Инфа по надёжности в Гольф классе... (просто попала на глаза)

В "гольф-классе" лидирует...


Как известно, все познается в сравнении. Чем больше суждений о том или ином автомобиле, тем достовернее полученная информация, тем ближе она к истине. В нашем досье мы постарались обобщить оценки зарубежной автомобильной прессы, касающиеся качества сборки, отделки салона и надежности, в отношении самого распространенного класса легковых автомобилей – "компакт" или, как его еще называют, "гольф-класса". И вот что получилось.

Мазда-323”


Цена
В Европе от $12 200,
в России $15 000*.

Качество/отделка
Никаких замечаний ни к отделке, ни к качеству сборки. Отличная износостойкость материалов. Они приятны на ощупь и препятствуют появлению всякой вибрации. Единственный упрек – недостаточно веселый и незатейливый салон.

Надежность
Возможно, из-за малого возраста (автомобиль появился в 1998 году) не удалось выявить каких-либо серьезных проблем ни в механической части, ни в электронике. По имеющимся данным эта машина по праву может считаться одной из самых надежных.




Оценки европейской автомобильной прессы подтверждаются и данными германского TUV (Объединения технического надзора).

АВТОМОБИЛИ ВОЗРАСТА 1–3 ГОДА, НЕ ПРОШЕДШИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ИЗ-ЗА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
(в % от общего числа представленных на контроль)


“Мазда-323” 2,7%

“Ниссан-Алмера” 3,1%

“Тойота-Королла” 3,2%

“Ауди-А3” 3,3%

“Хонда-Сивик” 3,5%

“Фольксваген-Гольф” 3,8%

“Пежо-306” 4,1%

“Опель-Астра” 4,7%

“СЕАТ-Толедо” 7,1%

“Рено-Меган” 7,2%

“ФИАТ-Браво/Брава” 7,6%

“Альфа-Ромео-145/146” 7,7%




Оригинал тут: http://www.autoterra.ru/txt/mat/000340/index.asp?R...

Странно, с каких это щей мазда в лидерах???

там ломаться нечему ))))) да ещё и на ровненьких евро-дорожках

Из дерева, чтоли :-d

Странно? :-o
А чё странного?
Давно уже надо к этому привыкнуть! Сколько лет уже тройка лидеров постоянно местами меняется :-d

(а Немцы с Французами опять у Японцев сосут... :-p )

Прошу прощения за грубость, но это ответная реакция ;-)

[Сообщение изменено пользователем 12.07.2004 15:12]

По каментам образцом надежности получился Сивик ;-)
Только вот не понятно, почему цены Европа/Россия по нему так резко отличаются...

а может выложить описания всех моделей, а то почему только323 мазда?

+1

Лёха в своём репертуаре.....:-D
БеМеВе ваще ни приделах :-D
Алексей, ты чего хочешь доказать? Что Мазда - форева?
Дак она и так -форева! Радуйся!!!!!!!!!!!!

Серёжа, там внизу есть ссылка на источник, где любой желающий может ппрочитать материал из первых рук...

Специально для тебя выкладываю про Рено:
Рено-Меган”
Цена
В Европе от $13 500,
в России $15 000.
Качество/отделка
Рестайлинг 1999 года помог устранить дефекты, замеченные на “Рено-Меган” первого поколения (тонкие напольные коврики, протирающаяся обивка). Кроме пластмассовой гарнитуры дверей, материалы в салоне отличает хорошее качество, они приятны на ощупь.

Надежность
Общий баланс удовлетворительный, несмотря на имеющиеся по сей день дефекты. Например, шумное и иногда сопровождаемое вибрацией торможение. На моделях с дизельными моторами возможны поломки насоса водяного охлаждения, а показания электронного тахометра не всегда соответствуют действительности.

Мужики, дак это лимузин! Мазда просто много заплатила)))

просто наблюдение:
2 MAZDAлекс: забавно, когда некотрые люди - приверженцы той или иной марки:-) они откапывают везде и всегда все хорошее, что кто-то где-то писал или говорил про машины этой марки:-) но это, наверное, и хорошо, производители должны держаться за таких потребителей:-)

ага! :-d а у Рено денег не хватило?! ;-)


Кто знает? Может и заплатила? Но всё равно мне приятно! ;-)
А ты думаешь, что Рено во все тесты всех журналов бесплатно попадает? :-o :-d ....

"А у меня папа - военный, он как стрельнет в твоего папу из пистолета, вот! А у меня брат - боксер, он как даст твоему папе по ... пистолету!" (из разговора в детском саду)

:-d :-d :-d