereAKa
14:08, 01.10.2009
ну это все ремонтируется ведь?
да.
я в личку отправил контакт.
у меня аналогичная проблема была. Не сказать, что дешево, но лечится
p
pv83
14:11, 01.10.2009
я в личку отправил контакт
спасибо заранее,но личка глючит сегодня что то у меня,можно здесь телефончик или на почту
C
Cега_012
14:15, 01.10.2009
Проблемы примерно схожие.
Авто Ауди А3, пробег около 20 000 км. АКПП
Машина не гарантийная, при переключиниях очутимо дергается.
Что это может быть, куда можно обратиться кроме Ауди центра.
Всем заранее спасибо.
Авто Ауди А3, пробег около 20 000 км. АКПП
Машина не гарантийная, при переключиниях очутимо дергается.
Что это может быть, куда можно обратиться кроме Ауди центра.
Всем заранее спасибо.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.